1 900 $
1968 Triumph TR250
IAAI 44382742 CD2292L
Ամբողջ մեքենան · 45 872 մղոն · Park City, KS, USA
Մաքուր տայթլ
27 փտր 2026 թ.
FinalBid / Copart + IAAI
1968 Triumph TR250 աճուրդների արդյունքներ․ վերջնական հայտեր և վաճառքի պատմություն
FinalBid-ը պահում է 1 ավարտված Copart և IAAI աճուրդ 1968 Triumph TR250-ի համար։ Այդ մեքենաների մեծ մասը վաճառվել է «ամբողջ մեքենան» վնասով։ Արխիվի ամենահին աճուրդը փակվել է 27 փտր 2026 թ.-ին, ամենանորը՝ 27 փտր 2026 թ.-ին։ 1968 Triumph TR250-ի աճուրդների արդյունքները Copart-ում և IAAI-ում։ Ստորև յուրաքանչյուր վաճառված լոտ ցույց է տալիս վերջնական հայտը՝ վնասի, վազքի և տայթլի հետ միասին, որոնք բացատրում են այն, որպեսզի տեսնեք, թե որտեղ է կոնկրետ 1968 Triumph TR250-ը գտնվում վաճառքի գների միջակայքում, փոխանակ գուշակելու միջինը։
Վերջնական գին
VIN
Copart
IAAI
Աճուրդների արդյունքները մեկ հայացքով
- Գրանցված աճուրդներ
- 1
- Գրանցված վերջնական հայտեր
- 1
- Աճուրդների ամսաթվեր
- 27 փտր 2026 թ. – 27 փտր 2026 թ.
Վաճառքի պահին գրանցված վնաս
- Ամբողջ մեքենան 100%
Աճուրդների արխիվ․ հաճախ տրվող հարցեր
Որքա՞ն աճուրդի պատմություն կա 1968 Triumph TR250-ի համար
1 ավարտված Copart և IAAI աճուրդ՝ վաճառքի ամսաթվերով 27 փտր 2026 թ.-ից մինչև 27 փտր 2026 թ.։
Ի՞նչ վնաս ունեն 1968 Triumph TR250 աճուրդային լոտերի մեծ մասը
«ամբողջ մեքենան»-ն առաջատարն է՝ աճուրդների 100%-ում, ինչը կարևոր է իմանալ, նախքան վաճառքի գների միջակայքի ստորին եզրը կարդալը։
Ինչքանո՞վ է վաճառվում 1968 Triumph TR250-ն աճուրդում
Այստեղ թվարկված աճուրդների արդյունքներն իսկ պատասխանն են․ ամեն 1968 Triumph TR250 լոտ ունի իր վերջնական հայտը։ Կարդացեք միջակայքը և տեղադրեք ձեր մեքենան դրա մեջ, փոխանակ վստահելու մեկ թվի։
Ի՞նչն է 1968 Triumph TR250-ի վերջնական հայտը տանում միջակայքի ներքևը
Ջրից և հրդեհից կորուստները, բացակայող բանալիները, բացված անվտանգության բարձիկները և նշված տայթլը։ Դրանցից ցանկացած երկուսը միասին սովորաբար բացատրում են անհավանական ցածր թվացող վաճառքի գինը։
VIN պատմությունը աճուրդից դուրս
Նայեք վերջնական հայտից այն կողմ՝ 1968 Triumph TR250
Տայթլի նշումներ, վթարի հաղորդումներ և վազքի գրառումներ՝ VIN պատմությունը ցանկացած աճուրդային լոտի հետևում։
VIN պատմության օրինակ →