Անցնել բովանդակությանը

Փոխել լեզուն

en English pl Polski ru Русский ar العربية az Azərbaycanca de Deutsch es Español fr Français hy Հայերեն ka ქართული lt Lietuvių pt Português ua Українська

FinalBid / Copart + IAAI

2010 Lexus ES աճուրդների արդյունքներ․ վերջնական հայտեր և վաճառքի պատմություն

FinalBid-ը պահում է 7 930 ավարտված Copart և IAAI աճուրդ 2010 Lexus ES-ի համար։ 7 779 գրանցված USD վերջնական հայտերի հիման վրա մեդիան վաճառքի գինը 1 975 $ է։ Այդ մեքենաների մեծ մասը վաճառվել է «առջևի մաս» վնասով։ 2 813 ստուգված վազքի ցուցմունքների կեսը գերազանցում է 146 495 մղոն-ը։ Արխիվի ամենահին աճուրդը փակվել է 30 ապր 2019 թ.-ին, ամենանորը՝ 3 նմբ 2026 թ.-ին։ 2010 Lexus ES-ի աճուրդների արդյունքները Copart-ում և IAAI-ում։ Ստորև յուրաքանչյուր վաճառված լոտ ցույց է տալիս վերջնական հայտը՝ վնասի, վազքի և տայթլի հետ միասին, որոնք բացատրում են այն, որպեսզի տեսնեք, թե որտեղ է կոնկրետ 2010 Lexus ES-ը գտնվում վաճառքի գների միջակայքում, փոխանակ գուշակելու միջինը։

1 250 $
Վերջնական հայտի մեդիանը
975 $–1 750 $
Միջին կեսը
2 400 $
Վերին 10%-ը սկսած
7 150 $
Ամենաբարձրը
2010 Lexus ES 350
Buy now-ով
925 $

2010 Lexus ES 350

Copart 76469335 JTHBK1EGXA2375400

Առջևի մաս · 138 883 մղոն · Los Angeles, CA, USA

Salvage տայթլ · Բանալիներ 13 ապր 2026 թ.
2010 Lexus ES 350
Վաճառված
1 900 $

2010 Lexus ES 350

Copart 77236695 JTHBK1EG8A2353301

Առջևի մաս · 114 373 մղոն · North Seattle, WA, USA

Առանց տիտղոսի • Bill of sale · Բանալիներ 13 ապր 2026 թ.
2010 Lexus ES 350
Buy now-ով
1 500 $

2010 Lexus ES 350

Copart 48966806 JTHBK1EG6A2360571

Փոքր փոսիկներ և քերծվածքներ · 136 241 մղոն · Vallejo, CA, USA

Salvage տայթլ · Բանալիներ 13 ապր 2026 թ.

Գնային ինդեքս

Վերջնական հայտի մեդիանն ըստ ամիսների (գիծ) և վաճառքների քանակը (սյուներ), վերջին 12 ամիս։

1 000 $ 1 200 $ 1 400 $ 1 600 $ հկտ նմբ դկտ հնվ փտր մրտ ապր մյս հնս հլս օգս սպտ հկտ 1 200 $

Ուր են գնում

Հաղթող հայտի գնորդի երկիրը՝ մեդիան գնով և մոդելի տարով, որ գնում է յուրաքանչյուր շուկա։ Մասնաբաժիններ 931 վաճառքից՝ հայտնի գնորդի երկրով։

Գնորդի երկիր Մասնաբաժին Վերջնական հայտի մեդիանը Մոդելի տարվա մեդիան
Միացյալ Նահանգներ
61%
1 300 $ 2010
Նիգերիա
33%
1 100 $ 2010
Արաբական Միացյալ Էմիրություններ
2%
1 000 $ 2010
Մեքսիկա
1%
1 525 $ 2010
Բենին
0,9%
1 275 $ 2010
Կանադա
0,4%
1 400 $ 2010
Միացյալ Թագավորություն
0,4%
1 025 $ 2010
Գվատեմալա
0,3%
1 300 $ 2010
Հարավաֆրիկյան Հանրապետություն
0,2%
888 $ 2010
Աֆղանստան
0,1%
450 $ 2010
Գանա
0,1%
1 200 $ 2010
Լեհաստան
0,1%
2 550 $ 2010
Այլ երկրներ 0%

Միայն ըստ երկրների ամփոփումներ։ Առանձին լոտերը գնորդի երկիրը ցույց չեն տալիս։

Copart և IAAI

Copart վաճառված է 746 մեդիան 1 200 $
IAAI վաճառված է 449 մեդիան 1 350 $

Վերջին 12 ամիս · թարմացվել է 14 հոկտեմբերի 2026 թ.

ES տարեթվեր

2025 2024 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991 1990

Lexus մոդելներ

CT ES GS GX HS IS LC LS LX NX RC RX RZ SC TX UX

Աճուրդների արխիվ․ հաճախ տրվող հարցեր

Որքա՞ն արժե 2010 Lexus ES-ը Copart-ում և IAAI-ում

Վերջին 12 ամսում 2010 Lexus ES-ի վերջնական հայտի մեդիանը եղել է 1 250 $, 1 195 վաճառքի կեսը եղել է 975 $-ից 1 750 $։

Ու՞ր են գնում 2010 Lexus ES-երը ԱՄՆ աճուրդներից

Գնորդի հայտնի երկրով վաճառքների մեջ՝ Միացյալ Նահանգներ (61%), Նիգերիա (33%), Արաբական Միացյալ Էմիրություններ (2%)։

2010 Lexus ES-ը Copart-ո՞ւմ է էժան, թե՞ IAAI-ում

Վերջին 12 ամսվա վերջնական հայտի մեդիանը՝ Copart 1 200 $, IAAI 1 350 $։

Ինչքանո՞վ է վաճառվում 2010 Lexus ES-ն աճուրդում

Այստեղ թվարկված աճուրդների արդյունքներն իսկ պատասխանն են․ ամեն 2010 Lexus ES լոտ ունի իր վերջնական հայտը։ Կարդացեք միջակայքը և տեղադրեք ձեր մեքենան դրա մեջ, փոխանակ վստահելու մեկ թվի։

Ի՞նչն է 2010 Lexus ES-ի վերջնական հայտը տանում միջակայքի ներքևը

Ջրից և հրդեհից կորուստները, բացակայող բանալիները, բացված անվտանգության բարձիկները և նշված տայթլը։ Դրանցից ցանկացած երկուսը միասին սովորաբար բացատրում են անհավանական ցածր թվացող վաճառքի գինը։

VIN պատմությունը աճուրդից դուրս

Նայեք վերջնական հայտից այն կողմ՝ 2010 Lexus ES

Տայթլի նշումներ, վթարի հաղորդումներ և վազքի գրառումներ՝ VIN պատմությունը ցանկացած աճուրդային լոտի հետևում։

VIN պատմության օրինակ →