შინაარსზე გადასვლა

ენის შეცვლა

en English pl Polski ru Русский ar العربية az Azərbaycanca de Deutsch es Español fr Français hy Հայերեն ka ქართული lt Lietuvių pt Português ua Українська

FinalBid / Copart + IAAI

2003 BMW 3 Series აუქციონის შედეგები: საბოლოო ბიდები და გაყიდვების ისტორია

FinalBid-ის არქივში 2003 BMW 3 Series-ის 3 461 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 3 298 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 450 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 948 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 156 390 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 30 აპრ 2019 წელს, უახლესი — 2 ნოე 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2003 BMW 3 Series-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2003 BMW 3 Series გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.

400 US$
საბოლოო ფსონის მედიანა
288 US$–713 US$
შუა ნახევარი
1 550 US$
ზედა 10% იწყება
22 200 US$
ყველაზე მაღალი
2003 BMW 3 Series 325i
Buy Now-ით
625 US$

2003 BMW 3 Series 325i

IAAI 40799008 WBAAZ33483KP79339

წინა ნაწილი · 145 533 მილი · Bay Point, CA, USA

სუფთა ტაიტლი · გასაღებები 20 ნოე 2024
2003 BMW 3 Series 330xi
Buy Now-ით
600 US$

2003 BMW 3 Series 330xi

IAAI 40792458 WBAEW53473PG21182

სეტყვა · 139 786 მილი · Commerce City, CO, USA

სუფთა ტაიტლი · გასაღებები 14 ნოე 2024

ფასების ინდექსი

საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.

300 US$ 400 US$ 500 US$ 600 US$ ოქტ ნოე დეკ იან თებ მარ აპრ მაი ივნ ივლ აგვ სექ ოქტ 450 US$

სად მიდიან

მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 319 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.

მყიდველის ქვეყანა წილი საბოლოო ფსონის მედიანა მოდელის წლის მედიანა
ამერიკის შეერთებული შტატები
91%
400 US$ 2003
მექსიკა
3%
400 US$ 2003
საქართველო
0,9%
550 US$ 2003
გვატემალა
0,9%
275 US$ 2003
არაბთა გაერთიანებული საამიროები
0,6%
313 US$ 2003
გერმანია
0,6%
8 700 US$ 2003
პერუ
0,6%
6 200 US$ 2003
სალვადორი
0,6%
5 613 US$ 2003
კანადა
0,3%
975 US$ 2003
მოლდოვა
0,3%
500 US$ 2003
პოლონეთი
0,3%
4 700 US$ 2003
ტაივანი
0,3%
9 500 US$ 2003
სხვა ქვეყნები 0%

მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.

Copart და IAAI

Copart გაიყიდა 184 მედიანა 400 US$
IAAI გაიყიდა 199 მედიანა 400 US$

ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026

3 Series წელი

2026 2025 2024 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991 1990 1989 1988 1987 1986 1985 1984 1983 1982 1981 1980 1979 1978 1977 1973

BMW მოდელი

1 Series 1 Series M 2 Series 2002 3 Series 4 Series 5 Series 6 Series 7 Series 8 Series i3 i4 i5 i7 i8 iX M2 M3 M4 M5 M6 M8 X1 X2 X3 X3 M X4 X4 M X5 X5 M X6 X6 M X7 XM Z3 Z4 Z8

აუქციონების არქივი — ხშირი კითხვები

რა ღირს 2003 BMW 3 Series Copart-სა და IAAI-ზე?

ბოლო 12 თვეში 2003 BMW 3 Series-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 400 US$; 383 გაყიდვის ნახევარი 288 US$-სა და 713 US$-ს შორის იყო.

სად მიდის 2003 BMW 3 Series აშშ-ის აუქციონებიდან?

მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (91%), მექსიკა (3%), საქართველო (1%).

2003 BMW 3 Series უფრო იაფია Copart-ზე თუ IAAI-ზე?

საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 400 US$, IAAI 400 US$.

რა ფასად იყიდება 2003 BMW 3 Series აუქციონზე?

აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2003 BMW 3 Series ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.

რა აგდებს 2003 BMW 3 Series-ის საბოლოო ბიდს დიაპაზონის ბოლოში?

წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.

VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა

გაიხედეთ საბოლოო ბიდის მიღმა: 2003 BMW 3 Series

ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.

VIN-ის ისტორიის მაგალითი →