შინაარსზე გადასვლა

2016 BMW X6 xDrive50i — VIN 5UXKU6C52G0S82478

Copart ლოტი #63113945
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 123 916 მილი · South Boston, MA, USA
სხვა მსგავსი VIN-ები: 5UXKU6C5#G0######

საბოლოო ბიდი

7 300 US$

გაყიდულია გაიყიდა აუქციონზე 31 ივლ 2025

ავტომობილის სრული ისტორიის რეპორტი

8,99 US$
რეპორტის მიღება

შეავსეთ აუქციონის მონაცემები: შეამოწმეთ ამ VIN-ის რეგისტრირებული მფლობელები, გარბენის ცვლილებები, დოკუმენტების ისტორია და დაფიქსირებული დაზიანებები.

ჯერ სანიმუშო რეპორტი ნახეთ

ერთჯერადი გადახდა. გამოწერის გარეშე. მოქმედი გადასახადები გადახდისას გამოჩნდება. მონაცემები VIN-ზეა დამოკიდებული. თუ ანგარიში არ არის ხელმისაწვდომი, თანხას დაგიბრუნებთ.

ამ გვერდის წაშლა ეს თქვენი ავტომობილია?

აუქციონის შედეგი

გაყიდვის თარიღი
31 ივლ 2025
ადგილმდებარეობა
South Boston, MA, USA
გაყიდვის სტატუსი
გაყიდულია
მდგომარეობა
ირთვება და მიდის
რეზერვი მიღწეულია
არა
საშ. საბოლოო ბიდი
8 598 US$
სავარ. რემონტი
0 US$
რეალური საბაზრო ღირებულება
19 800 US$

ამ VIN-ის გაყიდვების ისტორია

15
დაფიქსირებული აუქციონები
2025
პირველად ნანახი
თარიღი პლატფორმა ლოტი # საბოლოო ბიდი სტატუსი
11 სექ 2025 Copart 80269085 11 500 US$ გაყიდულია
4 სექ 2025 Copart 67696665 9 000 US$ გაყიდულია
28 აგვ 2025 Copart 67696665 3 700 US$ დასამტკიცებელი
26 აგვ 2025 Copart 67696665 10 300 US$ მინიმალური ბიდი
21 აგვ 2025 Copart 67696665 10 300 US$ დასამტკიცებელი
14 აგვ 2025 Copart 67696665 მინიმალური ბიდი
12 აგვ 2025 Copart 67696665 მინიმალური ბიდი
7 აგვ 2025 Copart 67696665 მინიმალური ბიდი
24 ივლ 2025 Copart 63113945 დასამტკიცებელი
22 ივლ 2025 Copart 63113945 მინიმალური ბიდი
17 ივლ 2025 Copart 63113945 მინიმალური ბიდი
10 ივლ 2025 Copart 63113945 დასამტკიცებელი
9 ივლ 2025 Copart 63113945 მინიმალური ბიდი
3 ივლ 2025 Copart 63113945 მინიმალური ბიდი

ეს VIN აუქციონზე 15-ჯერ გამოჩნდა. ავარიები, გარბენის ჩვენებები და მფლობელები — ყველაფერი სრული ისტორიის რეპორტში.

ჯერ სანიმუშო რეპორტი ნახეთ
რეპორტის მიღება

ავტომობილის დეტალები

VIN
5UXKU6C52G0S82478
ლოტი #
Copart 63113945
გარბენი
123 916 მილი
წელი
2016
ძარის ფერი
White
სალონის ფერი
Black
ძრავი
4.4L · 8 cyl · 443 hp
საწვავი
ბენზინი
გადაცემათა კოლოფი
ავტომატური
წამყვანი ღერძი
AWD
ტრანსპორტის ტიპი
ავტომობილი
ძირითადი დაზიანება
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები
მეორეული დაზიანება
ჩვეულებრივი ცვეთა
ტაიტლი
სუფთა ტაიტლი
გასაღებები
დიახ

აუქციონზე გაყიდული მსგავსი ავტომობილები

ავტომობილის სრული ისტორიის რეპორტი

მიიღეთ ამ VIN-ის სრული ისტორია — ტაიტლისა და მარკირების შემოწმება, დაფიქსირებული ავარიები, გარბენის ჩვენებები და სხვა.

ჯერ სანიმუშო რეპორტი ნახეთ →
რეპორტის მიღება

აუქციონების არქივი — ხშირი კითხვები

როგორ შევამოწმო ავტომობილის Copart-ის ან IAAI-ის აუქციონის ისტორია?

შეიყვანეთ 17-სიმბოლოიანი VIN ან Copart-ის ან IAAI-ის ლოტის ნომერი. თუ ავტომობილი აუქციონების არქივშია, მოხვდებით მის გაყიდვის ჩანაწერზე — ფოტოები, დაზიანება, ოდომეტრი, ტაიტლი, საბოლოო ბიდი და ამ VIN-ის ყველა წინა აუქციონი.

რა ფასად გაიყიდა ჩემი მსგავსი ავტომობილი აუქციონზე?

გახსენით მისი მარკის, მოდელისა და გამოშვების წლის გვერდი. გვერდი აჩვენებს მედიანურ და საშუალო საბოლოო ბიდს ამ ჯგუფის ყველა გაყიდვაზე არქივში, პლუს კვარტილებს, რომ ერთი რიცხვის მაგივრად გაყიდვის ფასების სრული დიაპაზონი დაინახოთ.

რატომ აქვს ორ იდენტურ ავტომობილს ასეთი განსხვავებული საბოლოო ბიდი?

დაზიანების სიმძიმე, გასაღების არსებობა, ტაიტლის მარკირება და მოედანი, სადაც ავტომობილი იდგა. თითოეული ლოტი ყველა ამ ოთხ ფაქტორს საბოლოო ბიდის გვერდით ჩამოთვლის — ასე სწავლობთ დიაპაზონის წაკითხვას.

საბოლოო ბიდი ის ფასია, რომელიც მყიდველმა რეალურად გადაიხადა?

ეს არის აუქციონის მიერ დაფიქსირებული დახურვის ბიდი. მყიდველის მოსაკრებელი, ტრანსპორტირება, შენახვა და რემონტი ცალკე ემატება და მოედნისა და მყიდველის მიხედვით იცვლება, ამიტომ ჯამური ხარჯი ყოველთვის საბოლოო ბიდზე მაღალია.

რა ხდება, თუ ლოტი გაიყიდა „დასამტკიცებლად“ ან საერთოდ არ გაყიდულა?

აუქციონის ჩანაწერი მაინც აჩვენებს მის სტატუსსა და უმაღლეს ბიდს. ლოტი, რომელმაც რეზერვს ვერ მიაღწია, გეუბნებათ, სად გაჩერდა ბაზარი — რაც თავისთავად სასარგებლო ინფორმაციაა.

შემიძლია ამ ავტომობილებზე ბიდის დადება ან მათი აქ ყიდვა?

არა. FinalBid უკვე დასრულებული აუქციონების არქივია. ამ საიტზე ბიდინგი არ მიმდინარეობს და აქ არაფერი იყიდება.

შეამოწმეთ ამ VIN-ის ისტორია