2008 Audi A4 SE
IAAI 46510931 WAUDF78E18A105464
Կողային · 77 812 մղոն · Jurupa Valley, CA, USA
Սա ձե՞ր մեքենան է Հեռացրեք դրա լուսանկարները և վաճառքի պատմությունը FinalBid-ից։
Հեռացնել FinalBid-ից2011 Audi A4 Premium Plus-ը վաճառվել է Copart-ում (San Diego, CA) 13 նմբ 2026 թ.։ Մաքուր տայթլ · Բնական մաշվածություն վնաս · 100 483 մղոն. Վերջնական հայտ՝ 1 300 $։
Արխիվը ցույց է տալիս վաճառքը։ VIN պատմությունը ցույց է տալիս մնացածը՝ տայթլի նշումներ, վթարի հաղորդումներ, վազքի գրառումներ և սեփականատերերի թիվ։
WAUFFAFL9BA095877
Բացել VIN պատմությունը2011 Audi A4 Premium Plus
Արխիվը ցույց է տալիս վաճառքը։ VIN պատմությունը ցույց է տալիս մնացածը՝ տայթլի նշումներ, վթարի հաղորդումներ, վազքի գրառումներ և սեփականատերերի թիվ։
WAUFFAFL9BA095877
Բացել VIN պատմությունըՎերջնական գին
1 300 $
Տայթլի նշումներ, վթարի հաղորդումներ, վազքի գրառումներ և սեփականատերերի թիվ մեքենայի գրառումներից՝ այն, ինչ աճուրդի հայտարարությունը ցույց չի տալիս։
VIN պատմության օրինակՄիանվագ վճարում։ Առանց բաժանորդագրության։ Կիրառելի հարկերը կցուցադրվեն վճարման ժամանակ։ Տվյալները կախված են VIN-ից։ Եթե հաշվետվությունը հասանելի չէ, կվերադարձնենք վճարումը։
| Ամսաթիվ | Հարթակ | Լոտ № | Վերջնական գին | Կարգավիճակ |
|---|---|---|---|---|
| 6 նմբ 2026 թ. | Copart | 73200156 | 925 $ | Հաստատմամբ |
| 30 հկտ 2026 թ. | Copart | 73200156 | 1 100 $ | Հաստատմամբ |
| 23 հկտ 2026 թ. | Copart | 73200156 | 900 $ | Հաստատմամբ |
Այս VIN-ի աճուրդային գրառումները մեր արխիվում՝ 4։ Տայթլի, վթարի և վազքի գրառումներն աճուրդներից դուրս VIN պատմության մեջ են։
VIN պատմության օրինակ
IAAI 46510931 WAUDF78E18A105464
Կողային · 77 812 մղոն · Jurupa Valley, CA, USA
Copart 70347796 WAUENAF40JA069447
Առջևի մաս · 12 865 մղոն · San Diego, CA, USA
Copart 66850296 WAUANAF4XHN069263
Առջևի մաս · 118 299 մղոն · San Diego, CA, USA
Copart 70835126 WAUAFAFL4GN016190
Առջևի մաս · 158 589 մղոն · Bakersfield, CA, USA
Վերջին վաճառքների ամենաբարձր վերջնական հայտերը։
| Ամսաթիվ | Մեքենա | Վնաս | Վերջնական գին |
|---|---|---|---|
| 24 սպտ 2026 թ. | 2022 BMW 8 Series 840i | Հետևի մաս | 30 500 $ |
| 24 սպտ 2026 թ. | 2024 Lexus NX 350 Premium | Բնական մաշվածություն | 26 750 $ |
| 24 սպտ 2026 թ. | 2026 Ford Bronco Big Bend | Առջևի մաս | 26 000 $ |
| 24 սպտ 2026 թ. | 2026 Tesla Model X | Առջևի մաս | 25 250 $ |
| 24 սպտ 2026 թ. | 2022 Dodge Challenger R/T Scat Pack | Գողություն | 24 800 $ |
| 24 սպտ 2026 թ. | 2025 Toyota Sienna LE | Հետևի մաս | 21 650 $ |
| 24 սպտ 2026 թ. | 2023 Audi Q7 Premium | Հետևի մաս | 19 800 $ |
| 24 սպտ 2026 թ. | 2026 Honda Passport TrailSport Elite | Կողային | 19 800 $ |
| 24 սպտ 2026 թ. | 2026 Honda CR-V Sport | Առջևի մաս | 19 000 $ |
| 24 սպտ 2026 թ. | 2026 Volkswagen Atlas SE | Առջևի մաս | 17 200 $ |
| 24 սպտ 2026 թ. | 2023 Mercedes-Benz C 300 | Առջևի մաս | 17 100 $ |
| 24 սպտ 2026 թ. | 2024 Jeep Wrangler Sport S | Առջևի մաս | 15 400 $ |
Արխիվը ցույց է տալիս վաճառքը։ VIN պատմությունը ցույց է տալիս մնացածը՝ տայթլի նշումներ, վթարի հաղորդումներ, վազքի գրառումներ և սեփականատերերի թիվ։
VIN պատմության օրինակ →Մուտքագրեք 17 նիշանոց VIN-ը կամ Copart-ի կամ IAAI-ի լոտի համարը։ Եթե մեքենան աճուրդների արխիվում է, հայտնվում եք նրա վաճառքի գրառման էջում՝ նկարներ, վնաս, վազք, տայթլ, վերջնական հայտ և այդ VIN-ի ամեն նախորդ աճուրդ։
Բացեք դրա մակնիշը, մոդելը և թողարկման տարին։ Էջը ցույց է տալիս մեդիան և միջին վերջնական հայտն այդ խմբի արխիվի բոլոր վաճառքների հիման վրա, ինչպես նաև քառորդակները, որպեսզի տեսնեք վաճառքի գների միջակայքը, ոչ թե մեկ թիվ։
Վնասի ծանրությունը, բանալիների առկայությունը, տայթլի տեսակը և հրապարակը, որտեղ մեքենան գտնվել է։ Յուրաքանչյուր լոտում այս չորսը նշված են վերջնական հայտի կողքին, և հենց սրանից է սովորվում կարդալ միջակայքը։
Դա աճուրդի գրանցած փակող հայտն է։ Գնորդի վճարները, տրանսպորտը, պահպանումը և վերանորոգումն ավելանում են վրայից և տարբերվում են ըստ հրապարակի և գնորդի, ուստի ընդհանուր ծախսը միշտ ավելի բարձր է վերջնական հայտից։
Աճուրդի գրառումը դեռ ցույց է տալիս նրա կարգավիճակը և ամենաբարձր հայտը։ Լոտը, որը չի հասել իր ռեզերվին, ցույց է տալիս, թե որտեղ է կանգնել շուկան, ինչն ինքնին օգտակար է։
Ոչ։ FinalBid-ը արդեն փակված աճուրդների արխիվ է։ Այս կայքում հայտեր չեն ընդունվում, և այստեղ ոչինչ վաճառքի չէ։