Անցնել բովանդակությանը

Փոխել լեզուն

en English pl Polski ru Русский ar العربية az Azərbaycanca de Deutsch es Español fr Français hy Հայերեն ka ქართული lt Lietuvių pt Português ua Українська

FinalBid / Copart + IAAI

Nissan Hardbody աճուրդների արդյունքներ․ վերջնական հայտեր Copart-ում և IAAI-ում

FinalBid-ը պահում է 313 ավարտված Copart և IAAI աճուրդ Nissan Hardbody-ի համար։ 300 գրանցված USD վերջնական հայտերի հիման վրա մեդիան վաճառքի գինը 475 $ է։ Այդ մեքենաների մեծ մասը վաճառվել է «առջևի մաս» վնասով։ 100 ստուգված վազքի ցուցմունքների կեսը գերազանցում է 185 863 մղոն-ը։ Արխիվի ամենահին աճուրդը փակվել է 31 մյս 2019 թ.-ին, ամենանորը՝ 13 հկտ 2026 թ.-ին։ Nissan Hardbody աճուրդների արխիվ․ ինչքանով է այն իրականում վաճառվում Copart-ում և IAAI-ում՝ լոտ առ լոտ։ Ստորև բերված վերջնական հայտերն ավարտված աճուրդներից են, ուստի ցույց են տալիս, թե ինչին են գնորդները համաձայնել, ոչ թե ինչ են վաճառողները հուսացել — իսկ վաճառքի պատմությունն ըստ թողարկման տարիների ցույց է տալիս, թե որտեղ է Nissan Hardbody-ը դադարում արժեզրկվել։

550 $
Վերջնական հայտի մեդիանը
288 $–900 $
Միջին կեսը
1 490 $
Վերին 10%-ը սկսած
8 000 $
Ամենաբարձրը

Գնային ինդեքս

Վերջնական հայտի մեդիանն ըստ ամիսների (գիծ) և վաճառքների քանակը (սյուներ), վերջին 12 ամիս։

200 $ 470 $ 730 $ 1 000 $ հկտ նմբ դկտ հնվ փտր մրտ ապր մյս հնս հլս օգս սպտ հկտ 288 $

Վերջնական հայտն ըստ մոդելի տարվա

Մոդելի տարի Վաճառված Վերջնական հայտի մեդիանը
1989 20
413 $
1987 20
663 $
1986 20
475 $

Ուր են գնում

Հաղթող հայտի գնորդի երկիրը՝ մեդիան գնով և մոդելի տարով, որ գնում է յուրաքանչյուր շուկա։ Մասնաբաժիններ 83 վաճառքից՝ հայտնի գնորդի երկրով։

Գնորդի երկիր Մասնաբաժին Վերջնական հայտի մեդիանը Մոդելի տարվա մեդիան
Միացյալ Նահանգներ
64%
425 $ 1987
Մեքսիկա
14%
550 $ 1989
Գվատեմալա
10%
1 013 $ 1986
Հոնդուրաս
4%
500 $ 1986
Սալվադոր
2%
975 $ 1985
Բելիզ
1%
325 $ 1987
Դոմինիկյան Հանրապետություն
1%
600 $ 1986
Հայիթի
1%
550 $ 1987
Լիբիա
1%
1 975 $ 1985
Նիգերիա
1%
650 $ 1991

Միայն ըստ երկրների ամփոփումներ։ Առանձին լոտերը գնորդի երկիրը ցույց չեն տալիս։

Copart և IAAI

Copart վաճառված է 48 մեդիան 513 $
IAAI վաճառված է 55 մեդիան 550 $

Վերջին 12 ամիս · թարմացվել է 14 հոկտեմբերի 2026 թ.

Hardbody ըստ տարեթվի

1996 1994 1993 1992 1991 1990 1989 1988 1987 1986 1985 1984 1983 1982 1981 1977

Nissan մոդելներ

200SX 240SX 300ZX 350Z 370Z 720 Altima ARIYA Armada Cedric Cima Cube D21 Figaro Frontier Gloria GT-R Hardbody Juke Kicks Kicks Play King Cab 2WD Laurel LEAF Maxima Micra Murano Navara Note NV NV Cargo NV200 NX Pathfinder President Pulsar Qashqai Quest Rasheen Regular Bed 4WD Rogue Sentra Silvia Skyline Stagea Stanza Titan Versa X-Trail Xterra Z

Աճուրդների արխիվ․ հաճախ տրվող հարցեր

Որքա՞ն արժե Nissan Hardbody-ը Copart-ում և IAAI-ում

Վերջին 12 ամսում Nissan Hardbody-ի վերջնական հայտի մեդիանը եղել է 550 $, 103 վաճառքի կեսը եղել է 288 $-ից 900 $։

Ու՞ր են գնում Nissan Hardbody-երը ԱՄՆ աճուրդներից

Գնորդի հայտնի երկրով վաճառքների մեջ՝ Միացյալ Նահանգներ (64%), Մեքսիկա (14%), Գվատեմալա (10%)։

Nissan Hardbody-ը Copart-ո՞ւմ է էժան, թե՞ IAAI-ում

Վերջին 12 ամսվա վերջնական հայտի մեդիանը՝ Copart 513 $, IAAI 550 $։

Ինչքա՞ն պետք է վճարեմ salvage Nissan Hardbody-ի համար

Հիմք ընդունեք այս էջի մեդիան վերջնական հայտը, ապա ճշգրտեք՝ ելնելով ձեր առջևի վերանորոգումից։ Թեթև առջևի վնասով և բանալիներով Nissan Hardbody-ը գտնվում է վաճառքի գների միջակայքի վերևում, ջրից տուժած և առանց բանալիների մեքենան՝ ներքևում։

Թողարկման տարին փոխու՞մ է, թե ինչքանով է Nissan Hardbody-ը վաճառվում աճուրդում

Սովորաբար՝ այո, և ոչ հավասարաչափ։ Բացեք տարեթվերի հղումները՝ տեսնելու, թե որտեղ է հարթվում Nissan Hardbody-ի վերջնական հայտերի կորը. հենց այդ հարթ հատվածում է salvage գնումն ամենից շահավետ։

Այս վերջնական հայտերն այն գի՞նն են, որով կվաճառվի վերանորոգված Nissan Hardbody-ը

Ոչ։ Սրանք վնասված կամ salvage Nissan Hardbody մեքենաների աճուրդի արդյունքներն են՝ գինը վաճառքի փակման պահին, մինչև տրանսպորտը, վճարները և վերանորոգումը։ Մանրածախ արժեքը զգալիորեն բարձր է դրանցից։

VIN պատմությունը աճուրդից դուրս

Նայեք վերջնական հայտից այն կողմ՝ Nissan Hardbody

Տայթլի նշումներ, վթարի հաղորդումներ և վազքի գրառումներ՝ VIN պատմությունը ցանկացած աճուրդային լոտի հետևում։

VIN պատմության օրինակ →