შინაარსზე გადასვლა

ენის შეცვლა

en English pl Polski ru Русский ar العربية az Azərbaycanca de Deutsch es Español fr Français hy Հայերեն ka ქართული lt Lietuvių pt Português ua Українська

FinalBid / Copart + IAAI

2004 BMW 3 Series აუქციონის შედეგები: საბოლოო ბიდები და გაყიდვების ისტორია

FinalBid-ის არქივში 2004 BMW 3 Series-ის 5 264 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 5 044 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 525 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 1 636 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 151 217 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 30 აპრ 2019 წელს, უახლესი — 6 ნოე 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2004 BMW 3 Series-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2004 BMW 3 Series გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.

450 US$
საბოლოო ფსონის მედიანა
325 US$–900 US$
შუა ნახევარი
2 078 US$
ზედა 10% იწყება
21 400 US$
ყველაზე მაღალი
2004 BMW 3 Series 330xi
Buy Now-ით
500 US$

2004 BMW 3 Series 330xi

IAAI 45373640 WBAEW53414PN31878

წინა ნაწილი · 191 032 მილი · San Diego, CA, USA

Salvage ტაიტლი · გასაღებები 24 ივლ 2026
2004 BMW 3 Series 325i
Buy Now-ით
950 US$

2004 BMW 3 Series 325i

IAAI 45468530 WBAEN33494PC13520

ჩვეულებრივი ცვეთა · 166 094 მილი · Schenectady, NY, USA

სუფთა ტაიტლი · გასაღებები 19 ივლ 2026

ფასების ინდექსი

საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.

300 US$ 430 US$ 570 US$ 700 US$ ოქტ ნოე დეკ იან თებ მარ აპრ მაი ივნ ივლ აგვ სექ ოქტ 475 US$

სად მიდიან

მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 502 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.

მყიდველის ქვეყანა წილი საბოლოო ფსონის მედიანა მოდელის წლის მედიანა
ამერიკის შეერთებული შტატები
91%
425 US$ 2004
მექსიკა
3%
525 US$ 2004
გვატემალა
1%
325 US$ 2004
საქართველო
0,8%
1 000 US$ 2004
ლიბია
0,8%
688 US$ 2004
სალვადორი
0,6%
200 US$ 2004
არაბთა გაერთიანებული საამიროები
0,4%
875 US$ 2004
ჰონდურასი
0,4%
600 US$ 2004
მოლდოვა
0,4%
988 US$ 2004
პერუ
0,4%
5 850 US$ 2004
ესტონეთი
0,2%
8 300 US$ 2004
ჰაიტი
0,2%
1 050 US$ 2004
სხვა ქვეყნები 1%

მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.

Copart და IAAI

Copart გაიყიდა 311 მედიანა 400 US$
IAAI გაიყიდა 293 მედიანა 550 US$

ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026

3 Series წელი

2026 2025 2024 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991 1990 1989 1988 1987 1986 1985 1984 1983 1982 1981 1980 1979 1978 1977 1973

BMW მოდელი

1 Series 1 Series M 2 Series 2002 3 Series 4 Series 5 Series 6 Series 7 Series 8 Series i3 i4 i5 i7 i8 iX M2 M3 M4 M5 M6 M8 X1 X2 X3 X3 M X4 X4 M X5 X5 M X6 X6 M X7 XM Z3 Z4 Z8

აუქციონების არქივი — ხშირი კითხვები

რა ღირს 2004 BMW 3 Series Copart-სა და IAAI-ზე?

ბოლო 12 თვეში 2004 BMW 3 Series-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 450 US$; 604 გაყიდვის ნახევარი 325 US$-სა და 900 US$-ს შორის იყო.

სად მიდის 2004 BMW 3 Series აშშ-ის აუქციონებიდან?

მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (91%), მექსიკა (3%), გვატემალა (1%).

2004 BMW 3 Series უფრო იაფია Copart-ზე თუ IAAI-ზე?

საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 400 US$, IAAI 550 US$.

რა ფასად იყიდება 2004 BMW 3 Series აუქციონზე?

აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2004 BMW 3 Series ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.

რა აგდებს 2004 BMW 3 Series-ის საბოლოო ბიდს დიაპაზონის ბოლოში?

წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.

VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა

გაიხედეთ საბოლოო ბიდის მიღმა: 2004 BMW 3 Series

ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.

VIN-ის ისტორიის მაგალითი →