2023 Dodge Challenger SXT
IAAI 46045460 2C3CDZGG0PH659277
Parte delantera · 12.799 mi · Randolph, MN, USA
2021 Dodge Challenger SXT se vendió en IAAI (Justin, TX) el 14 de jul. de 2026. Título limpio · daños por Tormenta · 53.195 mi. Puja final: 10.500 US$.
El archivo muestra la venta. El historial VIN muestra el resto: marcas en el título, reportes de choques, registros del odómetro y número de propietarios.
2C3CDZAG0MH573441
Abrir el historial VIN2021 Dodge Challenger SXT
El archivo muestra la venta. El historial VIN muestra el resto: marcas en el título, reportes de choques, registros del odómetro y número de propietarios.
2C3CDZAG0MH573441
Abrir el historial VINPuja final
10.500 US$
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Marcas en el título, reportes de choques, registros del odómetro y número de propietarios a partir de registros vehiculares: lo que un anuncio de subasta no muestra.
Ejemplo de historial VINPago único. Sin suscripciones. Los impuestos aplicables se muestran al pagar. Los registros varían según el VIN. Si no hay informe disponible, reembolsamos el pago.
| Fecha | Plataforma | Lote n.º | Puja final | Estado |
|---|---|---|---|---|
| 14 de jul. de 2026 | IAAI | 45063217 | 7.800 US$ | A aprobación |
Registros de subasta de este VIN en nuestro archivo: 2. Las entradas de título, choques y odómetro fuera de las subastas están en el historial VIN.
Ejemplo de historial VIN
IAAI 46045460 2C3CDZGG0PH659277
Parte delantera · 12.799 mi · Randolph, MN, USA
IAAI 46276546 2B3CJ7DW0AH161237
Parte delantera · 105.024 mi · Puyallup, WA, USA
IAAI 45210779 2C3CDZBT3NH188484
Incendio — interior · 1 mi · Clayton, NC, USA
Copart 66751136 2C3CDZAG0GH353057
Lateral · 189.667 mi · Spokane, WA, USA
Las pujas finales más altas entre las últimas ventas.
| Fecha | Vehículo | Daño | Puja final |
|---|---|---|---|
| 8 de oct. de 2026 | 2023 Honda Civic Type R | Vandalismo | 19.100 US$ |
| 8 de oct. de 2026 | 2020 Ford F-150 Platinum | Parte delantera | 17.100 US$ |
| 8 de oct. de 2026 | 2019 Ford F-150 XLT | Granizo | 17.000 US$ |
| 8 de oct. de 2026 | 2022 GMC Acadia SLE | Desgaste normal | 16.800 US$ |
| 8 de oct. de 2026 | 2019 Lexus ES 350 Luxury | Parte delantera | 16.400 US$ |
| 8 de oct. de 2026 | 2021 GMC Acadia SLT | Granizo | 15.800 US$ |
| 8 de oct. de 2026 | 2021 Chevrolet Silverado 1500 LT Trail Boss | Mecánico | 15.500 US$ |
| 8 de oct. de 2026 | 2021 Chevrolet Suburban LS | Parte trasera | 15.500 US$ |
| 8 de oct. de 2026 | 2022 Chevrolet Silverado 1500 LT | Parte trasera | 15.500 US$ |
| 8 de oct. de 2026 | 2020 Chevrolet Camaro ZL1 | Parte delantera | 15.300 US$ |
| 8 de oct. de 2026 | 2022 Chevrolet Silverado 1500 RST | Parte trasera | 15.100 US$ |
| 8 de oct. de 2026 | 2023 Ford F-150 Lightning XLT | Parte delantera | 15.000 US$ |
El archivo muestra la venta. El historial VIN muestra el resto: marcas en el título, reportes de choques, registros del odómetro y número de propietarios.
Ejemplo de historial VIN →Ingresa el VIN de 17 caracteres o el número de lote de Copart o IAAI. Si el auto está en el archivo de subastas, llegas a su registro de venta: fotos, daño, odómetro, título, puja final y cada subasta anterior de ese VIN.
Abre su marca, modelo y año de modelo. La página muestra la puja final mediana y promedio de todas las ventas del archivo para ese grupo, además de los cuartiles, para que veas el rango de precios de venta y no una sola cifra.
La gravedad del daño, si tiene llaves, el tipo de título y el yard donde estuvo el auto. Cada lote muestra esos cuatro datos junto a su puja final, y así aprendes a leer el rango.
Es la puja de cierre registrada por la subasta. Las comisiones del comprador, el transporte, el almacenaje y la reparación se suman aparte y varían según el yard y el comprador, así que el costo total siempre es mayor que la puja final.
El registro de la subasta muestra de todas formas su estado y la puja más alta. Un lote que no alcanzó su precio de reserva te dice hasta dónde llegó el mercado, y eso también es información útil.
No. FinalBid es un archivo de subastas que ya cerraron. En este sitio no se puja y nada está a la venta.