2024 BMW i7 xDrive60
Copart 45758514 WBY53EJ07RCP49414
გვერდი · 3 157 მილი · Oklahoma City, OK, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში BMW i7-ის 298 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 288 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 37 750 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 194 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 16 392 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 16 აგვ 2023 წელს, უახლესი — 22 ოქტ 2026 წელს. BMW i7 აუქციონების არქივი — რა ფასად იყიდება სინამდვილეში Copart-სა და IAAI-ზე, ლოტი ლოტზე. ქვემოთ მოცემული საბოლოო ბიდები დასრულებული აუქციონებიდანაა, ასე რომ აჩვენებს, რაზეც მყიდველები რეალურად შეთანხმდნენ და არა იმას, რაზეც გამყიდველები იმედოვნებდნენ — ხოლო გაყიდვების ისტორია გამოშვების წლების მიხედვით გეუბნებათ, საიდან წყვეტს BMW i7 ღირებულების დაკარგვას.
Copart 45758514 WBY53EJ07RCP49414
გვერდი · 3 157 მილი · Oklahoma City, OK, USA
Copart 40098604 WBY53EJ06PCN87689
წინა ნაწილი · 1 737 მილი · Sun Valley, CA, USA
IAAI 38451354 WBY53EJ06PCL65170
გვერდი · 7 787 მილი · Fredericksburg, VA, US...
Copart 76306703 WBY43EJ05RCP00918
წინა ნაწილი · 838 მილი · San Bernardino, CA, US...
Copart 37740884 WBY53EJ05PCN85609
წინა ნაწილი · 0 მილი · Rancho Cucamonga, CA,...
IAAI 38139994 WBY53EJ09RCP29598
წინა ნაწილი · 586 მილი · Los Angeles, CA, USA
Copart 82945123 WBY53EJ03PCN85639
უკანა ნაწილი · 3 970 მილი · Van Nuys, CA, USA
Copart 76341523 WBY53EJ0XPCL69979
მექანიკური · 999 999 მილი · Baton Rouge, LA, USA
Copart 79468853 WBY53EJ06PCL62205
გვერდი · 1 193 მილი · Newburgh, NY, USA
IAAI 36689794 WBY53EJ01PCL62015
წყალი/წყალდიდობა · 3 939 მილი
Copart 59719113 WBY53EJ04PCM31425
წინა ნაწილი · 5 414 მილი · Miami South, FL, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
| მოდელის წელი | გაიყიდა | საბოლოო ფსონის მედიანა |
|---|---|---|
| 2025 | 33 |
|
| 2024 | 93 |
|
| 2023 | 46 |
|
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 149 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
35 300 US$ | 2024 |
| საქართველო |
|
34 250 US$ | 2024 |
| უკრაინა |
|
34 250 US$ | 2024 |
| სომხეთი |
|
36 750 US$ | 2025 |
| არაბთა გაერთიანებული საამიროები |
|
32 350 US$ | 2024 |
| პოლონეთი |
|
29 250 US$ | 2024 |
| აზერბაიჯანი |
|
45 250 US$ | 2024 |
| ინდონეზია |
|
13 413 US$ | 2023 |
| ლიეტუვა |
|
30 625 US$ | 2025 |
| ბულგარეთი |
|
32 700 US$ | 2023 |
| იორდანია |
|
23 100 US$ | 2024 |
| მოლდოვა |
|
22 800 US$ | 2023 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ყველაზე მაღალი საბოლოო ფსონები ბოლო გაყიდვებს შორის.
| თარიღი | ავტომობილი | დაზიანება | საბოლოო ბიდი |
|---|---|---|---|
| 22 ოქტ 2026 | 2023 BMW i7 xDrive60 | მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები | 43 500 US$ |
ბოლო 12 თვეში BMW i7-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 34 750 US$; 175 გაყიდვის ნახევარი 28 150 US$-სა და 40 688 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (48%), საქართველო (21%), უკრაინა (13%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 34 875 US$, IAAI 33 650 US$.
გამოდით ამ გვერდის მედიანური საბოლოო ბიდიდან, შემდეგ დაარეგულირეთ თქვენს წინაშე მდგომი რემონტის მიხედვით. BMW i7 მსუბუქი წინა ნაწილის დაზიანებითა და გასაღებით გაყიდვის ფასების დიაპაზონის ზედა ნაწილშია; წყლის ზარალი გასაღების გარეშე — ქვედა ნაწილში.
ჩვეულებრივ, დიახ, და არათანაბრად. გახსენით წლების ბმულები, რომ დაინახოთ, სად სწორდება BMW i7-ის საბოლოო ბიდების მრუდი — სწორედ ეს მონაკვეთია, სადაც დაზიანებული ავტომობილის ყიდვა, ჩვეულებრივ, ყველაზე მეტ სარგებელს იძლევა.
არა. ეს არის აუქციონის შედეგები დაზიანებულ ან salvage BMW i7 ავტომობილებზე — ფასი გაყიდვის დახურვის მომენტში, ტრანსპორტირების, მოსაკრებლისა და რემონტის გარეშე. საცალო ღირებულება ამაზე მნიშვნელოვნად მაღალია.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →