2008 Lexus LS 460
IAAI 45935048 JTHBL46F785072622
Parte trasera · 272.719 mi · Gardena, CA, USA
2007 Lexus LS 460 se ofreció en IAAI (Houston, TX) el 21 de oct. de 2026 y no se vendió. Título limpio · daños por Desgaste normal · 176.948 mi.
El archivo muestra la venta. El historial VIN muestra el resto: marcas en el título, reportes de choques, registros del odómetro y número de propietarios.
JTHBL46F875031401
Abrir el historial VIN2007 Lexus LS 460
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JTHBL46F875031401
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Marcas en el título, reportes de choques, registros del odómetro y número de propietarios a partir de registros vehiculares: lo que un anuncio de subasta no muestra.
Ejemplo de historial VINPago único. Sin suscripciones. Los impuestos aplicables se muestran al pagar. Los registros varían según el VIN. Si no hay informe disponible, reembolsamos el pago.
| Fecha | Plataforma | Lote n.º | Puja final | Estado |
|---|---|---|---|---|
| 14 de oct. de 2026 | IAAI | 46224788 | 800 US$ | Vendido |
| 7 de oct. de 2026 | IAAI | 46224788 | 475 US$ | A aprobación |
Registros de subasta de este VIN en nuestro archivo: 3. Las entradas de título, choques y odómetro fuera de las subastas están en el historial VIN.
Ejemplo de historial VIN
IAAI 45935048 JTHBL46F785072622
Parte trasera · 272.719 mi · Gardena, CA, USA
IAAI 46058166 JTHBL5EF9E5132399
Riesgo biológico/químico · 1 mi · Houston, TX, USA
IAAI 46043816 JTHBL46F185052379
Parte trasera · 149.350 mi · Odessa, MO, USA
IAAI 46192440 JTHCL1EF6A5006931
Desgaste normal · 122.561 mi · Greenwood, NE, USA
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Ejemplo de historial VIN →Ingresa el VIN de 17 caracteres o el número de lote de Copart o IAAI. Si el auto está en el archivo de subastas, llegas a su registro de venta: fotos, daño, odómetro, título, puja final y cada subasta anterior de ese VIN.
Abre su marca, modelo y año de modelo. La página muestra la puja final mediana y promedio de todas las ventas del archivo para ese grupo, además de los cuartiles, para que veas el rango de precios de venta y no una sola cifra.
La gravedad del daño, si tiene llaves, el tipo de título y el yard donde estuvo el auto. Cada lote muestra esos cuatro datos junto a su puja final, y así aprendes a leer el rango.
Es la puja de cierre registrada por la subasta. Las comisiones del comprador, el transporte, el almacenaje y la reparación se suman aparte y varían según el yard y el comprador, así que el costo total siempre es mayor que la puja final.
El registro de la subasta muestra de todas formas su estado y la puja más alta. Un lote que no alcanzó su precio de reserva te dice hasta dónde llegó el mercado, y eso también es información útil.
No. FinalBid es un archivo de subastas que ya cerraron. En este sitio no se puja y nada está a la venta.