2023 MINI Hardtop Cooper S
IAAI 46203670 WMW53DH01P2T58678
Parte delantera · 26.432 mi · Carson, CA, USA
2015 MINI Hardtop se vendió en IAAI (Brandywine, MD) el 8 de jul. de 2025. Título limpio · daños por Desgaste normal · 150.000 mi. Puja final: 1.425 US$.
El archivo muestra la venta. El historial VIN muestra el resto: marcas en el título, reportes de choques, registros del odómetro y número de propietarios.
WMWXM5C51F3A57788
Abrir el historial VIN2015 MINI Hardtop
El archivo muestra la venta. El historial VIN muestra el resto: marcas en el título, reportes de choques, registros del odómetro y número de propietarios.
WMWXM5C51F3A57788
Abrir el historial VINPuja final
1.425 US$
Marcas en el título, reportes de choques, registros del odómetro y número de propietarios a partir de registros vehiculares: lo que un anuncio de subasta no muestra.
Ejemplo de historial VINPago único. Sin suscripciones. Los impuestos aplicables se muestran al pagar. Los registros varían según el VIN. Si no hay informe disponible, reembolsamos el pago.
| Fecha | Plataforma | Lote n.º | Puja final | Estado |
|---|---|---|---|---|
| 2 de jul. de 2025 | IAAI | 42103399 | 650 US$ | A aprobación |
Registros de subasta de este VIN en nuestro archivo: 2. Las entradas de título, choques y odómetro fuera de las subastas están en el historial VIN.
Ejemplo de historial VIN
IAAI 46203670 WMW53DH01P2T58678
Parte delantera · 26.432 mi · Carson, CA, USA
IAAI 46156152 WMWXU9C01M2P36357
Parte delantera · 27.372 mi · Acworth, GA, USA
IAAI 45781345 WMWXM5C52F3A58853
Parte delantera · 99.034 mi · East Taunton, MA, USA
IAAI 45870882 WMWXM7C50ET732117
Parte delantera · 96.085 mi · High Point, NC, USA
Las pujas finales más altas entre las últimas ventas.
| Fecha | Vehículo | Daño | Puja final |
|---|---|---|---|
| 28 de oct. de 2026 | 2024 Mercedes-Benz S 63 S AMG E Performance | Agua/inundación | 81.500 US$ |
| 28 de oct. de 2026 | 2025 Land Rover Range Rover SE | Parte delantera | 68.500 US$ |
| 28 de oct. de 2026 | 2024 BMW M3 Competition | Vandalismo | 60.000 US$ |
| 28 de oct. de 2026 | 2024 Chevrolet Corvette 1LT | Parte delantera | 34.250 US$ |
| 28 de oct. de 2026 | 2018 Chevrolet Corvette 1LT | Lateral | 32.250 US$ |
| 28 de oct. de 2026 | 2026 Volvo XC90 Plus | Parte delantera | 32.000 US$ |
| 28 de oct. de 2026 | 2024 Porsche Macan | Parte delantera | 25.750 US$ |
| 28 de oct. de 2026 | 2023 BMW X4 M40i | Lateral | 25.250 US$ |
| 28 de oct. de 2026 | 2026 BMW X3 30 xDrive | Parte delantera | 20.900 US$ |
| 28 de oct. de 2026 | 2026 BMW 4 Series M440i xDrive | Parte delantera | 18.400 US$ |
| 28 de oct. de 2026 | 2024 Toyota RAV4 XSE | Parte delantera | 18.300 US$ |
| 28 de oct. de 2026 | 2025 Volvo XC60 Plus | Parte delantera | 15.900 US$ |
El archivo muestra la venta. El historial VIN muestra el resto: marcas en el título, reportes de choques, registros del odómetro y número de propietarios.
Ejemplo de historial VIN →Ingresa el VIN de 17 caracteres o el número de lote de Copart o IAAI. Si el auto está en el archivo de subastas, llegas a su registro de venta: fotos, daño, odómetro, título, puja final y cada subasta anterior de ese VIN.
Abre su marca, modelo y año de modelo. La página muestra la puja final mediana y promedio de todas las ventas del archivo para ese grupo, además de los cuartiles, para que veas el rango de precios de venta y no una sola cifra.
La gravedad del daño, si tiene llaves, el tipo de título y el yard donde estuvo el auto. Cada lote muestra esos cuatro datos junto a su puja final, y así aprendes a leer el rango.
Es la puja de cierre registrada por la subasta. Las comisiones del comprador, el transporte, el almacenaje y la reparación se suman aparte y varían según el yard y el comprador, así que el costo total siempre es mayor que la puja final.
El registro de la subasta muestra de todas formas su estado y la puja más alta. Un lote que no alcanzó su precio de reserva te dice hasta dónde llegó el mercado, y eso también es información útil.
No. FinalBid es un archivo de subastas que ya cerraron. En este sitio no se puja y nada está a la venta.