2010 BMW 1 Series 128i
Copart 61329921 WBAUP7C54AVK76972
წინა ნაწილი · 126 340 მილი · Ft. Worth, TX, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2010 BMW 1 Series-ის 780 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 774 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 1 400 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 248 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 115 427 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 30 აპრ 2019 წელს, უახლესი — 13 ნოე 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2010 BMW 1 Series-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2010 BMW 1 Series გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
Copart 61329921 WBAUP7C54AVK76972
წინა ნაწილი · 126 340 მილი · Ft. Worth, TX, USA
IAAI 31194304 WBAUC7C5XAVK96221
გვერდი · 54 701 მილი · Dallas, TX, USA
IAAI 31513449 WBAUP9C53AVL89131
გვერდი · 58 556 მილი · Puyallup, WA, USA
Copart 56336881 WBAUP7C53AVK76915
გვერდი · 70 529 მილი · Dyer, IN, USA
Copart 62323481 WBAUP7C55AVK76964
წინა ნაწილი · 177 217 მილი · Dallas South, TX, USA
IAAI 31392400 WBAUP7C54AVK77202
უცნობი · 254 580 მილი · Dothan, AL, USA
Copart 59921371 WBAUL7C55AVJ78254
წინა ნაწილი · 92 707 მილი · San Diego, CA, USA
Copart 59768881 WBAUC7C50AVK95966
წინა ნაწილი · 138 073 მილი · Graham, WA, USA
IAAI 31320624 WBAUC7C51AVK96530
უცნობი · 84 640 მილი · Yorktown, VA, USA
Copart 56026591 WBAUN9C58AVK41806
წინა ნაწილი · 126 573 მილი · Atlanta South, GA, USA
Copart 46065601 WBAUP7C58AVK76778
წინა ნაწილი · 103 162 მილი · Atlanta South, GA, USA
IAAI 30428921 WBAUN9C55AVK41956
წინა ნაწილი · 95 923 მილი
IAAI 31373083 WBAUL7C55AVJ78464
წინა ნაწილი · 142 716 მილი · Los Angeles, CA, USA
Copart 56730631 WBAUL7C52AVJ77627
წინა ნაწილი · 106 315 მილი · Columbus, OH, USA
IAAI 31317264 WBAUP7C51AVK77089
წყალი/წყალდიდობა · 105 750 მილი
Copart 53835721 WBAUL7C50AVJ77741
წინა ნაწილი · 999 999 მილი · Mocksville, NC, USA
Copart 56908421 WBAUN9C52AVK41266
წინა ნაწილი · 60 261 მილი · Atlanta West, GA, USA
Copart 56626641 WBAUN9C5XAVK41774
წინა ნაწილი · 112 405 მილი · Antelope, CA, USA
IAAI 30886850 WBAUN9C51AVK41646
წინა ნაწილი · 1 მილი · Clayton, NC, USA
Copart 59579581 WBAUC7C53AVK81219
ჩვეულებრივი ცვეთა · 130 970 მილი · Spartanburg, SC, USA
IAAI 30901509 WBAUP7C52AVK76663
წინა ნაწილი · 56 390 მილი · Kansas City, KS, USA
Copart 56453211 WBAUN1C51AVH82104
წინა ნაწილი · 90 641 მილი · Washington Dc, DC, USA
IAAI 31006332 WBAUP9C50AVF49467
ჩამორთმევა · 139 888 მილი · Dothan, AL, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 65 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
900 US$ | 2010 |
| მექსიკა |
|
900 US$ | 2010 |
| გვატემალა |
|
4 850 US$ | 2010 |
| ჰონდურასი |
|
1 050 US$ | 2010 |
| ლატვია |
|
2 500 US$ | 2010 |
| უკრაინა |
|
2 850 US$ | 2010 |
| XX |
|
1 500 US$ | 2010 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 10 ნოემბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2010 BMW 1 Series-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 1 050 US$; 90 გაყიდვის ნახევარი 606 US$-სა და 1 750 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (89%), მექსიკა (3%), გვატემალა (2%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 950 US$, IAAI 1 200 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2010 BMW 1 Series ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →