Անցնել բովանդակությանը

2016 Ford F-250 XLT — VIN 1FT7X2ATXGEC67268

Copart լոտ №62494322
Ջուր/ջրհեղեղ · 999 999 մղոն

Վերջնական գին

6 600 $

Վաճառված Չվերանորոգվող — Կրկին հաշվառման ենթակա չէ․ մեքենան կարելի է վաճառել միայն պահեստամասերի կամ ջարդոնի համար։ Վաճառվել է աճուրդում 16 նմբ 2022 թ.

Սա ձե՞ր մեքենան է Հեռացնել այս էջը →

VIN պատմությունը աճուրդից դուրս

Բացել VIN պատմությունը

Տայթլի նշումներ, վթարի հաղորդումներ, վազքի գրառումներ և սեփականատերերի թիվ մեքենայի գրառումներից՝ այն, ինչ աճուրդի հայտարարությունը ցույց չի տալիս։

VIN պատմության օրինակ

Միանվագ վճարում։ Առանց բաժանորդագրության։ Կիրառելի հարկերը կցուցադրվեն վճարման ժամանակ։ Տվյալները կախված են VIN-ից։ Եթե հաշվետվությունը հասանելի չէ, կվերադարձնենք վճարումը։

Աճուրդի արդյունք

Վաճառքի ամսաթիվ
16 նմբ 2022 թ.
Վաճառքի կարգավիճակ
Վաճառված
Վաճառքի փաստաթուղթ
Չվերանորոգվող
Միջին վերջնական գին
7 158 $
Գնահատված վերանորոգում
0 $
Իրական շուկայական արժեք
0 $

Մեքենայի տվյալներ

VIN
1FT7X2ATXGEC67268
Լոտ №
Copart 62494322
Վազք
999 999 մղոն · ոչ իրական
Տարի
2016
Շարժիչ
6.7L · 8 cyl · 440 hp
Վառելիք
Դիզել
Փոխանցման տուփ
Ավտոմատ
Քարշակ
RWD
Մեքենայի տեսակ
Ավտոմեքենա
Առաջնային վնաս
Ջուր/ջրհեղեղ
Բանալիներ
Ոչ

Աճուրդում վաճառված նման մեքենաներ

Ford F-250 ըստ տարեթվի

Ford մոդելներ

VIN պատմությունը աճուրդից դուրս

Արխիվը ցույց է տալիս վաճառքը։ VIN պատմությունը ցույց է տալիս մնացածը՝ տայթլի նշումներ, վթարի հաղորդումներ, վազքի գրառումներ և սեփականատերերի թիվ։

VIN պատմության օրինակ →
Բացել VIN պատմությունը

Աճուրդների արխիվ․ հաճախ տրվող հարցեր

Ինչպե՞ս ստուգել մեքենայի Copart-ի կամ IAAI-ի աճուրդի պատմությունը

Մուտքագրեք 17 նիշանոց VIN-ը կամ Copart-ի կամ IAAI-ի լոտի համարը։ Եթե մեքենան աճուրդների արխիվում է, հայտնվում եք նրա վաճառքի գրառման էջում՝ նկարներ, վնաս, վազք, տայթլ, վերջնական հայտ և այդ VIN-ի ամեն նախորդ աճուրդ։

Ինչքանո՞վ է վաճառվել աճուրդում իմ մեքենային նման մեքենան

Բացեք դրա մակնիշը, մոդելը և թողարկման տարին։ Էջը ցույց է տալիս մեդիան և միջին վերջնական հայտն այդ խմբի արխիվի բոլոր վաճառքների հիման վրա, ինչպես նաև քառորդակները, որպեսզի տեսնեք վաճառքի գների միջակայքը, ոչ թե մեկ թիվ։

Ինչու՞ են երկու նույնական մեքենաներ ունենում այդքան տարբեր վերջնական հայտեր

Վնասի ծանրությունը, բանալիների առկայությունը, տայթլի տեսակը և հրապարակը, որտեղ մեքենան գտնվել է։ Յուրաքանչյուր լոտում այս չորսը նշված են վերջնական հայտի կողքին, և հենց սրանից է սովորվում կարդալ միջակայքը։

Վերջնական հայտն այն գի՞նն է, որը գնորդն իրականում վճարել է

Դա աճուրդի գրանցած փակող հայտն է։ Գնորդի վճարները, տրանսպորտը, պահպանումը և վերանորոգումն ավելանում են վրայից և տարբերվում են ըստ հրապարակի և գնորդի, ուստի ընդհանուր ծախսը միշտ ավելի բարձր է վերջնական հայտից։

Իսկ եթե լոտը վաճառվել է «հաստատմամբ» կամ ընդհանրապես չի վաճառվել

Աճուրդի գրառումը դեռ ցույց է տալիս նրա կարգավիճակը և ամենաբարձր հայտը։ Լոտը, որը չի հասել իր ռեզերվին, ցույց է տալիս, թե որտեղ է կանգնել շուկան, ինչն ինքնին օգտակար է։

Կարո՞ղ եմ այստեղ հայտ ներկայացնել կամ գնել այս մեքենաներից որևէ մեկը

Ոչ։ FinalBid-ը արդեն փակված աճուրդների արխիվ է։ Այս կայքում հայտեր չեն ընդունվում, և այստեղ ոչինչ վաճառքի չէ։

VIN պատմություն · աճուրդից դուրս