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FinalBid / Copart + IAAI

Resultados de subasta BMW 1 Series: pujas finales en Copart e IAAI

FinalBid tiene registradas 3.224 subastas finalizadas de Copart e IAAI de BMW 1 Series. Entre 2.969 pujas finales registradas en USD, el precio de venta mediano es 1.100 US$. La mayoría de esos autos se vendió con parte delantera. La mitad de las 1.228 lecturas de odómetro verificadas superan 114.873 mi. La subasta más antigua del archivo cerró en 7 de may. de 2019, la más reciente en 19 de oct. de 2026. El archivo de subastas del BMW 1 Series: en cuánto se vende realmente en Copart e IAAI, lote por lote. Las pujas finales de abajo vienen de subastas finalizadas, así que muestran lo que los compradores comprometieron y no lo que esperaban los vendedores — y el historial de ventas por año de modelo te dice en qué punto el BMW 1 Series deja de perder valor.

1.000 US$
Puja final mediana
550 US$–1.800 US$
Mitad central
2.953 US$
10% superior desde
10.200 US$
Más alta

Índice de precios

Puja final mediana por mes (línea) y número de ventas (barras), últimos 12 meses.

700 US$ 900 US$ 1.100 US$ 1.300 US$ oct. nov. dic. ene. feb. mar. abr. may. jun. jul. ago. sep. oct. 1.200 US$

Puja final por año del modelo

Año del modelo Vendidos Puja final mediana
2013 172
1.238 US$
2012 162
1.050 US$
2011 200
1.000 US$
2010 89
1.000 US$
2009 152
800 US$
2008 135
950 US$

Adónde van

País del comprador de la puja ganadora, con el precio mediano y el año del modelo que compra cada mercado. Proporciones de 699 ventas con país del comprador conocido.

País del comprador Proporción Puja final mediana Año del modelo mediano
Estados Unidos
89%
900 US$ 2011
México
2%
1.050 US$ 2010
Guatemala
2%
825 US$ 2011
Georgia
1%
650 US$ 2012
Honduras
0,9%
1.275 US$ 2010
Canadá
0,6%
2.100 US$ 2012
Lituania
0,4%
2.600 US$ 2009
Nigeria
0,4%
3.325 US$ 2011
Polonia
0,4%
1.550 US$ 2013
El Salvador
0,4%
625 US$ 2009
Bolivia
0,3%
2.150 US$ 2010
Ucrania
0,3%
1.775 US$ 2012
Otros países 1%

Solo totales por país. Los lotes individuales no muestran el país del comprador.

Copart vs IAAI

Copart 537 vendidos mediana 1.000 US$
IAAI 373 vendidos mediana 1.050 US$

Últimos 12 meses · actualizado 14 de octubre de 2026

1 Series por año

2013 2012 2011 2010 2009 2008

BMW modelos

1 Series 1 Series M 2 Series 2002 3 Series 318 4 Series 5 Series 528 - 533 - 633 - 733 6 Series 7 Series 8 Series i3 i4 i5 i7 i8 iX M2 M3 M4 M5 M6 M8 X1 X2 X3 X3 M X4 X4 M X5 X5 M X6 X6 M X7 XM Z3 Z4 Z8

Preguntas frecuentes del archivo de subastas

¿Cuánto cuesta un BMW 1 Series en Copart e IAAI?

En los últimos 12 meses la puja final mediana por un BMW 1 Series fue de 1.000 US$; la mitad de las 910 ventas fue de 550 US$ a 1.800 US$.

¿Adónde van los BMW 1 Series de las subastas de EE. UU.?

Entre las ventas con país del comprador conocido: Estados Unidos (89%), México (2%), Guatemala (2%).

¿Es un BMW 1 Series más barato en Copart o en IAAI?

Puja final mediana de los últimos 12 meses: Copart 1.000 US$, IAAI 1.050 US$.

¿Cuánto debería pagar por un BMW 1 Series de salvamento?

Parte de la puja final mediana de esta página y ajústala según la reparación que tengas enfrente. Un BMW 1 Series con daño frontal leve y llaves está cerca de la parte alta del rango de precios de venta; una pérdida por agua sin llaves está en la parte baja.

¿El año de modelo cambia en cuánto se vende un BMW 1 Series en subasta?

Casi siempre sí, y no de forma pareja. Abre los enlaces por año para ver dónde se aplana la curva de pujas finales del BMW 1 Series — ese tramo plano suele ser donde más conviene comprar siniestrados.

¿Estas pujas finales son lo que se vendería un BMW 1 Series ya reparado?

No. Son resultados de subasta de vehículos BMW 1 Series dañados o de salvamento: el precio al cierre de la venta, antes de transporte, comisiones y reparación. El valor minorista está bastante por encima.

Historial VIN más allá de la subasta

Mira más allá de la puja final de cualquier BMW 1 Series

Marcas en el título, reportes de choques y registros del odómetro: el historial VIN detrás de cualquier lote de subasta.

Ejemplo de historial VIN →