Անցնել բովանդակությանը

Փոխել լեզուն

en English pl Polski ru Русский ar العربية az Azərbaycanca de Deutsch es Español fr Français hy Հայերեն ka ქართული lt Lietuvių pt Português ua Українська

FinalBid / Copart + IAAI

Jaguar S-Type աճուրդների արդյունքներ․ վերջնական հայտեր Copart-ում և IAAI-ում

FinalBid-ը պահում է 2 216 ավարտված Copart և IAAI աճուրդ Jaguar S-Type-ի համար։ 2 087 գրանցված USD վերջնական հայտերի հիման վրա մեդիան վաճառքի գինը 400 $ է։ Այդ մեքենաների մեծ մասը վաճառվել է «առջևի մաս» վնասով։ 416 ստուգված վազքի ցուցմունքների կեսը գերազանցում է 117 594 մղոն-ը։ Արխիվի ամենահին աճուրդը փակվել է 10 մյս 2019 թ.-ին, ամենանորը՝ 23 հկտ 2026 թ.-ին։ Jaguar S-Type աճուրդների արխիվ․ ինչքանով է այն իրականում վաճառվում Copart-ում և IAAI-ում՝ լոտ առ լոտ։ Ստորև բերված վերջնական հայտերն ավարտված աճուրդներից են, ուստի ցույց են տալիս, թե ինչին են գնորդները համաձայնել, ոչ թե ինչ են վաճառողները հուսացել — իսկ վաճառքի պատմությունն ըստ թողարկման տարիների ցույց է տալիս, թե որտեղ է Jaguar S-Type-ը դադարում արժեզրկվել։

350 $
Վերջնական հայտի մեդիանը
275 $–488 $
Միջին կեսը
725 $
Վերին 10%-ը սկսած
4 800 $
Ամենաբարձրը
Վաճառված
2 500 $

2008 Jaguar S-Type 3

Copart 64751774 SAJWA01A08FN83517

Փոքր փոսիկներ և քերծվածքներ · 81 925 մղոն · Las Vegas West, NV, US...

Salvage տայթլ · Բանալիներ 14 օգս 2024 թ.
Վաճառված
550 $

2001 Jaguar S-Type

Copart 65448044 SAJDA01N61FL98355

Փոքր փոսիկներ և քերծվածքներ · 114 872 մղոն · San Antonio, TX, USA

Մաքուր տայթլ · Բանալիներ 5 օգս 2024 թ.

Գնային ինդեքս

Վերջնական հայտի մեդիանն ըստ ամիսների (գիծ) և վաճառքների քանակը (սյուներ), վերջին 12 ամիս։

200 $ 300 $ 400 $ 500 $ հկտ նմբ դկտ հնվ փտր մրտ ապր մյս հնս հլս օգս սպտ հկտ 275 $

Վերջնական հայտն ըստ մոդելի տարվա

Մոդելի տարի Վաճառված Վերջնական հայտի մեդիանը
2007 22
375 $
2006 52
375 $
2005 62
400 $
2004 38
375 $
2003 68
325 $
2002 21
350 $
2001 32
338 $
2000 80
338 $

Ուր են գնում

Հաղթող հայտի գնորդի երկիրը՝ մեդիան գնով և մոդելի տարով, որ գնում է յուրաքանչյուր շուկա։ Մասնաբաժիններ 339 վաճառքից՝ հայտնի գնորդի երկրով։

Գնորդի երկիր Մասնաբաժին Վերջնական հայտի մեդիանը Մոդելի տարվա մեդիան
Միացյալ Նահանգներ
93%
350 $ 2003
Մեքսիկա
3%
288 $ 2003
Գվատեմալա
2%
275 $ 2002
Սալվադոր
1%
238 $ 2002
Գանա
0,9%
500 $ 2005
Ուկրաինա
0,3%
1 000 $ 2003

Միայն ըստ երկրների ամփոփումներ։ Առանձին լոտերը գնորդի երկիրը ցույց չեն տալիս։

Copart և IAAI

Copart վաճառված է 180 մեդիան 350 $
IAAI վաճառված է 211 մեդիան 375 $

Վերջին 12 ամիս · թարմացվել է 14 հոկտեմբերի 2026 թ.

S-Type ըստ տարեթվի

2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1977 1972 1965 1937

Jaguar մոդելներ

E-Pace E-Type F-Pace F-Type I-Pace S-Type X-Type XE XF XJ XJS XK

Աճուրդների արխիվ․ հաճախ տրվող հարցեր

Որքա՞ն արժե Jaguar S-Type-ը Copart-ում և IAAI-ում

Վերջին 12 ամսում Jaguar S-Type-ի վերջնական հայտի մեդիանը եղել է 350 $, 391 վաճառքի կեսը եղել է 275 $-ից 488 $։

Ու՞ր են գնում Jaguar S-Type-երը ԱՄՆ աճուրդներից

Գնորդի հայտնի երկրով վաճառքների մեջ՝ Միացյալ Նահանգներ (93%), Մեքսիկա (3%), Գվատեմալա (2%)։

Jaguar S-Type-ը Copart-ո՞ւմ է էժան, թե՞ IAAI-ում

Վերջին 12 ամսվա վերջնական հայտի մեդիանը՝ Copart 350 $, IAAI 375 $։

Ինչքա՞ն պետք է վճարեմ salvage Jaguar S-Type-ի համար

Հիմք ընդունեք այս էջի մեդիան վերջնական հայտը, ապա ճշգրտեք՝ ելնելով ձեր առջևի վերանորոգումից։ Թեթև առջևի վնասով և բանալիներով Jaguar S-Type-ը գտնվում է վաճառքի գների միջակայքի վերևում, ջրից տուժած և առանց բանալիների մեքենան՝ ներքևում։

Թողարկման տարին փոխու՞մ է, թե ինչքանով է Jaguar S-Type-ը վաճառվում աճուրդում

Սովորաբար՝ այո, և ոչ հավասարաչափ։ Բացեք տարեթվերի հղումները՝ տեսնելու, թե որտեղ է հարթվում Jaguar S-Type-ի վերջնական հայտերի կորը. հենց այդ հարթ հատվածում է salvage գնումն ամենից շահավետ։

Այս վերջնական հայտերն այն գի՞նն են, որով կվաճառվի վերանորոգված Jaguar S-Type-ը

Ոչ։ Սրանք վնասված կամ salvage Jaguar S-Type մեքենաների աճուրդի արդյունքներն են՝ գինը վաճառքի փակման պահին, մինչև տրանսպորտը, վճարները և վերանորոգումը։ Մանրածախ արժեքը զգալիորեն բարձր է դրանցից։

VIN պատմությունը աճուրդից դուրս

Նայեք վերջնական հայտից այն կողմ՝ Jaguar S-Type

Տայթլի նշումներ, վթարի հաղորդումներ և վազքի գրառումներ՝ VIN պատմությունը ցանկացած աճուրդային լոտի հետևում։

VIN պատմության օրինակ →