2016 BMW M4
Copart 69778456 WBS3R9C55GK338001
წინა ნაწილი · 0 მილი · Miami South, FL, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2016 BMW M4-ის 441 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 404 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 14 100 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 200 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 76 279 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 12 აგვ 2019 წელს, უახლესი — 14 ოქტ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2016 BMW M4-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2016 BMW M4 გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
Copart 69778456 WBS3R9C55GK338001
წინა ნაწილი · 0 მილი · Miami South, FL, USA
Copart 61576886 WBS3R9C5XGK336292
წინა ნაწილი · 0 მილი · Atlanta South, GA, USA
IAAI 41289976 WBS3R9C58GK336999
წინა ნაწილი · 64 802 მილი · Jacksonville, FL, USA
IAAI 45816547 WBS3R9C54GK335834
უკანა ნაწილი · 77 357 მილი · Medford, NY, USA
IAAI 45650114 WBS3R9C59GK338423
მთლიანად · 151 253 მილი · Jupiter, FL, USA
Copart 63757906 WBS3R9C54GK337745
მექანიკური · 37 969 კმ · Edmonton, AB, CAN
IAAI 45722959 WBS3R9C5XGK336986
უკანა ნაწილი · 68 127 მილი · Houston, TX, USA
Copart 61416846 WBS3R9C51GK337069
გვერდი · 83 271 მილი · Reno, NV, USA
IAAI 45335363 WBS3R9C53GK708586
წინა ნაწილი · 143 637 მილი · Dale, TX, USA
IAAI 45543626 WBS3U9C52GP970052
უკანა ნაწილი · 39 041 მილი · Bay Point, CA, USA
Copart 58311536 WBS3U9C55GP970157
უკანა ნაწილი · 57 813 მილი · San Bernardino, CA, US...
Copart 58391216 WBS3R9C50GK335958
უკანა ნაწილი · 152 121 მილი · San Antonio, TX, USA
IAAI 45175358 WBS3U9C59GP969884
წინა ნაწილი · 118 334 მილი · Puyallup, WA, USA
Copart 62523516 WBS4S9C56GK578859
ძირი · 73 710 მილი · Van Nuys, CA, USA
Copart 62284016 WBS3R9C50GK335927
უკანა ნაწილი · 0 მილი · Philadelphia, PA, USA
Copart 65537196 WBS3R9C5XGK337958
გვერდი · 86 481 მილი · Martinez, CA, USA
IAAI 45805725 WBS3U9C51GP969300
ჩვეულებრივი ცვეთა · 74 067 მილი · Macon, GA, USA
IAAI 45769967 WBS3R9C59GK336848
უკანა ნაწილი · 48 353 მილი · Los Angeles, CA, USA
IAAI 43942760 WBS3R9C54GK708130
უკანა ნაწილი · 84 040 მილი · Fremont, CA, USA
Copart 72035995 WBS3R9C50GK335667
მექანიკური · 69 404 მილი · El Paso, TX, USA
Copart 53936826 WBS3R9C50GK336317
წინა ნაწილი · 0 მილი · Newburgh, NY, USA
IAAI 45628873 WBS3R9C56GK337651
ბიოსაფრთხე/ქიმიური · 1 მილი · High Point, NC, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 106 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
14 800 US$ | 2016 |
| საქართველო |
|
11 325 US$ | 2016 |
| პოლონეთი |
|
13 900 US$ | 2016 |
| კანადა |
|
15 800 US$ | 2016 |
| უკრაინა |
|
16 750 US$ | 2016 |
| გერმანია |
|
10 200 US$ | 2016 |
| გვატემალა |
|
175 US$ | 2016 |
| უნგრეთი |
|
14 700 US$ | 2016 |
| პერუ |
|
8 300 US$ | 2016 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2016 BMW M4-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 13 900 US$; 133 გაყიდვის ნახევარი 9 900 US$-სა და 17 700 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (75%), საქართველო (13%), პოლონეთი (5%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 14 150 US$, IAAI 13 900 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2016 BMW M4 ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →