2010 BMW 1 Series 128i
IAAI 30839488 WBAUN1C55AVH81943
წინა ნაწილი · 97 917 მილი
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2010 BMW 1 Series-ის 780 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 774 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 1 400 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 248 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 115 427 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 30 აპრ 2019 წელს, უახლესი — 13 ნოე 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2010 BMW 1 Series-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2010 BMW 1 Series გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
IAAI 30839488 WBAUN1C55AVH81943
წინა ნაწილი · 97 917 მილი
IAAI 30287346 WBAUP7C51AVK76671
მთლიანად · 59 306 მილი
IAAI 30621013 WBAUC7C55AVK80914
წინა ნაწილი · 180 586 მილი · Baltimore, MD, USA
Copart 38986731 WBAUP9C5XAVF46222
წინა ნაწილი · 999 999 მილი · Ogden, UT, USA
Copart 45219401 WBAUP7C50AVK77780
წინა ნაწილი · 999 999 მილი · Cartersville, GA, USA
Copart 41080741 WBAUP7C5XAVK76877
წინა ნაწილი · 91 387 მილი · Atlanta West, GA, USA
Copart 46246071 WBAUN9C57AVK41411
წინა ნაწილი · 135 195 მილი · Tampa South, FL, USA
Copart 53363620 WBAUL7C58AVJ77289
წინა ნაწილი · 77 959 მილი · Richmond, VA, USA
IAAI 30550796 WBAUN1C50AVH81672
გვერდი · 198 637 მილი · Houston, TX, USA
Copart 46249661 WBAUP7C59AVK77082
წყალი/წყალდიდობა · 60 009 მილი · Waco, TX, USA
Copart 45532171 WBAUN1C57AVH81703
უკანა ნაწილი · 84 343 მილი · Van Nuys, CA, USA
Copart 41393511 WBAUC7C55AVK96143
მთლიანად · 98 885 მილი · Atlanta East, GA, USA
IAAI 30471679 WBAUP9C53AVL89226
უკანა ნაწილი · 136 076 მილი
Copart 35605221 WBAUN9C57AVK41649
წინა ნაწილი · 124 203 მილი · Richmond, VA, USA
Copart 37442751 WBAUP7C59AVK77633
წინა ნაწილი · 136 477 მილი · Colorado Springs, CO,...
IAAI 30044135 WBAUN1C50AVH81672
გვერდი · 198 635 მილი · Houston, TX, USA
IAAI 29580667 WBAUP7C5XAVK77916
მთლიანად · 99 984 მილი · Phoenix, AZ, USA
IAAI 29738163 WBAUN1C54AVH82047
გვერდი · 76 730 მილი · Fremont, CA, USA
Copart 34856851 WBAUC7C59AVK96209
უკანა ნაწილი · 999 999 მილი · San Diego, CA, USA
Copart 42504241 WBAUL7C54AVJ77337
უკანა ნაწილი · 999 999 მილი · Houston, TX, USA
Copart 33350831 WBAUC7C54AVK96392
წინა ნაწილი · 105 177 მილი · Fresno, CA, USA
IAAI 29826729 WBAUL7C50AVJ77612
წინა ნაწილი · 104 023 მილი
Copart 40086621 WBAUP7C55AVK77208
უკანა ნაწილი · 145 183 მილი · China Grove, NC, USA
IAAI 30062964 WBAUP7C53AVK77434
გვერდი · 100 507 მილი
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 65 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
900 US$ | 2010 |
| მექსიკა |
|
900 US$ | 2010 |
| გვატემალა |
|
4 850 US$ | 2010 |
| ჰონდურასი |
|
1 050 US$ | 2010 |
| ლატვია |
|
2 500 US$ | 2010 |
| უკრაინა |
|
2 850 US$ | 2010 |
| XX |
|
1 500 US$ | 2010 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 10 ნოემბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2010 BMW 1 Series-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 1 050 US$; 90 გაყიდვის ნახევარი 606 US$-სა და 1 750 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (89%), მექსიკა (3%), გვატემალა (2%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 950 US$, IAAI 1 200 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2010 BMW 1 Series ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →