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FinalBid / Copart + IAAI

Resultados de subasta Mazda 3 2006: pujas finales e historial de ventas

FinalBid tiene registradas 1.920 subastas finalizadas de Copart e IAAI de 2006 Mazda 3. Entre 1.786 pujas finales registradas en USD, el precio de venta mediano es 375 US$. La mayoría de esos autos se vendió con parte delantera. La mitad de las 481 lecturas de odómetro verificadas superan 174.369 mi. La subasta más antigua del archivo cerró en 31 de may. de 2019, la más reciente en 19 de oct. de 2026. Resultados de subasta del Mazda 3 2006 en Copart e IAAI. Cada lote vendido de abajo muestra la puja final junto al daño, el odómetro y el título que la explican, para que veas dónde entra un Mazda 3 2006 en particular dentro del rango de precios de venta, en lugar de adivinar un promedio.

325 US$
Puja final mediana
225 US$–450 US$
Mitad central
700 US$
10% superior desde
2.900 US$
Más alta
2006 Mazda 3 s
Vendido
400 CAD

2006 Mazda 3 s

Copart 54838826 JM1BK143761498293

Parte trasera · 279.637 km · Edmonton, AB, CAN

Título de salvamento · Llaves 15 de oct. de 2026
2006 Mazda 3 s
Vendido
450 US$

2006 Mazda 3 s

Copart 70431516 JM1BK143X61534168

Parte trasera · 222.896 mi · Orlando North, FL, USA

Título de salvamento · Llaves 14 de oct. de 2026
2006 Mazda 3 s
Vendido
225 CAD

2006 Mazda 3 s

Copart 69629206 JM1BK143361467820

Parte trasera · 111.644 km · Ottawa, ON, CAN

Título limpio · Llaves 13 de oct. de 2026
2006 Mazda 3 i
Vendido
400 US$

2006 Mazda 3 i

Copart 71690496 JM1BK32F261449673

Mecánico · 258.968 mi · Tampa North, FL, USA

Título limpio · Llaves 9 de oct. de 2026
2006 Mazda 3 i
Vendido
275 US$

2006 Mazda 3 i

Copart 69189656 JM1BK12F961511171

Parte delantera · 174.000 mi · Redding, CA, USA

Título de salvamento · Llaves 25 de sep. de 2026
2006 Mazda 3 s
Vendido
200 US$

2006 Mazda 3 s

Copart 68657886 JM1BK144761540986

Parte trasera · 0 mi · Bakersfield, CA, USA

Título de salvamento · Llaves 25 de sep. de 2026

Índice de precios

Puja final mediana por mes (línea) y número de ventas (barras), últimos 12 meses.

200 US$ 300 US$ 400 US$ 500 US$ oct. nov. dic. ene. feb. mar. abr. may. jun. jul. ago. sep. oct. 400 US$

Adónde van

País del comprador de la puja ganadora, con el precio mediano y el año del modelo que compra cada mercado. Proporciones de 380 ventas con país del comprador conocido.

País del comprador Proporción Puja final mediana Año del modelo mediano
Estados Unidos
87%
300 US$ 2006
México
11%
475 US$ 2006
Guatemala
1%
213 US$ 2006
Emiratos Árabes Unidos
0,3%
250 US$ 2006
Costa Rica
0,3%
375 US$ 2006
El Salvador
0,3%
450 US$ 2006
XX
0,3%
600 US$ 2006

Solo totales por país. Los lotes individuales no muestran el país del comprador.

Copart vs IAAI

Copart 220 vendidos mediana 325 US$
IAAI 221 vendidos mediana 325 US$

Últimos 12 meses · actualizado 14 de octubre de 2026

Preguntas frecuentes del archivo de subastas

¿Cuánto cuesta un 2006 Mazda 3 en Copart e IAAI?

En los últimos 12 meses la puja final mediana por un 2006 Mazda 3 fue de 325 US$; la mitad de las 441 ventas fue de 225 US$ a 450 US$.

¿Adónde van los 2006 Mazda 3 de las subastas de EE. UU.?

Entre las ventas con país del comprador conocido: Estados Unidos (87%), México (11%), Guatemala (1%).

¿Es un 2006 Mazda 3 más barato en Copart o en IAAI?

Puja final mediana de los últimos 12 meses: Copart 325 US$, IAAI 325 US$.

¿En cuánto se vende un Mazda 3 2006 en subasta?

Los resultados de subasta listados aquí son la respuesta — cada lote de Mazda 3 2006 trae su propia puja final. Lee el rango y ubica tu auto dentro de él en lugar de confiar en una sola cifra.

¿Qué empuja la puja final de un Mazda 3 2006 al fondo del rango?

Pérdidas por agua o incendio, falta de llaves, bolsas de aire activadas y un título marcado. Cualquier combinación de dos de estos suele explicar un precio de venta que parece demasiado bajo.

Historial VIN más allá de la subasta

Mira más allá de la puja final de cualquier 2006 Mazda 3

Marcas en el título, reportes de choques y registros del odómetro: el historial VIN detrás de cualquier lote de subasta.

Ejemplo de historial VIN →