შინაარსზე გადასვლა

ენის შეცვლა

en English pl Polski ru Русский ar العربية az Azərbaycanca de Deutsch es Español fr Français hy Հայերեն ka ქართული lt Lietuvių pt Português ua Українська

FinalBid / Copart + IAAI

2011 BMW 5 Series აუქციონის შედეგები: საბოლოო ბიდები და გაყიდვების ისტორია

FinalBid-ის არქივში 2011 BMW 5 Series-ის 12 295 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 11 966 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 2 250 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 5 797 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 130 363 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 30 აპრ 2019 წელს, უახლესი — 4 ნოე 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2011 BMW 5 Series-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2011 BMW 5 Series გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.

1 050 US$
საბოლოო ფსონის მედიანა
625 US$–1 600 US$
შუა ნახევარი
2 150 US$
ზედა 10% იწყება
9 000 US$
ყველაზე მაღალი
2011 BMW 5 Series 528i
Buy Now-ით
850 US$

2011 BMW 5 Series 528i

IAAI 45053522 WBAFR1C55BC740431

უკანა ნაწილი · 128 437 მილი · Dixon, CA, USA

სუფთა ტაიტლი · გასაღებები 10 ივნ 2026
2011 BMW 5 Series 528i
Buy Now-ით
1 125 US$

2011 BMW 5 Series 528i

IAAI 45197299 WBAFR1C55BC737268

ჩვეულებრივი ცვეთა · 232 950 მილი · Yorktown, VA, USA

სუფთა ტაიტლი · გასაღებები 10 ივნ 2026

ფასების ინდექსი

საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.

700 US$ 900 US$ 1 100 US$ 1 300 US$ ოქტ ნოე დეკ იან თებ მარ აპრ მაი ივნ ივლ აგვ სექ ოქტ 838 US$

სად მიდიან

მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 1 013 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.

მყიდველის ქვეყანა წილი საბოლოო ფსონის მედიანა მოდელის წლის მედიანა
ამერიკის შეერთებული შტატები
79%
950 US$ 2011
ლიბია
9%
963 US$ 2011
კანადა
2%
1 325 US$ 2011
მექსიკა
2%
750 US$ 2011
პოლონეთი
2%
1 600 US$ 2011
არაბთა გაერთიანებული საამიროები
1%
700 US$ 2011
საქართველო
1%
1 575 US$ 2011
ალბანეთი
0,7%
1 500 US$ 2011
ნიგერია
0,7%
775 US$ 2011
გვატემალა
0,6%
525 US$ 2011
ლიეტუვა
0,6%
1 050 US$ 2011
ლიბანი
0,3%
1 200 US$ 2011
სხვა ქვეყნები 2%

მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.

Copart და IAAI

Copart გაიყიდა 749 მედიანა 1 050 US$
IAAI გაიყიდა 626 მედიანა 1 000 US$

ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026

5 Series წელი

2027 2026 2025 2024 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1995 1994 1993 1992 1991 1990 1989 1988 1987 1986 1985 1984 1983 1982 1981 1980 1979 1978 1976

BMW მოდელი

1 Series 1 Series M 2 Series 2002 3 Series 4 Series 5 Series 6 Series 7 Series 8 Series i3 i4 i5 i7 i8 iX M2 M3 M4 M5 M6 M8 X1 X2 X3 X3 M X4 X4 M X5 X5 M X6 X6 M X7 XM Z3 Z4 Z8

აუქციონების არქივი — ხშირი კითხვები

რა ღირს 2011 BMW 5 Series Copart-სა და IAAI-ზე?

ბოლო 12 თვეში 2011 BMW 5 Series-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 1 050 US$; 1 375 გაყიდვის ნახევარი 625 US$-სა და 1 600 US$-ს შორის იყო.

სად მიდის 2011 BMW 5 Series აშშ-ის აუქციონებიდან?

მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (79%), ლიბია (9%), კანადა (2%).

2011 BMW 5 Series უფრო იაფია Copart-ზე თუ IAAI-ზე?

საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 1 050 US$, IAAI 1 000 US$.

რა ფასად იყიდება 2011 BMW 5 Series აუქციონზე?

აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2011 BMW 5 Series ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.

რა აგდებს 2011 BMW 5 Series-ის საბოლოო ბიდს დიაპაზონის ბოლოში?

წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.

VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა

გაიხედეთ საბოლოო ბიდის მიღმა: 2011 BMW 5 Series

ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.

VIN-ის ისტორიის მაგალითი →