2018 Ford Edge Titanium
Copart 72963576 2FMPK4K80JBC37683
Հետևի մաս · 47 057 մղոն · Salt Lake City, UT, US...
Սա ձե՞ր մեքենան է Հեռացրեք դրա լուսանկարները և վաճառքի պատմությունը FinalBid-ից։
Հեռացնել FinalBid-ից2007 Ford Edge SEL-ը վաճառվել է Copart-ում (Seaford, DE) 3 օգս 2026 թ.։ Մաքուր տայթլ · Բնական մաշվածություն վնաս · 159 518 մղոն. Վերջնական հայտ՝ 550 $։
Արխիվը ցույց է տալիս վաճառքը։ VIN պատմությունը ցույց է տալիս մնացածը՝ տայթլի նշումներ, վթարի հաղորդումներ, վազքի գրառումներ և սեփականատերերի թիվ։
2FMDK38C07BA45326
Բացել VIN պատմությունը2007 Ford Edge SEL
Արխիվը ցույց է տալիս վաճառքը։ VIN պատմությունը ցույց է տալիս մնացածը՝ տայթլի նշումներ, վթարի հաղորդումներ, վազքի գրառումներ և սեփականատերերի թիվ։
2FMDK38C07BA45326
Բացել VIN պատմությունըՎերջնական գին
550 $
Տայթլի նշումներ, վթարի հաղորդումներ, վազքի գրառումներ և սեփականատերերի թիվ մեքենայի գրառումներից՝ այն, ինչ աճուրդի հայտարարությունը ցույց չի տալիս։
VIN պատմության օրինակՄիանվագ վճարում։ Առանց բաժանորդագրության։ Կիրառելի հարկերը կցուցադրվեն վճարման ժամանակ։ Տվյալները կախված են VIN-ից։ Եթե հաշվետվությունը հասանելի չէ, կվերադարձնենք վճարումը։
| Ամսաթիվ | Հարթակ | Լոտ № | Վերջնական գին | Կարգավիճակ |
|---|---|---|---|---|
| 28 հլս 2026 թ. | Copart | 58054096 | 300 $ | Հաստատմամբ |
| 21 հլս 2026 թ. | Copart | 58054096 | 500 $ | Հաստատմամբ |
| 14 հլս 2026 թ. | Copart | 58054096 | 250 $ | Հաստատմամբ |
Այս VIN-ի աճուրդային գրառումները մեր արխիվում՝ 4։ Տայթլի, վթարի և վազքի գրառումներն աճուրդներից դուրս VIN պատմության մեջ են։
VIN պատմության օրինակ
Copart 72963576 2FMPK4K80JBC37683
Հետևի մաս · 47 057 մղոն · Salt Lake City, UT, US...
Copart 68196736 2FMDK3JC2BBB61470
Առջևի մաս · 167 386 մղոն · Salt Lake City, UT, US...
IAAI 46237707 2FMDK49C58BA37826
Բնական մաշվածություն · 117 901 մղոն · Wasilla, AK, USA
Copart 66931856 2FMPK4K94PBA36712
Առջևի մաս · 58 467 մղոն · Des Moines, IA, USA
Վերջին վաճառքների ամենաբարձր վերջնական հայտերը։
| Ամսաթիվ | Մեքենա | Վնաս | Վերջնական գին |
|---|---|---|---|
| 15 հկտ 2026 թ. | 2024 Tesla Model X | Առջևի մաս | 33 250 $ |
| 23 հկտ 2026 թ. | 2025 Toyota Tundra Platinum | Հետևի մաս | 31 750 $ |
| 15 հկտ 2026 թ. | 2023 Nissan Armada SL | Առջևի մաս | 24 700 $ |
| 15 հկտ 2026 թ. | 2024 Toyota Tundra Limited | Առջևի մաս | 23 100 $ |
| 29 հկտ 2026 թ. | 2026 Hyundai Palisade Calligraphy | Առջևի մաս | 19 600 $ |
| 15 հկտ 2026 թ. | 2025 Lexus RX 350 Premium | Ամբողջ մեքենան | 18 975 $ |
| 15 հկտ 2026 թ. | 2026 Toyota RAV4 XLE Premium | Առջևի մաս | 18 800 $ |
| 15 հկտ 2026 թ. | 2025 Toyota Tundra SR5 | Հետևի մաս | 17 900 $ |
| 15 հկտ 2026 թ. | 2023 Toyota RAV4 Hybrid XSE | Հետևի մաս | 17 700 $ |
| 15 հկտ 2026 թ. | 2025 Toyota Tundra SR5 | Առջևի մաս | 17 200 $ |
| 15 հկտ 2026 թ. | 2025 Toyota Tundra SR | Հետևի մաս | 17 150 $ |
| 15 հկտ 2026 թ. | 2022 BMW X7 xDrive40i | Առջևի մաս | 16 600 $ |
Արխիվը ցույց է տալիս վաճառքը։ VIN պատմությունը ցույց է տալիս մնացածը՝ տայթլի նշումներ, վթարի հաղորդումներ, վազքի գրառումներ և սեփականատերերի թիվ։
VIN պատմության օրինակ →Մուտքագրեք 17 նիշանոց VIN-ը կամ Copart-ի կամ IAAI-ի լոտի համարը։ Եթե մեքենան աճուրդների արխիվում է, հայտնվում եք նրա վաճառքի գրառման էջում՝ նկարներ, վնաս, վազք, տայթլ, վերջնական հայտ և այդ VIN-ի ամեն նախորդ աճուրդ։
Բացեք դրա մակնիշը, մոդելը և թողարկման տարին։ Էջը ցույց է տալիս մեդիան և միջին վերջնական հայտն այդ խմբի արխիվի բոլոր վաճառքների հիման վրա, ինչպես նաև քառորդակները, որպեսզի տեսնեք վաճառքի գների միջակայքը, ոչ թե մեկ թիվ։
Վնասի ծանրությունը, բանալիների առկայությունը, տայթլի տեսակը և հրապարակը, որտեղ մեքենան գտնվել է։ Յուրաքանչյուր լոտում այս չորսը նշված են վերջնական հայտի կողքին, և հենց սրանից է սովորվում կարդալ միջակայքը։
Դա աճուրդի գրանցած փակող հայտն է։ Գնորդի վճարները, տրանսպորտը, պահպանումը և վերանորոգումն ավելանում են վրայից և տարբերվում են ըստ հրապարակի և գնորդի, ուստի ընդհանուր ծախսը միշտ ավելի բարձր է վերջնական հայտից։
Աճուրդի գրառումը դեռ ցույց է տալիս նրա կարգավիճակը և ամենաբարձր հայտը։ Լոտը, որը չի հասել իր ռեզերվին, ցույց է տալիս, թե որտեղ է կանգնել շուկան, ինչն ինքնին օգտակար է։
Ոչ։ FinalBid-ը արդեն փակված աճուրդների արխիվ է։ Այս կայքում հայտեր չեն ընդունվում, և այստեղ ոչինչ վաճառքի չէ։