Անցնել բովանդակությանը

Փոխել լեզուն

en English pl Polski ru Русский ar العربية az Azərbaycanca de Deutsch es Español fr Français hy Հայերեն ka ქართული lt Lietuvių pt Português ua Українська

FinalBid / Copart + IAAI

2012 MINI Hardtop աճուրդների արդյունքներ․ վերջնական հայտեր և վաճառքի պատմություն

FinalBid-ը պահում է 2 641 ավարտված Copart և IAAI աճուրդ 2012 MINI Hardtop-ի համար։ 2 460 գրանցված USD վերջնական հայտերի հիման վրա մեդիան վաճառքի գինը 850 $ է։ Այդ մեքենաների մեծ մասը վաճառվել է «առջևի մաս» վնասով։ 1 004 ստուգված վազքի ցուցմունքների կեսը գերազանցում է 111 583 մղոն-ը։ Արխիվի ամենահին աճուրդը փակվել է 10 մյս 2019 թ.-ին, ամենանորը՝ 27 հկտ 2026 թ.-ին։ 2012 MINI Hardtop-ի աճուրդների արդյունքները Copart-ում և IAAI-ում։ Ստորև յուրաքանչյուր վաճառված լոտ ցույց է տալիս վերջնական հայտը՝ վնասի, վազքի և տայթլի հետ միասին, որոնք բացատրում են այն, որպեսզի տեսնեք, թե որտեղ է կոնկրետ 2012 MINI Hardtop-ը գտնվում վաճառքի գների միջակայքում, փոխանակ գուշակելու միջինը։

625 $
Վերջնական հայտի մեդիանը
400 $–975 $
Միջին կեսը
1 300 $
Վերին 10%-ը սկսած
4 175 $
Ամենաբարձրը
2012 MINI Hardtop S
Վաճառված

2012 MINI Hardtop S

Copart 59684835 WMWSV3C57CTY25391

Առջևի մաս · 217 246 կմ · London, ON, CAN

Salvage տայթլ · Բանալիներ 24 հնս 2025 թ.
2012 MINI Hardtop
Վաճառված
700 $

2012 MINI Hardtop

Copart 61015285 WMWSU3C5XCT185017

Բնական մաշվածություն · 129 288 մղոն · Altoona, PA, USA

Մաքուր տայթլ · Բանալիներ 19 հնս 2025 թ.
2012 MINI Hardtop S
Buy now-ով

2012 MINI Hardtop S

IAAI 42255285 WMWSV3C52CT385757

Առջևի մաս · 116 660 մղոն · Fredericksburg, VA, US...

Բանալիներ 17 հնս 2025 թ.
2012 MINI Hardtop
Վաճառված

2012 MINI Hardtop

Copart 58713255 WMWSU3C58CT256568

Փոքր փոսիկներ և քերծվածքներ · 131 091 կմ · Edmonton, AB, CAN

Մաքուր տայթլ · Բանալիներ 11 հնս 2025 թ.

Գնային ինդեքս

Վերջնական հայտի մեդիանն ըստ ամիսների (գիծ) և վաճառքների քանակը (սյուներ), վերջին 12 ամիս։

400 $ 570 $ 730 $ 900 $ հկտ նմբ դկտ հնվ փտր մրտ ապր մյս հնս հլս օգս սպտ հկտ 488 $

Ուր են գնում

Հաղթող հայտի գնորդի երկիրը՝ մեդիան գնով և մոդելի տարով, որ գնում է յուրաքանչյուր շուկա։ Մասնաբաժիններ 438 վաճառքից՝ հայտնի գնորդի երկրով։

Գնորդի երկիր Մասնաբաժին Վերջնական հայտի մեդիանը Մոդելի տարվա մեդիան
Միացյալ Նահանգներ
86%
600 $ 2012
Մեքսիկա
8%
538 $ 2012
Գվատեմալա
3%
525 $ 2012
Հոնդուրաս
0,9%
538 $ 2012
Նիգերիա
0,5%
850 $ 2012
Ուկրաինա
0,5%
3 613 $ 2012
Բենին
0,2%
400 $ 2012
Կանադա
0,2%
1 150 $ 2012
Կոստա Ռիկա
0,2%
525 $ 2012
Սալվադոր
0,2%
3 850 $ 2012
XX
0,2%
1 000 $ 2012

Միայն ըստ երկրների ամփոփումներ։ Առանձին լոտերը գնորդի երկիրը ցույց չեն տալիս։

Copart և IAAI

Copart վաճառված է 299 մեդիան 650 $
IAAI վաճառված է 262 մեդիան 625 $

Վերջին 12 ամիս · թարմացվել է 14 հոկտեմբերի 2026 թ.

Hardtop տարեթվեր

2026 2025 2024 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002

MINI մոդելներ

Clubman Convertible COOPER Countryman Coupe Hardtop Hardtop 4 Door Paceman Roadster

Աճուրդների արխիվ․ հաճախ տրվող հարցեր

Որքա՞ն արժե 2012 MINI Hardtop-ը Copart-ում և IAAI-ում

Վերջին 12 ամսում 2012 MINI Hardtop-ի վերջնական հայտի մեդիանը եղել է 625 $, 561 վաճառքի կեսը եղել է 400 $-ից 975 $։

Ու՞ր են գնում 2012 MINI Hardtop-երը ԱՄՆ աճուրդներից

Գնորդի հայտնի երկրով վաճառքների մեջ՝ Միացյալ Նահանգներ (86%), Մեքսիկա (8%), Գվատեմալա (3%)։

2012 MINI Hardtop-ը Copart-ո՞ւմ է էժան, թե՞ IAAI-ում

Վերջին 12 ամսվա վերջնական հայտի մեդիանը՝ Copart 650 $, IAAI 625 $։

Ինչքանո՞վ է վաճառվում 2012 MINI Hardtop-ն աճուրդում

Այստեղ թվարկված աճուրդների արդյունքներն իսկ պատասխանն են․ ամեն 2012 MINI Hardtop լոտ ունի իր վերջնական հայտը։ Կարդացեք միջակայքը և տեղադրեք ձեր մեքենան դրա մեջ, փոխանակ վստահելու մեկ թվի։

Ի՞նչն է 2012 MINI Hardtop-ի վերջնական հայտը տանում միջակայքի ներքևը

Ջրից և հրդեհից կորուստները, բացակայող բանալիները, բացված անվտանգության բարձիկները և նշված տայթլը։ Դրանցից ցանկացած երկուսը միասին սովորաբար բացատրում են անհավանական ցածր թվացող վաճառքի գինը։

VIN պատմությունը աճուրդից դուրս

Նայեք վերջնական հայտից այն կողմ՝ 2012 MINI Hardtop

Տայթլի նշումներ, վթարի հաղորդումներ և վազքի գրառումներ՝ VIN պատմությունը ցանկացած աճուրդային լոտի հետևում։

VIN պատմության օրինակ →