1972 MG MGB
IAAI 46272667 GHN5UC281695G
Desgaste normal · 91.874 mi · Granite City, IL, USA
1973 MG MGB se vendió en Copart (USA) el 10 de feb. de 2023. No reparable · daños por Agua/inundación · 14.824 mi. Puja final: 1.850 US$.
Puja final
1.850 US$
IAAI 46272667 GHN5UC281695G
Desgaste normal · 91.874 mi · Granite City, IL, USA
Copart 68437106 GHN5UE352533G
Desgaste normal · 35.613 mi · North Boston, MA, USA
Copart 69232276 GHN5UG409120G
Parte trasera · 85.674 mi · Hartford, CT, USA
IAAI 46113673 0000GHD5UE330071G
Parte delantera · 47.689 mi · Port Murray, NJ, USA
Las pujas finales más altas entre las últimas ventas.
| Fecha | Vehículo | Daño | Puja final |
|---|---|---|---|
| 22 de oct. de 2026 | 2025 Chevrolet Corvette 2LZ | Agua/inundación | 76.500 US$ |
| 22 de oct. de 2026 | 2022 Bentley Continental GT | Bajos | 73.500 US$ |
| 22 de oct. de 2026 | 2020 Porsche 911 Carrera S | Parte trasera | 62.000 US$ |
| 22 de oct. de 2026 | 2021 Porsche Taycan Turbo | Vandalismo | 43.000 US$ |
| 22 de oct. de 2026 | 2024 BMW X7 xDrive40i | Lateral | 40.000 US$ |
| 22 de oct. de 2026 | 2023 Chevrolet Corvette 2LT | Parte delantera | 31.000 US$ |
| 22 de oct. de 2026 | 2025 Toyota Sienna Limited | Parte trasera | 30.000 US$ |
| 22 de oct. de 2026 | 2025 Porsche Macan | Parte delantera | 25.750 US$ |
| 22 de oct. de 2026 | 2026 Volvo XC40 Ultra Black Edition | Parte trasera | 23.900 US$ |
| 22 de oct. de 2026 | 2024 BMW iX xDrive50 | Parte delantera | 20.500 US$ |
| 22 de oct. de 2026 | 2026 Lexus NX | Lateral | 20.000 US$ |
| 22 de oct. de 2026 | 2022 Dodge Durango R/T | Parte trasera | 18.300 US$ |
Ingresa el VIN de 17 caracteres o el número de lote de Copart o IAAI. Si el auto está en el archivo de subastas, llegas a su registro de venta: fotos, daño, odómetro, título, puja final y cada subasta anterior de ese VIN.
Abre su marca, modelo y año de modelo. La página muestra la puja final mediana y promedio de todas las ventas del archivo para ese grupo, además de los cuartiles, para que veas el rango de precios de venta y no una sola cifra.
La gravedad del daño, si tiene llaves, el tipo de título y el yard donde estuvo el auto. Cada lote muestra esos cuatro datos junto a su puja final, y así aprendes a leer el rango.
Es la puja de cierre registrada por la subasta. Las comisiones del comprador, el transporte, el almacenaje y la reparación se suman aparte y varían según el yard y el comprador, así que el costo total siempre es mayor que la puja final.
El registro de la subasta muestra de todas formas su estado y la puja más alta. Un lote que no alcanzó su precio de reserva te dice hasta dónde llegó el mercado, y eso también es información útil.
No. FinalBid es un archivo de subastas que ya cerraron. En este sitio no se puja y nada está a la venta.