2009 GMC Yukon SLT 4SB
IAAI 45697893 1GKFK330X9R244530
Lateral · 248.426 mi · Oklahoma City, OK, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid tiene registradas 37.768 subastas finalizadas de Copart e IAAI de GMC Yukon. Entre 35.768 pujas finales registradas en USD, el precio de venta mediano es 2.700 US$. La mayoría de esos autos se vendió con parte delantera. La mitad de las 12.773 lecturas de odómetro verificadas superan 150.666 mi. La subasta más antigua del archivo cerró en 30 de abr. de 2019, la más reciente en 28 de oct. de 2026. El archivo de subastas del GMC Yukon: en cuánto se vende realmente en Copart e IAAI, lote por lote. Las pujas finales de abajo vienen de subastas finalizadas, así que muestran lo que los compradores comprometieron y no lo que esperaban los vendedores — y el historial de ventas por año de modelo te dice en qué punto el GMC Yukon deja de perder valor.
IAAI 45697893 1GKFK330X9R244530
Lateral · 248.426 mi · Oklahoma City, OK, USA
IAAI 45250705 1GKS2AKD2RR256050
Parte delantera · 28.349 mi · Wilmer, TX, USA
Copart 66226296 1GKS2BKC9GR226330
Parte delantera · 173.181 mi · Trenton, NJ, USA
Copart 65106146 1GKS2CKD7MR396308
Vuelco · 98.141 mi · Atlanta East, GA, USA
Copart 66066456 1GKS1BKC6HR258673
Parte delantera · 158.951 mi · Spartanburg, SC, USA
Copart 64474266 1GKS1BKC0HR147679
Lateral · 204.743 mi · Spartanburg, SC, USA
Copart 68016466 1GKS2BKC7FR165803
Abolladuras y rayones leves · 191.487 mi · Flint, MI, USA
Copart 66255806 1GKS1BKC0KR324187
Parte delantera · 82.570 mi · Atlanta North, GA, USA
IAAI 45808019 1GKS2BKC3GR235654
Parte delantera · 131.942 mi · Phoenix, AZ, USA
IAAI 45850965 1GKEC13Z02R296119
Desgaste normal · 284.193 mi · Lexington, SC, USA
IAAI 45898850 1GKS2DKL8PR243518
Parte delantera · 69.946 mi · Lexington, SC, USA
IAAI 44974513 1GKS2AKC9KR128725
Parte delantera · 36.235 mi · Brandywine, MD, USA
IAAI 45907135 1GKS2BKC9FR309660
Parte delantera · 237.291 mi · Indianapolis, IN, USA
IAAI 45850649 1GKEK13T35J221920
Desgaste normal · 297.110 mi · Lake City, GA, USA
IAAI 45812892 1GKFC13JX7J104449
Desgaste normal · 262.511 mi · Knoxville, TN, USA
IAAI 45884220 1GKS2BKC3LR250469
Parte delantera · 123.014 mi · Simpsonville, SC, USA
IAAI 45855091 1GKS1BKC2LR278167
Parte trasera · 95.870 mi · Phoenix, AZ, USA
Copart 63447976 1GKEK13V04R136552
Parte delantera · 131.248 mi · Anchorage, AK, USA
IAAI 45814188 1GKFC33039R102677
Desgaste normal · 167.176 mi · Kapolei, HI, USA
Copart 65544526 1GKS2BKD8MR289827
Parte trasera · 100.669 mi · Phoenix North, AZ, USA
Copart 79065085 1GKS2CKJ0JR147074
Lateral · 70.761 mi · Antelope, CA, USA
Copart 90365855 1GKS1AE01CR165127
Vuelco · 0 mi · San Jose, CA, USA
Copart 57701336 1GKFK13067R346277
Parte delantera · 0 mi · Eugene, OR, USA
IAAI 45397389 1GKS2DKT7NR213813
Parte delantera · 1 mi · Fontana, CA, USA
Puja final mediana por mes (línea) y número de ventas (barras), últimos 12 meses.
