2001 BMW X5 3.0i
IAAI 45773027 WBAFA53501LM89685
უკანა ნაწილი · 1 მილი · Markham, IL, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2001 BMW X5-ის 313 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 293 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 375 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 65 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 171 518 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 31 მაი 2019 წელს, უახლესი — 29 სექ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2001 BMW X5-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2001 BMW X5 გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
IAAI 45773027 WBAFA53501LM89685
უკანა ნაწილი · 1 მილი · Markham, IL, USA
Copart 69846126 WBAFB33561LH26507
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 186 928 მილი · North Seattle, WA, USA
IAAI 45910894 WBAFB33551LH22674
ჩვეულებრივი ცვეთა · 166 862 მილი · Fremont, CA, USA
Copart 65709296 WBAFA53501LM83532
გვერდი · 160 037 მილი · Miami North, FL, USA
Copart 64155956 WBAFA53581LM64730
მექანიკური · 0 მილი · Cusseta, AL, USA
IAAI 45787532 WBAFA53561LM82630
ჩვეულებრივი ცვეთა · 112 457 მილი · Fremont, CA, USA
IAAI 45409219 WBAFA53501LM73826
წინა ნაწილი · 185 331 მილი · Fremont, CA, USA
Copart 64072776 WBAFA53551LP23660
უკანა ნაწილი · 244 855 მილი · Richmond, VA, USA
Copart 63435106 WBAFB33561LH23980
უკანა ნაწილი · 179 927 მილი · North Seattle, WA, USA
IAAI 45760939 WBAFA53511LM70708
ჩვეულებრივი ცვეთა · 133 347 მილი · Meridian, ID, USA
IAAI 45562909 WBAFA53511LM89632
ჩვეულებრივი ცვეთა · 1 მილი · Houston, TX, USA
IAAI 45464794 WBAFA53551LM89987
ჩვეულებრივი ცვეთა · 205 238 მილი · Nephi, UT, USA
IAAI 45557707 WBAFA53531LM85159
ჩვეულებრივი ცვეთა · 219 343 მილი · Commerce City, CO, USA
IAAI 45397573 WBAFA53531LM85002
მთლიანად · 999 999 მილი · Medford, NY, USA
IAAI 45565090 WBAFA53531LM77143
ჩვეულებრივი ცვეთა · 70 052 მილი · Albuquerque, NM, USA
Copart 52075186 WBAFB33571LH23177
წინა ნაწილი · 0 მილი · Reno, NV, USA
Copart 60136136 WBAFB33521LH10420
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 0 მილი · Newburgh, NY, USA
Copart 58772076 WBAFA53541LM88538
წინა ნაწილი · 181 476 მილი · Sacramento, CA, USA
IAAI 45133305 WBAFA53521LM65467
მთლიანად · 183 349 მილი · Medford, NY, USA
Copart 54075506 WBAFA53561LM76035
უკანა ნაწილი · 202 315 მილი · Louisville, KY, USA
IAAI 45285387 WBAFA53541LP20555
წინა ნაწილი · 255 603 მილი · Gardena, CA, USA
IAAI 45160453 WBAFA53591LP21376
უკანა ნაწილი · 166 087 მილი · Puyallup, WA, USA
IAAI 45136515 WBAFB335X1LH10214
მთლიანად · 256 613 მილი · Montvale, VA, USA
Copart 55635286 WBAFA53541LM63378
წინა ნაწილი · 192 126 მილი · Phoenix, AZ, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 63 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
350 US$ | 2001 |
| არაბთა გაერთიანებული საამიროები |
|
363 US$ | 2001 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2001 BMW X5-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 350 US$; 73 გაყიდვის ნახევარი 300 US$-სა და 425 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (97%), არაბთა გაერთიანებული საამიროები (3%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 325 US$, IAAI 375 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2001 BMW X5 ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →