2006 Lexus IS 250
Copart 72183566 JTHCK262565004065
Առջևի մաս · 124 808 մղոն · Spartanburg, SC, USA
Սա ձե՞ր մեքենան է Հեռացրեք դրա լուսանկարները և վաճառքի պատմությունը FinalBid-ից։
Հեռացնել FinalBid-ից2010 Lexus IS 250-ը վաճառվել է Copart-ում (San Diego, CA) 1 հլս 2026 թ.։ Salvage տայթլ · Առջևի մաս վնաս · 110 698 մղոն. Վերջնական հայտ՝ 1 000 $։
Արխիվը ցույց է տալիս վաճառքը։ VIN պատմությունը ցույց է տալիս մնացածը՝ տայթլի նշումներ, վթարի հաղորդումներ, վազքի գրառումներ և սեփականատերերի թիվ։
JTHBF5C22A5124792
Բացել VIN պատմությունը2010 Lexus IS 250
Արխիվը ցույց է տալիս վաճառքը։ VIN պատմությունը ցույց է տալիս մնացածը՝ տայթլի նշումներ, վթարի հաղորդումներ, վազքի գրառումներ և սեփականատերերի թիվ։
JTHBF5C22A5124792
Բացել VIN պատմությունըՎերջնական գին
1 000 $
Տայթլի նշումներ, վթարի հաղորդումներ, վազքի գրառումներ և սեփականատերերի թիվ մեքենայի գրառումներից՝ այն, ինչ աճուրդի հայտարարությունը ցույց չի տալիս։
VIN պատմության օրինակՄիանվագ վճարում։ Առանց բաժանորդագրության։ Կիրառելի հարկերը կցուցադրվեն վճարման ժամանակ։ Տվյալները կախված են VIN-ից։ Եթե հաշվետվությունը հասանելի չէ, կվերադարձնենք վճարումը։
| Ամսաթիվ | Հարթակ | Լոտ № | Վերջնական գին | Կարգավիճակ |
|---|---|---|---|---|
| 30 հնս 2026 թ. | Copart | 51867906 | 725 $ | Նվազագույն գին |
| 26 հնս 2026 թ. | Copart | 51867906 | 800 $ | Հաստատմամբ |
| 23 հնս 2026 թ. | Copart | 51867906 | 975 $ | Նվազագույն գին |
Այս VIN-ի աճուրդային գրառումները մեր արխիվում՝ 4։ Տայթլի, վթարի և վազքի գրառումներն աճուրդներից դուրս VIN պատմության մեջ են։
VIN պատմության օրինակ
Copart 72183566 JTHCK262565004065
Առջևի մաս · 124 808 մղոն · Spartanburg, SC, USA
Copart 69850896 JTHFF2C26C2522754
Հետևի մաս · 152 983 մղոն · Mebane, NC, USA
Copart 66589456 JTHCA1D29P5127269
Շրջում · 0 մղոն · Spartanburg, SC, USA
Copart 75587406 JTHCK262175012360
Փոքր փոսիկներ և քերծվածքներ · 228 289 մղոն · Salt Lake City, UT, US...
Վերջին վաճառքների ամենաբարձր վերջնական հայտերը։
| Ամսաթիվ | Մեքենա | Վնաս | Վերջնական գին |
|---|---|---|---|
| 2 նմբ 2026 թ. | 2026 BMW XM Label Red | Ամբողջ մեքենան | 76 000 $ |
| 2 նմբ 2026 թ. | 2026 BMW M3 Competition xDrive | Կողային | 37 500 $ |
| 2 նմբ 2026 թ. | 2022 Chevrolet Corvette 1LT | Հետևի մաս | 26 750 $ |
| 2 նմբ 2026 թ. | 2027 Chrysler Pacifica Select | Կողային | 26 000 $ |
| 2 նմբ 2026 թ. | 2026 BMW X3 M50 xDrive | Առջևի մաս | 26 000 $ |
| 2 նմբ 2026 թ. | 2017 Chevrolet Corvette 1LT | Վանդալիզմ | 24 500 $ |
| 2 նմբ 2026 թ. | 2025 Jeep Wrangler Rubicon | Առջևի մաս | 20 600 $ |
| 2 նմբ 2026 թ. | 2023 Honda CR-V Sport Touring | Հետևի մաս | 18 700 $ |
| 2 նմբ 2026 թ. | 2024 Honda CR-V Sport | Կողային | 16 100 $ |
| 2 նմբ 2026 թ. | 2023 Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio | Առջևի մաս | 16 000 $ |
| 2 նմբ 2026 թ. | 2024 Volkswagen Atlas SEL | Կողային | 16 000 $ |
| 2 նմբ 2026 թ. | 2025 Chrysler Pacifica Limited | Առջևի մաս | 15 700 $ |
Արխիվը ցույց է տալիս վաճառքը։ VIN պատմությունը ցույց է տալիս մնացածը՝ տայթլի նշումներ, վթարի հաղորդումներ, վազքի գրառումներ և սեփականատերերի թիվ։
VIN պատմության օրինակ →Մուտքագրեք 17 նիշանոց VIN-ը կամ Copart-ի կամ IAAI-ի լոտի համարը։ Եթե մեքենան աճուրդների արխիվում է, հայտնվում եք նրա վաճառքի գրառման էջում՝ նկարներ, վնաս, վազք, տայթլ, վերջնական հայտ և այդ VIN-ի ամեն նախորդ աճուրդ։
Բացեք դրա մակնիշը, մոդելը և թողարկման տարին։ Էջը ցույց է տալիս մեդիան և միջին վերջնական հայտն այդ խմբի արխիվի բոլոր վաճառքների հիման վրա, ինչպես նաև քառորդակները, որպեսզի տեսնեք վաճառքի գների միջակայքը, ոչ թե մեկ թիվ։
Վնասի ծանրությունը, բանալիների առկայությունը, տայթլի տեսակը և հրապարակը, որտեղ մեքենան գտնվել է։ Յուրաքանչյուր լոտում այս չորսը նշված են վերջնական հայտի կողքին, և հենց սրանից է սովորվում կարդալ միջակայքը։
Դա աճուրդի գրանցած փակող հայտն է։ Գնորդի վճարները, տրանսպորտը, պահպանումը և վերանորոգումն ավելանում են վրայից և տարբերվում են ըստ հրապարակի և գնորդի, ուստի ընդհանուր ծախսը միշտ ավելի բարձր է վերջնական հայտից։
Աճուրդի գրառումը դեռ ցույց է տալիս նրա կարգավիճակը և ամենաբարձր հայտը։ Լոտը, որը չի հասել իր ռեզերվին, ցույց է տալիս, թե որտեղ է կանգնել շուկան, ինչն ինքնին օգտակար է։
Ոչ։ FinalBid-ը արդեն փակված աճուրդների արխիվ է։ Այս կայքում հայտեր չեն ընդունվում, և այստեղ ոչինչ վաճառքի չէ։