შინაარსზე გადასვლა

ენის შეცვლა

en English pl Polski ru Русский ar العربية az Azərbaycanca de Deutsch es Español fr Français hy Հայերեն ka ქართული lt Lietuvių pt Português ua Українська

FinalBid / Copart + IAAI

2009 BMW 1 Series აუქციონის შედეგები: საბოლოო ბიდები და გაყიდვების ისტორია

FinalBid-ის არქივში 2009 BMW 1 Series-ის 1 245 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 1 229 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 1 300 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 372 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 112 648 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 10 მაი 2019 წელს, უახლესი — 6 ნოე 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2009 BMW 1 Series-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2009 BMW 1 Series გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.

800 US$
საბოლოო ფსონის მედიანა
475 US$–1 513 US$
შუა ნახევარი
2 448 US$
ზედა 10% იწყება
7 300 US$
ყველაზე მაღალი
2009 BMW 1 Series 128i
გაყიდულია
2 850 US$

2009 BMW 1 Series 128i

Copart 63830622 WBAUL735X9VJ75670

მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 83 601 მილი · Albuquerque, NM, USA

სუფთა ტაიტლი · გასაღებები 27 ოქტ 2022
2009 BMW 1 Series 128i
Buy Now-ით
1 600 US$

2009 BMW 1 Series 128i

IAAI 34468462 WBAUN13529VH80874

წინა ნაწილი · 158 899 მილი · Spokane, WA, USA

ტიტულის გარეშე • Bill of sale · გასაღებები 21 ოქტ 2022
2009 BMW 1 Series 135i
Buy Now-ით
1 850 US$

2009 BMW 1 Series 135i

Copart 56584422 WBAUC73529VK79957

წინა ნაწილი · 999 999 მილი · Eugene, OR, USA

სუფთა ტაიტლი · გასაღებები 7 სექ 2022

ფასების ინდექსი

საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.

400 US$ 1 000 US$ 1 600 US$ 2 200 US$ ოქტ ნოე დეკ იან თებ მარ აპრ მაი ივნ ივლ აგვ სექ ოქტ 2 050 US$

სად მიდიან

მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 120 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.

მყიდველის ქვეყანა წილი საბოლოო ფსონის მედიანა მოდელის წლის მედიანა
ამერიკის შეერთებული შტატები
87%
713 US$ 2009
მექსიკა
4%
1 050 US$ 2009
გვატემალა
2%
400 US$ 2009
არაბთა გაერთიანებული საამიროები
0,8%
1 650 US$ 2009
კანადა
0,8%
1 250 US$ 2009
საქართველო
0,8%
775 US$ 2009
ჰონდურასი
0,8%
3 300 US$ 2009
ერაყი
0,8%
550 US$ 2009
იტალია
0,8%
1 450 US$ 2009
ლიეტუვა
0,8%
2 600 US$ 2009
პოლონეთი
0,8%
1 550 US$ 2009
სალვადორი
0,8%
625 US$ 2009

მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.

Copart და IAAI

Copart გაიყიდა 80 მედიანა 800 US$
IAAI გაიყიდა 72 მედიანა 800 US$

ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026

1 Series წელი

2013 2012 2011 2010 2009 2008

BMW მოდელი

1 Series 1 Series M 2 Series 2002 3 Series 4 Series 5 Series 6 Series 7 Series 8 Series i3 i4 i5 i7 i8 iX M2 M3 M4 M5 M6 M8 X1 X2 X3 X3 M X4 X4 M X5 X5 M X6 X6 M X7 XM Z3 Z4 Z8

აუქციონების არქივი — ხშირი კითხვები

რა ღირს 2009 BMW 1 Series Copart-სა და IAAI-ზე?

ბოლო 12 თვეში 2009 BMW 1 Series-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 800 US$; 152 გაყიდვის ნახევარი 475 US$-სა და 1 513 US$-ს შორის იყო.

სად მიდის 2009 BMW 1 Series აშშ-ის აუქციონებიდან?

მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (87%), მექსიკა (4%), გვატემალა (2%).

2009 BMW 1 Series უფრო იაფია Copart-ზე თუ IAAI-ზე?

საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 800 US$, IAAI 800 US$.

რა ფასად იყიდება 2009 BMW 1 Series აუქციონზე?

აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2009 BMW 1 Series ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.

რა აგდებს 2009 BMW 1 Series-ის საბოლოო ბიდს დიაპაზონის ბოლოში?

წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.

VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა

გაიხედეთ საბოლოო ბიდის მიღმა: 2009 BMW 1 Series

ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.

VIN-ის ისტორიის მაგალითი →