| Año del modelo | Vendidos | Puja final mediana |
|---|---|---|
| 2026 | 81 |
|
| 2025 | 184 |
|
| 2024 | 183 |
|
| 2023 | 284 |
|
| 2022 | 185 |
|
| 2021 | 434 |
|
| 2020 | 243 |
|
| 2019 | 343 |
|
| 2018 | 497 |
|
| 2017 | 599 |
|
| 2016 | 815 |
|
| 2015 | 1.081 |
|
País del comprador de la puja ganadora, con el precio mediano y el año del modelo que compra cada mercado. Proporciones de 7.469 ventas con país del comprador conocido.
| País del comprador | Proporción | Puja final mediana | Año del modelo mediano |
|---|---|---|---|
| Estados Unidos |
|
2.600 US$ | 2014 |
| México |
|
2.550 US$ | 2015 |
| Emiratos Árabes Unidos |
|
6.825 US$ | 2018 |
| Omán |
|
16.400 US$ | 2021 |
| Jordania |
|
30.000 US$ | 2024 |
| Libia |
|
7.038 US$ | 2018 |
| Georgia |
|
7.400 US$ | 2018 |
| Líbano |
|
7.600 US$ | 2018 |
| Guatemala |
|
1.450 US$ | 2014 |
| Irak |
|
13.200 US$ | 2023 |
| XX |
|
1.700 US$ | 2010 |
| Bahamas |
|
8.850 US$ | 2020 |
| Otros países | 1% |
Solo totales por país. Los lotes individuales no muestran el país del comprador.
Últimos 12 meses · actualizado 14 de octubre de 2026
Las pujas finales más altas entre las últimas ventas.
| Fecha | Vehículo | Daño | Puja final |
|---|---|---|---|
| 26 de oct. de 2026 | 2026 GMC Yukon Elevation | Mecánico | 45.500 US$ |
| 25 de oct. de 2026 | 2026 GMC Yukon Denali | Parte delantera | 37.250 US$ |
| 26 de oct. de 2026 | 2023 GMC Yukon Denali | Agua/inundación | 35.000 US$ |
| 26 de oct. de 2026 | 2024 GMC Yukon AT4 | Parte delantera | 33.250 US$ |
| 26 de oct. de 2026 | 2023 GMC Yukon AT4 | Lateral | 28.500 US$ |
| 26 de oct. de 2026 | 2022 GMC Yukon SLT | Abolladuras y rayones leves | 27.500 US$ |
| 26 de oct. de 2026 | 2021 GMC Yukon Denali | Lateral | 24.700 US$ |
| 28 de oct. de 2026 | 2021 GMC Yukon AT4 | Lateral | 24.100 US$ |
| 26 de oct. de 2026 | 2021 GMC Yukon Denali | Parte delantera | 23.900 US$ |
| 24 de oct. de 2026 | 2022 GMC Yukon SLT | Lateral | 23.500 US$ |
| 27 de oct. de 2026 | 2021 GMC Yukon Denali | Parte trasera | 17.300 US$ |
| 27 de oct. de 2026 | 2019 GMC Yukon Denali | Granizo | 15.300 US$ |
En los últimos 12 meses la puja final mediana por un GMC Yukon fue de 3.200 US$; la mitad de las 9.199 ventas fue de 875 US$ a 7.788 US$.
Entre las ventas con país del comprador conocido: Estados Unidos (85%), México (8%), Emiratos Árabes Unidos (3%).
Puja final mediana de los últimos 12 meses: Copart 3.800 US$, IAAI 2.150 US$.
Parte de la puja final mediana de esta página y ajústala según la reparación que tengas enfrente. Un GMC Yukon con daño frontal leve y llaves está cerca de la parte alta del rango de precios de venta; una pérdida por agua sin llaves está en la parte baja.
Casi siempre sí, y no de forma pareja. Abre los enlaces por año para ver dónde se aplana la curva de pujas finales del GMC Yukon — ese tramo plano suele ser donde más conviene comprar siniestrados.
No. Son resultados de subasta de vehículos GMC Yukon dañados o de salvamento: el precio al cierre de la venta, antes de transporte, comisiones y reparación. El valor minorista está bastante por encima.
Historial VIN más allá de la subasta
Marcas en el título, reportes de choques y registros del odómetro: el historial VIN detrás de cualquier lote de subasta.
Ejemplo de historial VIN →