2003 Cadillac DeVille
IAAI 46233114 1G6KD54Y13U282353
Parte delantera · 181.142 mi · Pittston, PA, USA
1972 Cadillac DeVille se vendió en Copart (Los Angeles, CA) el 22 de oct. de 2024. Título limpio · daños por Desgaste normal · 61.555 mi. Puja final: 450 US$.
Puja final
450 US$
IAAI 46233114 1G6KD54Y13U282353
Parte delantera · 181.142 mi · Pittston, PA, USA
IAAI 46295105 F8164571
Daño generalizado · 74.922 mi · Markham, IL, USA
IAAI 46265549 1G6KD54Y82U169515
Desgaste normal · 53.020 mi · Wasilla, AK, USA
Copart 73029026 1G6KF57983U194303
Mecánico · 85.354 mi · Pasco, WA, USA
Las pujas finales más altas entre las últimas ventas.
| Fecha | Vehículo | Daño | Puja final |
|---|---|---|---|
| 23 de oct. de 2026 | 2024 BMW M3 CS | Desgaste normal | 77.000 US$ |
| 23 de oct. de 2026 | 2026 Mercedes-Benz S 580 | Lateral | 77.000 US$ |
| 23 de oct. de 2026 | 2026 BMW X5 xDrive40i | Vandalismo | 60.000 US$ |
| 23 de oct. de 2026 | 2025 BMW M3 Competition xDrive | Parte delantera | 40.750 US$ |
| 23 de oct. de 2026 | 2026 Chevrolet Corvette 1LT | Parte trasera | 37.750 US$ |
| 23 de oct. de 2026 | 2021 Chevrolet Corvette 3LT | Agua/inundación | 37.750 US$ |
| 23 de oct. de 2026 | 2023 Chevrolet Corvette 3LT | Parte trasera | 32.750 US$ |
| 23 de oct. de 2026 | 2023 BMW X5 xDrive40i | Lateral | 32.000 US$ |
| 23 de oct. de 2026 | 2025 BMW X3 30 xDrive | Lateral | 23.600 US$ |
| 23 de oct. de 2026 | 2024 Ram 1500 Big Horn | Lateral | 21.000 US$ |
| 23 de oct. de 2026 | 2022 Porsche Cayenne | Parte delantera | 18.300 US$ |
| 23 de oct. de 2026 | 2024 Audi Q5 S line Prestige | Lateral | 17.500 US$ |
Ingresa el VIN de 17 caracteres o el número de lote de Copart o IAAI. Si el auto está en el archivo de subastas, llegas a su registro de venta: fotos, daño, odómetro, título, puja final y cada subasta anterior de ese VIN.
Abre su marca, modelo y año de modelo. La página muestra la puja final mediana y promedio de todas las ventas del archivo para ese grupo, además de los cuartiles, para que veas el rango de precios de venta y no una sola cifra.
La gravedad del daño, si tiene llaves, el tipo de título y el yard donde estuvo el auto. Cada lote muestra esos cuatro datos junto a su puja final, y así aprendes a leer el rango.
Es la puja de cierre registrada por la subasta. Las comisiones del comprador, el transporte, el almacenaje y la reparación se suman aparte y varían según el yard y el comprador, así que el costo total siempre es mayor que la puja final.
El registro de la subasta muestra de todas formas su estado y la puja más alta. Un lote que no alcanzó su precio de reserva te dice hasta dónde llegó el mercado, y eso también es información útil.
No. FinalBid es un archivo de subastas que ya cerraron. En este sitio no se puja y nada está a la venta.