შინაარსზე გადასვლა

ენის შეცვლა

en English pl Polski ru Русский ar العربية az Azərbaycanca de Deutsch es Español fr Français hy Հայերեն ka ქართული lt Lietuvių pt Português ua Українська

FinalBid / Copart + IAAI

2010 BMW 5 Series აუქციონის შედეგები: საბოლოო ბიდები და გაყიდვების ისტორია

FinalBid-ის არქივში 2010 BMW 5 Series-ის 5 711 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 5 680 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 1 050 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 1 832 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 137 817 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 30 აპრ 2019 წელს, უახლესი — 6 ნოე 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2010 BMW 5 Series-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2010 BMW 5 Series გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.

500 US$
საბოლოო ფსონის მედიანა
375 US$–925 US$
შუა ნახევარი
1 525 US$
ზედა 10% იწყება
6 100 US$
ყველაზე მაღალი
2010 BMW 5 Series 535i
Buy Now-ით
350 US$

2010 BMW 5 Series 535i

Copart 81154255 WBANW1C52AC164123

წინა ნაწილი · 246 633 მილი · So Sacramento, CA, USA

სუფთა ტაიტლი · გასაღებები 20 ოქტ 2025
2010 BMW 5 Series 528i
Buy Now-ით
325 US$

2010 BMW 5 Series 528i

IAAI 43336732 WBANU5C51AC460103

წინა ნაწილი · 153 242 მილი · San Diego, CA, USA

Salvage ტაიტლი · გასაღებები 14 ოქტ 2025

ფასების ინდექსი

საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.

400 US$ 530 US$ 670 US$ 800 US$ ოქტ ნოე დეკ იან თებ მარ აპრ მაი ივნ ივლ აგვ სექ ოქტ 525 US$

სად მიდიან

მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 463 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.

მყიდველის ქვეყანა წილი საბოლოო ფსონის მედიანა მოდელის წლის მედიანა
ამერიკის შეერთებული შტატები
92%
475 US$ 2010
ლიბია
2%
650 US$ 2010
გვატემალა
1%
325 US$ 2010
მექსიკა
1%
700 US$ 2010
არაბთა გაერთიანებული საამიროები
0,6%
375 US$ 2010
საქართველო
0,6%
1 100 US$ 2010
კანადა
0,4%
763 US$ 2010
ალბანეთი
0,2%
1 850 US$ 2010
სომხეთი
0,2%
525 US$ 2010
გერმანია
0,2%
4 000 US$ 2010
ეგვიპტე
0,2%
775 US$ 2010
ჰონდურასი
0,2%
1 300 US$ 2010
სხვა ქვეყნები 1%

მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.

Copart და IAAI

Copart გაიყიდა 319 მედიანა 475 US$
IAAI გაიყიდა 287 მედიანა 575 US$

ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026

5 Series წელი

2027 2026 2025 2024 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1995 1994 1993 1992 1991 1990 1989 1988 1987 1986 1985 1984 1983 1982 1981 1980 1979 1978 1976

BMW მოდელი

1 Series 1 Series M 2 Series 2002 3 Series 4 Series 5 Series 6 Series 7 Series 8 Series i3 i4 i5 i7 i8 iX M2 M3 M4 M5 M6 M8 X1 X2 X3 X3 M X4 X4 M X5 X5 M X6 X6 M X7 XM Z3 Z4 Z8

აუქციონების არქივი — ხშირი კითხვები

რა ღირს 2010 BMW 5 Series Copart-სა და IAAI-ზე?

ბოლო 12 თვეში 2010 BMW 5 Series-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 500 US$; 606 გაყიდვის ნახევარი 375 US$-სა და 925 US$-ს შორის იყო.

სად მიდის 2010 BMW 5 Series აშშ-ის აუქციონებიდან?

მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (92%), ლიბია (2%), გვატემალა (1%).

2010 BMW 5 Series უფრო იაფია Copart-ზე თუ IAAI-ზე?

საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 475 US$, IAAI 575 US$.

რა ფასად იყიდება 2010 BMW 5 Series აუქციონზე?

აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2010 BMW 5 Series ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.

რა აგდებს 2010 BMW 5 Series-ის საბოლოო ბიდს დიაპაზონის ბოლოში?

წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.

VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა

გაიხედეთ საბოლოო ბიდის მიღმა: 2010 BMW 5 Series

ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.

VIN-ის ისტორიის მაგალითი →