შინაარსზე გადასვლა

ენის შეცვლა

en English pl Polski ru Русский ar العربية az Azərbaycanca de Deutsch es Español fr Français hy Հայերեն ka ქართული lt Lietuvių pt Português ua Українська

FinalBid / Copart + IAAI

2002 BMW 3 Series აუქციონის შედეგები: საბოლოო ბიდები და გაყიდვების ისტორია

FinalBid-ის არქივში 2002 BMW 3 Series-ის 3 270 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 3 045 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 425 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 638 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 159 837 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 29 აპრ 2019 წელს, უახლესი — 31 ოქტ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2002 BMW 3 Series-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2002 BMW 3 Series გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.

425 US$
საბოლოო ფსონის მედიანა
300 US$–750 US$
შუა ნახევარი
2 245 US$
ზედა 10% იწყება
17 200 US$
ყველაზე მაღალი
2002 BMW 3 Series 330xi
Buy Now-ით
500 US$

2002 BMW 3 Series 330xi

IAAI 44510066 WBAEW53462PG08843

ჩვეულებრივი ცვეთა · 220 502 მილი · Eugene, OR, USA

სუფთა ტაიტლი · გასაღებები 13 მარ 2026
2002 BMW 3 Series 325i
Buy Now-ით
425 US$

2002 BMW 3 Series 325i

IAAI 44436305 WBAET37412NG79919

წინა ნაწილი · 172 996 მილი · Fremont, CA, USA

სუფთა ტაიტლი · გასაღებები 11 მარ 2026

ფასების ინდექსი

საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.

300 US$ 400 US$ 500 US$ 600 US$ ოქტ ნოე დეკ იან თებ მარ აპრ მაი ივნ ივლ აგვ სექ ოქტ 425 US$

სად მიდიან

მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 348 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.

მყიდველის ქვეყანა წილი საბოლოო ფსონის მედიანა მოდელის წლის მედიანა
ამერიკის შეერთებული შტატები
93%
400 US$ 2002
მექსიკა
2%
338 US$ 2002
გვატემალა
1%
313 US$ 2002
საქართველო
0,9%
800 US$ 2002
არაბთა გაერთიანებული საამიროები
0,6%
8 538 US$ 2002
ჰონდურასი
0,6%
425 US$ 2002
იორდანია
0,6%
4 018 US$ 2002
სომხეთი
0,3%
11 250 US$ 2002
კოსტა-რიკა
0,3%
700 US$ 2002
ომანი
0,3%
175 US$ 2002
პოლონეთი
0,3%
7 900 US$ 2002
სალვადორი
0,3%
600 US$ 2002
სხვა ქვეყნები 0%

მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.

Copart და IAAI

Copart გაიყიდა 209 მედიანა 425 US$
IAAI გაიყიდა 223 მედიანა 400 US$

ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026

3 Series წელი

2026 2025 2024 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991 1990 1989 1988 1987 1986 1985 1984 1983 1982 1981 1980 1979 1978 1977 1973

BMW მოდელი

1 Series 1 Series M 2 Series 2002 3 Series 4 Series 5 Series 6 Series 7 Series 8 Series i3 i4 i5 i7 i8 iX M2 M3 M4 M5 M6 M8 X1 X2 X3 X3 M X4 X4 M X5 X5 M X6 X6 M X7 XM Z3 Z4 Z8

აუქციონების არქივი — ხშირი კითხვები

რა ღირს 2002 BMW 3 Series Copart-სა და IAAI-ზე?

ბოლო 12 თვეში 2002 BMW 3 Series-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 425 US$; 432 გაყიდვის ნახევარი 300 US$-სა და 750 US$-ს შორის იყო.

სად მიდის 2002 BMW 3 Series აშშ-ის აუქციონებიდან?

მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (93%), მექსიკა (2%), გვატემალა (1%).

2002 BMW 3 Series უფრო იაფია Copart-ზე თუ IAAI-ზე?

საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 425 US$, IAAI 400 US$.

რა ფასად იყიდება 2002 BMW 3 Series აუქციონზე?

აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2002 BMW 3 Series ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.

რა აგდებს 2002 BMW 3 Series-ის საბოლოო ბიდს დიაპაზონის ბოლოში?

წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.

VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა

გაიხედეთ საბოლოო ბიდის მიღმა: 2002 BMW 3 Series

ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.

VIN-ის ისტორიის მაგალითი →