38 500 $
1994 Ferrari 348
Copart 72766485 ZFFRG43A5R0098343
Առջևի մաս · 73 779 մղոն · Pittsburgh West, PA, U...
Salvage տայթլ · Բանալիներ
11 փտր 2026 թ.
FinalBid / Copart + IAAI
Ferrari 348 աճուրդների արդյունքներ․ վերջնական հայտեր Copart-ում և IAAI-ում
FinalBid-ը պահում է 7 ավարտված Copart և IAAI աճուրդ Ferrari 348-ի համար։ 7 գրանցված USD վերջնական հայտերի հիման վրա մեդիան վաճառքի գինը 38 300 $ է։ Այդ մեքենաների մեծ մասը վաճառվել է «առջևի մաս» վնասով։ Արխիվի ամենահին աճուրդը փակվել է 23 նմբ 2022 թ.-ին, ամենանորը՝ 11 փտր 2026 թ.-ին։ Ferrari 348 աճուրդների արխիվ․ ինչքանով է այն իրականում վաճառվում Copart-ում և IAAI-ում՝ լոտ առ լոտ։ Ստորև բերված վերջնական հայտերն ավարտված աճուրդներից են, ուստի ցույց են տալիս, թե ինչին են գնորդները համաձայնել, ոչ թե ինչ են վաճառողները հուսացել — իսկ վաճառքի պատմությունն ըստ թողարկման տարիների ցույց է տալիս, թե որտեղ է Ferrari 348-ը դադարում արժեզրկվել։
Վերջնական գին
VIN
Copart
IAAI
58 000 $
1990 Ferrari 348
Copart 58415865 ZFFFG36A5L0086502
Հետևի մաս · 9 142 մղոն · Longview, TX, USA
Salvage տայթլ · Բանալիներ
3 հլս 2025 թ.
38 300 $
1992 Ferrari 348
IAAI 42349156 ZFFKA36T0L0087779
Կողային · 48 997 մղոն · Perris, CA, USA
Բանալիներ
3 հլս 2025 թ.
52 500 $
1994 Ferrari 348
Copart 63956822 ZFFRG43A9R0097762
Ջուր/ջրհեղեղ · 21 589 մղոն · Chicago South, IL, USA
Չվերանորոգվող · Բանալիներ
16 ապր 2025 թ.
36 000 $
1994 Ferrari 348
Copart 82336804 ZFFRG43A6R0098495
Վերև/տանիք · 0 մղոն · Candia, NH, USA
Salvage տայթլ · Բանալիներ
27 մրտ 2025 թ.
20 800 $
1989 Ferrari 348
Copart 70818884 ZFFFA35A8K0082395
Այրվածք — շարժիչ · 38 978 մղոն · Baton Rouge, LA, USA
Salvage տայթլ · Բանալիներ
5 նմբ 2024 թ.
32 750 $
1994 Ferrari 348
Copart 58683472 ZFFRG43A7R0098554
Առջևի մաս · 39 122 մղոն · North Charleston, SC,...
Salvage տայթլ
23 նմբ 2022 թ.
Աճուրդների արդյունքները մեկ հայացքով
- Գրանցված աճուրդներ
- 7
- Գրանցված վերջնական հայտեր
- 7
- Մեդիան վերջնական հայտ 7 աճուրդից
- 38 300 $
- Միջին վերջնական հայտ 7 աճուրդից
- 39 550 $
- Որտեղ են ընկնում վերջնական հայտերի մեծ մասը
- 34 375 $ – 45 500 $
- Ամենացածր / ամենաբարձր վերջնական հայտ
- 20 800 $ / 58 000 $
- Վաճառված բանալիներով
- 86%
- Copart / IAAI
- 86% / 14%
- Աճուրդների ամսաթվեր
- 23 նմբ 2022 թ. – 11 փտր 2026 թ.
Վաճառքի պահին գրանցված վնաս
- Առջևի մաս 29%
- Հետևի մաս 14%
- Ջուր/ջրհեղեղ 14%
Վերջնական հայտերն ըստ թողարկման տարվա
| Տարի | Աճուրդներ | Վերջնական հայտեր | Մեդիան վերջնական հայտ | Միջին վերջնական հայտ |
|---|---|---|---|---|
| 1994 | 4 | 4 | 37 250 $ | 39 938 $ |
| 1992 | 1 | 1 | — | — |
| 1990 | 1 | 1 | — | — |
| 1989 | 1 | 1 | — | — |
Ferrari մոդելներ
Աճուրդների արխիվ․ հաճախ տրվող հարցեր
Որքա՞ն աճուրդի պատմություն կա Ferrari 348-ի համար
7 ավարտված Copart և IAAI աճուրդ՝ վաճառքի ամսաթվերով 23 նմբ 2022 թ.-ից մինչև 11 փտր 2026 թ.։
Ինչքա՞ն է Ferrari 348-ի միջին վերջնական հայտն աճուրդում
7 գրանցված USD վաճառքների հիման վրա մեդիան վերջնական հայտը 38 300 $ է, իսկ միջինը ծայրահեղ արժեքներով ձգվում է մինչև 39 550 $։
Ի՞նչ վնաս ունեն Ferrari 348 աճուրդային լոտերի մեծ մասը
«առջևի մաս»-ն առաջատարն է՝ աճուրդների 29%-ում, ինչը կարևոր է իմանալ, նախքան վաճառքի գների միջակայքի ստորին եզրը կարդալը։
Ինչքա՞ն պետք է վճարեմ salvage Ferrari 348-ի համար
Հիմք ընդունեք այս էջի մեդիան վերջնական հայտը, ապա ճշգրտեք՝ ելնելով ձեր առջևի վերանորոգումից։ Թեթև առջևի վնասով և բանալիներով Ferrari 348-ը գտնվում է վաճառքի գների միջակայքի վերևում, ջրից տուժած և առանց բանալիների մեքենան՝ ներքևում։
Թողարկման տարին փոխու՞մ է, թե ինչքանով է Ferrari 348-ը վաճառվում աճուրդում
Սովորաբար՝ այո, և ոչ հավասարաչափ։ Բացեք տարեթվերի հղումները՝ տեսնելու, թե որտեղ է հարթվում Ferrari 348-ի վերջնական հայտերի կորը. հենց այդ հարթ հատվածում է salvage գնումն ամենից շահավետ։
Այս վերջնական հայտերն այն գի՞նն են, որով կվաճառվի վերանորոգված Ferrari 348-ը
Ոչ։ Սրանք վնասված կամ salvage Ferrari 348 մեքենաների աճուրդի արդյունքներն են՝ գինը վաճառքի փակման պահին, մինչև տրանսպորտը, վճարները և վերանորոգումը։ Մանրածախ արժեքը զգալիորեն բարձր է դրանցից։
VIN պատմությունը աճուրդից դուրս
Նայեք վերջնական հայտից այն կողմ՝ Ferrari 348
Տայթլի նշումներ, վթարի հաղորդումներ և վազքի գրառումներ՝ VIN պատմությունը ցանկացած աճուրդային լոտի հետևում։
VIN պատմության օրինակ →