Անցնել բովանդակությանը

FinalBid / Copart + IAAI

1980 Pontiac Grand Prix աճուրդների արդյունքներ․ վերջնական հայտեր և վաճառքի պատմություն

FinalBid-ը պահում է 2 ավարտված Copart և IAAI աճուրդ 1980 Pontiac Grand Prix-ի համար։ Այդ մեքենաների մեծ մասը վաճառվել է «մեխանիկական» վնասով։ Արխիվի ամենահին աճուրդը փակվել է 30 մյս 2025 թ.-ին, ամենանորը՝ 16 հկտ 2025 թ.-ին։ 1980 Pontiac Grand Prix-ի աճուրդների արդյունքները Copart-ում և IAAI-ում։ Ստորև յուրաքանչյուր վաճառված լոտ ցույց է տալիս վերջնական հայտը՝ վնասի, վազքի և տայթլի հետ միասին, որոնք բացատրում են այն, որպեսզի տեսնեք, թե որտեղ է կոնկրետ 1980 Pontiac Grand Prix-ը գտնվում վաճառքի գների միջակայքում, փոխանակ գուշակելու միջինը։

Վերջնական գին VIN Copart IAAI

Աճուրդների արդյունքները մեկ հայացքով

Գրանցված աճուրդներ
2
Գրանցված վերջնական հայտեր
2
Վաճառված բանալիներով
100%
Աճուրդների ամսաթվեր
30 մյս 2025 թ. – 16 հկտ 2025 թ.

Վաճառքի պահին գրանցված վնաս

  • Մեխանիկական 50%
  • Հետևի մաս 50%

Աճուրդների արխիվ․ հաճախ տրվող հարցեր

Որքա՞ն աճուրդի պատմություն կա 1980 Pontiac Grand Prix-ի համար

2 ավարտված Copart և IAAI աճուրդ՝ վաճառքի ամսաթվերով 30 մյս 2025 թ.-ից մինչև 16 հկտ 2025 թ.։

Ի՞նչ վնաս ունեն 1980 Pontiac Grand Prix աճուրդային լոտերի մեծ մասը

«մեխանիկական»-ն առաջատարն է՝ աճուրդների 50%-ում, ինչը կարևոր է իմանալ, նախքան վաճառքի գների միջակայքի ստորին եզրը կարդալը։

Ինչքանո՞վ է վաճառվում 1980 Pontiac Grand Prix-ն աճուրդում

Այստեղ թվարկված աճուրդների արդյունքներն իսկ պատասխանն են․ ամեն 1980 Pontiac Grand Prix լոտ ունի իր վերջնական հայտը։ Կարդացեք միջակայքը և տեղադրեք ձեր մեքենան դրա մեջ, փոխանակ վստահելու մեկ թվի։

Ի՞նչն է 1980 Pontiac Grand Prix-ի վերջնական հայտը տանում միջակայքի ներքևը

Ջրից և հրդեհից կորուստները, բացակայող բանալիները, բացված անվտանգության բարձիկները և նշված տայթլը։ Դրանցից ցանկացած երկուսը միասին սովորաբար բացատրում են անհավանական ցածր թվացող վաճառքի գինը։

VIN պատմությունը աճուրդից դուրս

Նայեք վերջնական հայտից այն կողմ՝ 1980 Pontiac Grand Prix

Տայթլի նշումներ, վթարի հաղորդումներ և վազքի գրառումներ՝ VIN պատմությունը ցանկացած աճուրդային լոտի հետևում։

VIN պատմության օրինակ →