2007 Lexus ES 330
Copart 70823406 JTHBJ46G472080093
Parte delantera · 0 mi · San Jose, CA, USA
2016 Lexus ES 330 se vendió en Copart (St. Louis, MO) el 24 de mar. de 2026. Título de salvamento · daños por Lateral · 177.742 mi. Puja final: 5.100 US$.
El archivo muestra la venta. El historial VIN muestra el resto: marcas en el título, reportes de choques, registros del odómetro y número de propietarios.
58ABK1GG5GU029769
Abrir el historial VIN2016 Lexus ES 330
El archivo muestra la venta. El historial VIN muestra el resto: marcas en el título, reportes de choques, registros del odómetro y número de propietarios.
58ABK1GG5GU029769
Abrir el historial VINPuja final
5.100 US$
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Marcas en el título, reportes de choques, registros del odómetro y número de propietarios a partir de registros vehiculares: lo que un anuncio de subasta no muestra.
Ejemplo de historial VINPago único. Sin suscripciones. Los impuestos aplicables se muestran al pagar. Los registros varían según el VIN. Si no hay informe disponible, reembolsamos el pago.
Copart 70823406 JTHBJ46G472080093
Parte delantera · 0 mi · San Jose, CA, USA
Copart 68807346 JTHBK1GG6D2031192
Parte delantera · 121.690 mi · Sacramento, CA, USA
Copart 69943106 JTHBJ46G772067712
Lateral · 124.822 mi · Hayward, CA, USA
Copart 67754566 JTHBK1EG7C2475408
Parte trasera · 74.343 mi · Rancho Cucamonga, CA,...
El archivo muestra la venta. El historial VIN muestra el resto: marcas en el título, reportes de choques, registros del odómetro y número de propietarios.
Ejemplo de historial VIN →Ingresa el VIN de 17 caracteres o el número de lote de Copart o IAAI. Si el auto está en el archivo de subastas, llegas a su registro de venta: fotos, daño, odómetro, título, puja final y cada subasta anterior de ese VIN.
Abre su marca, modelo y año de modelo. La página muestra la puja final mediana y promedio de todas las ventas del archivo para ese grupo, además de los cuartiles, para que veas el rango de precios de venta y no una sola cifra.
La gravedad del daño, si tiene llaves, el tipo de título y el yard donde estuvo el auto. Cada lote muestra esos cuatro datos junto a su puja final, y así aprendes a leer el rango.
Es la puja de cierre registrada por la subasta. Las comisiones del comprador, el transporte, el almacenaje y la reparación se suman aparte y varían según el yard y el comprador, así que el costo total siempre es mayor que la puja final.
El registro de la subasta muestra de todas formas su estado y la puja más alta. Un lote que no alcanzó su precio de reserva te dice hasta dónde llegó el mercado, y eso también es información útil.
No. FinalBid es un archivo de subastas que ya cerraron. En este sitio no se puja y nada está a la venta.