500 US$
1980 Bentley T2
Copart 45624525 SBL39808
დამწვარი — ძრავი · 0 მილი · St. Louis, MO, USA
Salvage ტაიტლი · გასაღებები
27 ივნ 2025
FinalBid / Copart + IAAI
1980 Bentley T2 აუქციონის შედეგები: საბოლოო ბიდები და გაყიდვების ისტორია
FinalBid-ის არქივში 1980 Bentley T2-ის 1 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. ამ ავტომობილების უმეტესობა დამწვარი — ძრავი-ით გაიყიდა. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 27 ივნ 2025 წელს, უახლესი — 27 ივნ 2025 წელს. აუქციონის შედეგები 1980 Bentley T2-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 1980 Bentley T2 გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
საბოლოო ბიდი
VIN
Copart
IAAI
აუქციონის შედეგები ერთი შეხედვით
- დაფიქსირებული აუქციონი
- 1
- დაფიქსირებული საბოლოო ბიდი
- 1
- გაყიდული გასაღებით
- 100%
- აუქციონის თარიღები
- 27 ივნ 2025 – 27 ივნ 2025
გაყიდვისას დაფიქსირებული დაზიანება
- დამწვარი — ძრავი 100%
T2 წელი
Bentley მოდელი
აუქციონების არქივი — ხშირი კითხვები
რამდენი აუქციონის ისტორიაა 1980 Bentley T2-ისთვის?
1 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონი, გაყიდვის თარიღებით 27 ივნ 2025-სა და 27 ივნ 2025-ს შორის.
რა დაზიანება აქვს უმეტეს 1980 Bentley T2 აუქციონის ლოტს?
დამწვარი — ძრავი ლიდერობს, აუქციონების 100%-ში — ღირს ამის ცოდნა, სანამ გაყიდვის ფასების დიაპაზონის დაბალ ბოლოს წაიკითხავთ.
რა ფასად იყიდება 1980 Bentley T2 აუქციონზე?
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 1980 Bentley T2 ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
რა აგდებს 1980 Bentley T2-ის საბოლოო ბიდს დიაპაზონის ბოლოში?
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
გაიხედეთ საბოლოო ბიდის მიღმა: 1980 Bentley T2
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →