1965 Oldsmobile Jetstar
Copart 67683475 352695C103553
Parte trasera · 50.660 mi · Antelope, CA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid tiene registradas 1 subastas finalizadas de Copart e IAAI de Oldsmobile Jetstar. La mayoría de esos autos se vendió con parte trasera. La subasta más antigua del archivo cerró en 2 de sep. de 2025, la más reciente en 2 de sep. de 2025. El archivo de subastas del Oldsmobile Jetstar: en cuánto se vende realmente en Copart e IAAI, lote por lote. Las pujas finales de abajo vienen de subastas finalizadas, así que muestran lo que los compradores comprometieron y no lo que esperaban los vendedores — y el historial de ventas por año de modelo te dice en qué punto el Oldsmobile Jetstar deja de perder valor.
Copart 67683475 352695C103553
Parte trasera · 50.660 mi · Antelope, CA, USA
| Año | Subastas | Pujas finales | Puja final mediana | Puja final promedio |
|---|---|---|---|---|
| 1965 | 1 | 1 | — | — |
1 subastas finalizadas de Copart e IAAI, con fechas de venta entre 2 de sep. de 2025 y 2 de sep. de 2025.
parte trasera encabeza la lista, en 100% de las subastas — vale la pena saberlo antes de mirar el extremo bajo del rango de precios de venta.
Parte de la puja final mediana de esta página y ajústala según la reparación que tengas enfrente. Un Oldsmobile Jetstar con daño frontal leve y llaves está cerca de la parte alta del rango de precios de venta; una pérdida por agua sin llaves está en la parte baja.
Casi siempre sí, y no de forma pareja. Abre los enlaces por año para ver dónde se aplana la curva de pujas finales del Oldsmobile Jetstar — ese tramo plano suele ser donde más conviene comprar siniestrados.
No. Son resultados de subasta de vehículos Oldsmobile Jetstar dañados o de salvamento: el precio al cierre de la venta, antes de transporte, comisiones y reparación. El valor minorista está bastante por encima.
Historial VIN más allá de la subasta
Marcas en el título, reportes de choques y registros del odómetro: el historial VIN detrás de cualquier lote de subasta.
Ejemplo de historial VIN →