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FinalBid / Copart + IAAI

Resultados de subasta Alfa Romeo Spider: pujas finales en Copart e IAAI

FinalBid tiene registradas 344 subastas finalizadas de Copart e IAAI de Alfa Romeo Spider. Entre 329 pujas finales registradas en USD, el precio de venta mediano es 1.500 US$. La mayoría de esos autos se vendió con parte delantera. La mitad de las 102 lecturas de odómetro verificadas superan 81.182 mi. La subasta más antigua del archivo cerró en 24 de jun. de 2019, la más reciente en 6 de nov. de 2026. El archivo de subastas del Alfa Romeo Spider: en cuánto se vende realmente en Copart e IAAI, lote por lote. Las pujas finales de abajo vienen de subastas finalizadas, así que muestran lo que los compradores comprometieron y no lo que esperaban los vendedores — y el historial de ventas por año de modelo te dice en qué punto el Alfa Romeo Spider deja de perder valor.

1.550 US$
Puja final mediana
600 US$–2.850 US$
Mitad central
4.900 US$
10% superior desde
10.300 US$
Más alta
1978 Alfa Romeo Spider
Vendido

1978 Alfa Romeo Spider

Copart 74726184 AR115410004488

Agua/inundación · 50.872 mi · Tampa South, FL, USA

Título de salvamento · Llaves 25 de oct. de 2024

Índice de precios

Puja final mediana por mes (línea) y número de ventas (barras), últimos 12 meses.

500 US$ 1.400 US$ 2.300 US$ 3.200 US$ oct. nov. dic. ene. feb. mar. abr. may. jun. jul. ago. sep. oct. 3.000 US$

Adónde van

País del comprador de la puja ganadora, con el precio mediano y el año del modelo que compra cada mercado. Proporciones de 53 ventas con país del comprador conocido.

País del comprador Proporción Puja final mediana Año del modelo mediano
Estados Unidos
62%
1.250 US$ 1987
Georgia
8%
1.750 US$ 1984
Guatemala
6%
1.950 US$ 1986
Polonia
6%
2.050 US$ 1986
México
4%
2.238 US$ 1987
El Salvador
4%
1.275 US$ 1979
Azerbaiyán
2%
575 US$ 1982
Bolivia
2%
600 US$ 1986
Honduras
2%
425 US$ 1990
Hungría
2%
4.900 US$ 1987
Italia
2%
1.800 US$ 1986
Países Bajos
2%
375 US$ 1987

Solo totales por país. Los lotes individuales no muestran el país del comprador.

Copart vs IAAI

Copart 49 vendidos mediana 1.250 US$
IAAI 22 vendidos mediana 2.550 US$

Últimos 12 meses · actualizado 14 de octubre de 2026

Spider por año

1996 1994 1992 1991 1990 1989 1988 1987 1986 1985 1984 1983 1982 1981 1980 1979 1978 1977 1976 1975 1974 1973 1972 1971 1969 1966 1958

Alfa Romeo modelos

164 4C Giulia GTV Milano Spider Stelvio Tonale

Preguntas frecuentes del archivo de subastas

¿Cuánto cuesta un Alfa Romeo Spider en Copart e IAAI?

En los últimos 12 meses la puja final mediana por un Alfa Romeo Spider fue de 1.550 US$; la mitad de las 71 ventas fue de 600 US$ a 2.850 US$.

¿Adónde van los Alfa Romeo Spider de las subastas de EE. UU.?

Entre las ventas con país del comprador conocido: Estados Unidos (62%), Georgia (8%), Guatemala (6%).

¿Es un Alfa Romeo Spider más barato en Copart o en IAAI?

Puja final mediana de los últimos 12 meses: Copart 1.250 US$, IAAI 2.550 US$.

¿Cuánto debería pagar por un Alfa Romeo Spider de salvamento?

Parte de la puja final mediana de esta página y ajústala según la reparación que tengas enfrente. Un Alfa Romeo Spider con daño frontal leve y llaves está cerca de la parte alta del rango de precios de venta; una pérdida por agua sin llaves está en la parte baja.

¿El año de modelo cambia en cuánto se vende un Alfa Romeo Spider en subasta?

Casi siempre sí, y no de forma pareja. Abre los enlaces por año para ver dónde se aplana la curva de pujas finales del Alfa Romeo Spider — ese tramo plano suele ser donde más conviene comprar siniestrados.

¿Estas pujas finales son lo que se vendería un Alfa Romeo Spider ya reparado?

No. Son resultados de subasta de vehículos Alfa Romeo Spider dañados o de salvamento: el precio al cierre de la venta, antes de transporte, comisiones y reparación. El valor minorista está bastante por encima.

Historial VIN más allá de la subasta

Mira más allá de la puja final de cualquier Alfa Romeo Spider

Marcas en el título, reportes de choques y registros del odómetro: el historial VIN detrás de cualquier lote de subasta.

Ejemplo de historial VIN →