შინაარსზე გადასვლა

ენის შეცვლა

en English pl Polski ru Русский ar العربية az Azərbaycanca de Deutsch es Español fr Français hy Հայերեն ka ქართული lt Lietuvių pt Português ua Українська

FinalBid / Copart + IAAI

2023 BMW 5 Series აუქციონის შედეგები: საბოლოო ბიდები და გაყიდვების ისტორია

FinalBid-ის არქივში 2023 BMW 5 Series-ის 1 104 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 1 096 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 22 125 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 574 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 26 813 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 25 ოქტ 2022 წელს, უახლესი — 6 ნოე 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2023 BMW 5 Series-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2023 BMW 5 Series გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.

18 675 US$
საბოლოო ფსონის მედიანა
15 375 US$–22 663 US$
შუა ნახევარი
26 500 US$
ზედა 10% იწყება
35 250 US$
ყველაზე მაღალი

ფასების ინდექსი

საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.

16 200 US$ 18 730 US$ 21 270 US$ 23 800 US$ ოქტ ნოე დეკ იან თებ მარ აპრ მაი ივნ ივლ აგვ სექ ოქტ 20 200 US$

სად მიდიან

მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 284 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.

მყიდველის ქვეყანა წილი საბოლოო ფსონის მედიანა მოდელის წლის მედიანა
ამერიკის შეერთებული შტატები
51%
18 625 US$ 2023
საქართველო
26%
20 025 US$ 2023
უკრაინა
8%
16 050 US$ 2023
სომხეთი
4%
19 600 US$ 2023
არაბთა გაერთიანებული საამიროები
2%
22 200 US$ 2023
აზერბაიჯანი
2%
19 300 US$ 2023
მოლდოვა
2%
18 250 US$ 2023
პოლონეთი
1%
20 000 US$ 2023
გაერთიანებული სამეფო
1%
22 800 US$ 2023
კანადა
0,4%
16 700 US$ 2023
განა
0,4%
26 000 US$ 2023
ლიეტუვა
0,4%
22 200 US$ 2023
სხვა ქვეყნები 1%

მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.

Copart და IAAI

Copart გაიყიდა 219 მედიანა 18 400 US$
IAAI გაიყიდა 137 მედიანა 18 750 US$

ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026

საუკეთესო ბოლო შედეგები

ყველაზე მაღალი საბოლოო ფსონები ბოლო გაყიდვებს შორის.

თარიღი ავტომობილი დაზიანება საბოლოო ბიდი
6 ნოე 2026 2023 BMW 5 Series 540i გვერდი 19 900 US$
5 ნოე 2026 2023 BMW 5 Series 540i წინა ნაწილი 17 100 US$
5 ნოე 2026 2023 BMW 5 Series 530i xDrive უკანა ნაწილი 15 100 US$

5 Series წელი

2027 2026 2025 2024 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1995 1994 1993 1992 1991 1990 1989 1988 1987 1986 1985 1984 1983 1982 1981 1980 1979 1978 1976

BMW მოდელი

1 Series 1 Series M 2 Series 2002 3 Series 4 Series 5 Series 6 Series 7 Series 8 Series i3 i4 i5 i7 i8 iX M2 M3 M4 M5 M6 M8 X1 X2 X3 X3 M X4 X4 M X5 X5 M X6 X6 M X7 XM Z3 Z4 Z8

აუქციონების არქივი — ხშირი კითხვები

რა ღირს 2023 BMW 5 Series Copart-სა და IAAI-ზე?

ბოლო 12 თვეში 2023 BMW 5 Series-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 18 675 US$; 356 გაყიდვის ნახევარი 15 375 US$-სა და 22 663 US$-ს შორის იყო.

სად მიდის 2023 BMW 5 Series აშშ-ის აუქციონებიდან?

მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (51%), საქართველო (26%), უკრაინა (8%).

2023 BMW 5 Series უფრო იაფია Copart-ზე თუ IAAI-ზე?

საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 18 400 US$, IAAI 18 750 US$.

რა ფასად იყიდება 2023 BMW 5 Series აუქციონზე?

აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2023 BMW 5 Series ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.

რა აგდებს 2023 BMW 5 Series-ის საბოლოო ბიდს დიაპაზონის ბოლოში?

წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.

VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა

გაიხედეთ საბოლოო ბიდის მიღმა: 2023 BMW 5 Series

ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.

VIN-ის ისტორიის მაგალითი →