1969 Alfa Romeo 1750
Copart 69637496 AR1480400
Փոքր փոսիկներ և քերծվածքներ · 59 917 մղոն · Portland North, OR, US...
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ը պահում է 2 ավարտված Copart և IAAI աճուրդ Alfa Romeo 1750-ի համար։ Այդ մեքենաների մեծ մասը վաճառվել է «փոքր փոսիկներ և քերծվածքներ» վնասով։ Արխիվի ամենահին աճուրդը փակվել է 16 սպտ 2026 թ.-ին, ամենանորը՝ 23 սպտ 2026 թ.-ին։ Alfa Romeo 1750 աճուրդների արխիվ․ ինչքանով է այն իրականում վաճառվում Copart-ում և IAAI-ում՝ լոտ առ լոտ։ Ստորև բերված վերջնական հայտերն ավարտված աճուրդներից են, ուստի ցույց են տալիս, թե ինչին են գնորդները համաձայնել, ոչ թե ինչ են վաճառողները հուսացել — իսկ վաճառքի պատմությունն ըստ թողարկման տարիների ցույց է տալիս, թե որտեղ է Alfa Romeo 1750-ը դադարում արժեզրկվել։
Copart 69637496 AR1480400
Փոքր փոսիկներ և քերծվածքներ · 59 917 մղոն · Portland North, OR, US...
Copart 66587646 AR1480400
Փոքր փոսիկներ և քերծվածքներ · 59 197 մղոն · Portland North, OR, US...
| Տարի | Աճուրդներ | Վերջնական հայտեր | Մեդիան վերջնական հայտ | Միջին վերջնական հայտ |
|---|---|---|---|---|
| 1969 | 2 | 2 | — | — |
2 ավարտված Copart և IAAI աճուրդ՝ վաճառքի ամսաթվերով 16 սպտ 2026 թ.-ից մինչև 23 սպտ 2026 թ.։
«փոքր փոսիկներ և քերծվածքներ»-ն առաջատարն է՝ աճուրդների 100%-ում, ինչը կարևոր է իմանալ, նախքան վաճառքի գների միջակայքի ստորին եզրը կարդալը։
Հիմք ընդունեք այս էջի մեդիան վերջնական հայտը, ապա ճշգրտեք՝ ելնելով ձեր առջևի վերանորոգումից։ Թեթև առջևի վնասով և բանալիներով Alfa Romeo 1750-ը գտնվում է վաճառքի գների միջակայքի վերևում, ջրից տուժած և առանց բանալիների մեքենան՝ ներքևում։
Սովորաբար՝ այո, և ոչ հավասարաչափ։ Բացեք տարեթվերի հղումները՝ տեսնելու, թե որտեղ է հարթվում Alfa Romeo 1750-ի վերջնական հայտերի կորը. հենց այդ հարթ հատվածում է salvage գնումն ամենից շահավետ։
Ոչ։ Սրանք վնասված կամ salvage Alfa Romeo 1750 մեքենաների աճուրդի արդյունքներն են՝ գինը վաճառքի փակման պահին, մինչև տրանսպորտը, վճարները և վերանորոգումը։ Մանրածախ արժեքը զգալիորեն բարձր է դրանցից։
VIN պատմությունը աճուրդից դուրս
Տայթլի նշումներ, վթարի հաղորդումներ և վազքի գրառումներ՝ VIN պատմությունը ցանկացած աճուրդային լոտի հետևում։
VIN պատմության օրինակ →