3.450 US$
2018 Lexus GS 350 F Sport
Copart 70404476 JTHCZ1BL4JA009455
Parte delantera · 145.427 mi · Newburgh, NY, USA
Título de salvamento · Llaves
22 de oct. de 2026
2014 Lexus GS 350 — VIN JTHCE1BL2E5024191
2014 Lexus GS 350 se vendió en Copart (Denver Central, CO) el 14 de may. de 2026. Título de salvamento · daños por Lateral · 126.949 mi. Puja final: 6.100 US$.
lote Copart n.º46393516
Lateral · 126.949 mi · Denver Central, CO, USA
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El archivo muestra la venta. El historial VIN muestra el resto: marcas en el título, reportes de choques, registros del odómetro y número de propietarios.
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6.100 US$
Vendido
Título de salvamento
Vendido en subasta el 14 de may. de 2026
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Resultado de la subasta
- Fecha de venta
- 14 de may. de 2026
- Ubicación
- Denver Central, CO, USA
- Estado de la venta
- Vendido
- Documento de venta
- Título de salvamento
- Estado
- Arranca y circula
- Puja final media
- 4.325 US$
- Reparación est.
- 9.216 US$
- Valor real en efectivo
- 14.838 US$
Detalles del vehículo
- VIN
- JTHCE1BL2E5024191
- Lote n.º
- Copart 46393516
- Odómetro
- 126.949 mi
- Año
- 2014
- Color exterior
- Silver
- Motor
- 3.5L · 6 cyl · 306 hp
- Combustible
- Gasolina
- Transmisión
- Automática
- Tracción
- AWD
- Tipo de vehículo
- Automóvil
- Daño principal
- Lateral
- Daño secundario
- Parte trasera
- Llaves
- Sí
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Lexus GS por año
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Ejemplo de historial VIN →Preguntas frecuentes del archivo de subastas
¿Cómo consulto el historial de subastas de un auto en Copart o IAAI?
Ingresa el VIN de 17 caracteres o el número de lote de Copart o IAAI. Si el auto está en el archivo de subastas, llegas a su registro de venta: fotos, daño, odómetro, título, puja final y cada subasta anterior de ese VIN.
¿En cuánto se vendió en subasta un auto como el mío?
Abre su marca, modelo y año de modelo. La página muestra la puja final mediana y promedio de todas las ventas del archivo para ese grupo, además de los cuartiles, para que veas el rango de precios de venta y no una sola cifra.
¿Por qué dos autos idénticos tienen pujas finales tan distintas?
La gravedad del daño, si tiene llaves, el tipo de título y el yard donde estuvo el auto. Cada lote muestra esos cuatro datos junto a su puja final, y así aprendes a leer el rango.
¿La puja final es el precio que realmente pagó el comprador?
Es la puja de cierre registrada por la subasta. Las comisiones del comprador, el transporte, el almacenaje y la reparación se suman aparte y varían según el yard y el comprador, así que el costo total siempre es mayor que la puja final.
¿Qué pasa si un lote se vendió "sujeto a aprobación" o no se vendió?
El registro de la subasta muestra de todas formas su estado y la puja más alta. Un lote que no alcanzó su precio de reserva te dice hasta dónde llegó el mercado, y eso también es información útil.
¿Puedo pujar o comprar alguno de estos autos aquí?
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