შინაარსზე გადასვლა

ენის შეცვლა

en English pl Polski ru Русский ar العربية az Azərbaycanca de Deutsch es Español fr Français hy Հայերեն ka ქართული lt Lietuvių pt Português ua Українська

FinalBid / Copart + IAAI

2009 BMW 3 Series აუქციონის შედეგები: საბოლოო ბიდები და გაყიდვების ისტორია

FinalBid-ის არქივში 2009 BMW 3 Series-ის 12 649 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 12 441 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 1 000 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 3 769 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 130 028 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 30 აპრ 2019 წელს, უახლესი — 6 ნოე 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2009 BMW 3 Series-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2009 BMW 3 Series გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.

600 US$
საბოლოო ფსონის მედიანა
400 US$–1 050 US$
შუა ნახევარი
1 750 US$
ზედა 10% იწყება
6 850 US$
ყველაზე მაღალი
2009 BMW 3 Series 335i
Buy Now-ით
2 025 US$

2009 BMW 3 Series 335i

IAAI 44458223 WBAWL73559P181454

ჩვეულებრივი ცვეთა · 127 358 მილი · Jacksonville, FL, USA

სუფთა ტაიტლი · გასაღებები 8 მარ 2026
2009 BMW 3 Series 328i
Buy Now-ით
700 US$

2009 BMW 3 Series 328i

IAAI 44207315 WBAPH77569NM27102

წინა ნაწილი · 0 მილი · South Bend, IN, USA

სუფთა ტაიტლი · გასაღებები 7 მარ 2026

ფასების ინდექსი

საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.

400 US$ 530 US$ 670 US$ 800 US$ ოქტ ნოე დეკ იან თებ მარ აპრ მაი ივნ ივლ აგვ სექ ოქტ 500 US$

სად მიდიან

მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 1 010 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.

მყიდველის ქვეყანა წილი საბოლოო ფსონის მედიანა მოდელის წლის მედიანა
ამერიკის შეერთებული შტატები
91%
525 US$ 2009
მექსიკა
5%
775 US$ 2009
გვატემალა
1%
613 US$ 2009
სალვადორი
0,6%
625 US$ 2009
ჰონდურასი
0,4%
475 US$ 2009
XX
0,3%
600 US$ 2009
საქართველო
0,2%
350 US$ 2009
იორდანია
0,2%
775 US$ 2009
უკრაინა
0,2%
875 US$ 2009
კანადა
0,1%
350 US$ 2009
ეგვიპტე
0,1%
500 US$ 2009
გაერთიანებული სამეფო
0,1%
1 225 US$ 2009
სხვა ქვეყნები 0%

მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.

Copart და IAAI

Copart გაიყიდა 679 მედიანა 600 US$
IAAI გაიყიდა 596 მედიანა 613 US$

ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026

3 Series წელი

2026 2025 2024 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991 1990 1989 1988 1987 1986 1985 1984 1983 1982 1981 1980 1979 1978 1977 1973

BMW მოდელი

1 Series 1 Series M 2 Series 2002 3 Series 4 Series 5 Series 6 Series 7 Series 8 Series i3 i4 i5 i7 i8 iX M2 M3 M4 M5 M6 M8 X1 X2 X3 X3 M X4 X4 M X5 X5 M X6 X6 M X7 XM Z3 Z4 Z8

აუქციონების არქივი — ხშირი კითხვები

რა ღირს 2009 BMW 3 Series Copart-სა და IAAI-ზე?

ბოლო 12 თვეში 2009 BMW 3 Series-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 600 US$; 1 275 გაყიდვის ნახევარი 400 US$-სა და 1 050 US$-ს შორის იყო.

სად მიდის 2009 BMW 3 Series აშშ-ის აუქციონებიდან?

მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (91%), მექსიკა (5%), გვატემალა (1%).

2009 BMW 3 Series უფრო იაფია Copart-ზე თუ IAAI-ზე?

საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 600 US$, IAAI 613 US$.

რა ფასად იყიდება 2009 BMW 3 Series აუქციონზე?

აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2009 BMW 3 Series ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.

რა აგდებს 2009 BMW 3 Series-ის საბოლოო ბიდს დიაპაზონის ბოლოში?

წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.

VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა

გაიხედეთ საბოლოო ბიდის მიღმა: 2009 BMW 3 Series

ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.

VIN-ის ისტორიის მაგალითი →