2009 Buick LaCrosse CXL
IAAI 43946177 2G4WD582991131443
Parte trasera · 216.911 mi · Savannah, GA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid tiene registradas 1.838 subastas finalizadas de Copart e IAAI de 2009 Buick LaCrosse. Entre 1.802 pujas finales registradas en USD, el precio de venta mediano es 500 US$. La mayoría de esos autos se vendió con parte delantera. La mitad de las 528 lecturas de odómetro verificadas superan 118.214 mi. La subasta más antigua del archivo cerró en 1 de may. de 2019, la más reciente en 4 de nov. de 2026. Resultados de subasta del Buick LaCrosse 2009 en Copart e IAAI. Cada lote vendido de abajo muestra la puja final junto al daño, el odómetro y el título que la explican, para que veas dónde entra un Buick LaCrosse 2009 en particular dentro del rango de precios de venta, en lugar de adivinar un promedio.
IAAI 43946177 2G4WD582991131443
Parte trasera · 216.911 mi · Savannah, GA, USA
Copart 95009385 2G4WC582391154378
Lateral · 161.413 mi · Chicago North, IL, USA
IAAI 43821906 2G4WC582091243292
Parte delantera · 214.850 mi · Winder, GA, USA
IAAI 43874659 2G4WD582X91232605
Parte delantera · 56.304 mi · East Dundee, IL, USA
IAAI 44128587 2G4WD582891183470
Lateral · 71.856 mi · Indianapolis, IN, USA
IAAI 43953268 2G4WD582591153147
Parte delantera · 59.956 mi · Sanford, FL, USA
Copart 72585325 2G4WC582391234621
Mecánico · 134.703 mi · Anchorage, AK, USA
IAAI 44051460 2G4WC582091182512
Lateral · 225.415 mi · Memphis, TN, USA
IAAI 44060070 2G4WD582691143002
Desgaste normal · 223.722 mi · Sioux Falls, SD, USA
IAAI 44015144 2G4WD582191272751
Mecánico · 210.302 mi · Flint, MI, USA
Copart 97216145 2G4WD582991113492
Parte delantera · 117.251 mi · Dayton, OH, USA
IAAI 43830082 2G4WD582X91148106
Parte delantera · 48.106 mi · Bridgeport, PA, USA
IAAI 44011434 2G4WC582591220106
Parte delantera · 134.578 mi · Appleton, WI, USA
Copart 94443075 2G4WD582491135478
Parte delantera · 128.247 mi · Lyman, ME, USA
Copart 97741695 2G4WC582391173514
Parte delantera · 93.610 mi · Pittsburgh West, PA, U...
IAAI 44028465 2G4WC582791171345
Parte delantera · 127.669 mi · Orlando, FL, USA
Copart 94787655 2G4WD582X91235844
Parte trasera · 113.455 mi · Lincoln, NE, USA
Copart 96876665 2G4WC582791149443
Parte delantera · 150.282 mi · Houston, TX, USA
Copart 93729345 2G4WC582491176924
Parte delantera · 125.494 mi · Tampa South, FL, USA
Copart 82670915 2G4WC582091202497
Daño generalizado · 0 mi · Boise, ID, USA
Copart 96201355 2G4WC582991186042
Parte trasera · 148.691 mi · Minneapolis North, MN,...
Copart 96072705 2G4WD582291124950
Techo · 209.898 mi · Spartanburg, SC, USA
Copart 70301365 2G4WC582691232426
Abolladuras y rayones leves · 161.807 mi · Mobile South, AL, USA
IAAI 41378703 2G4WC582X91171596
Parte delantera · 92.047 mi · Kansas City, KS, USA
Puja final mediana por mes (línea) y número de ventas (barras), últimos 12 meses.
País del comprador de la puja ganadora, con el precio mediano y el año del modelo que compra cada mercado. Proporciones de 196 ventas con país del comprador conocido.
| País del comprador | Proporción | Puja final mediana | Año del modelo mediano |
|---|---|---|---|
| Estados Unidos |
|
388 US$ | 2009 |
Solo totales por país. Los lotes individuales no muestran el país del comprador.
Últimos 12 meses · actualizado 14 de octubre de 2026
En los últimos 12 meses la puja final mediana por un 2009 Buick LaCrosse fue de 400 US$; la mitad de las 225 ventas fue de 275 US$ a 575 US$.
Puja final mediana de los últimos 12 meses: Copart 375 US$, IAAI 400 US$.
Los resultados de subasta listados aquí son la respuesta — cada lote de Buick LaCrosse 2009 trae su propia puja final. Lee el rango y ubica tu auto dentro de él en lugar de confiar en una sola cifra.
Pérdidas por agua o incendio, falta de llaves, bolsas de aire activadas y un título marcado. Cualquier combinación de dos de estos suele explicar un precio de venta que parece demasiado bajo.
Historial VIN más allá de la subasta
Marcas en el título, reportes de choques y registros del odómetro: el historial VIN detrás de cualquier lote de subasta.
Ejemplo de historial VIN →