შინაარსზე გადასვლა

FinalBid / Copart + IAAI

2025 BMW X7 აუქციონის შედეგები: საბოლოო ბიდები და გაყიდვების ისტორია

FinalBid-ის არქივში 2025 BMW X7-ის 344 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 322 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 46 000 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 242 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 12 759 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 5 აგვ 2024 წელს, უახლესი — 15 ოქტ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2025 BMW X7-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2025 BMW X7 გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.

43 750 US$
საბოლოო ფსონის მედიანა
35 850 US$–50 750 US$
შუა ნახევარი
58 000 US$
ზედა 10% იწყება
75 500 US$
ყველაზე მაღალი

ფასების ინდექსი

საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.

32 900 US$ 39 100 US$ 45 300 US$ 51 500 US$ ოქტ ნოე დეკ იან თებ მარ აპრ მაი ივნ ივლ აგვ სექ ოქტ 35 000 US$

სად მიდიან

მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 163 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.

მყიდველის ქვეყანა წილი საბოლოო ფსონის მედიანა მოდელის წლის მედიანა
ამერიკის შეერთებული შტატები
54%
42 675 US$ 2025
საქართველო
16%
43 625 US$ 2025
უკრაინა
13%
43 500 US$ 2025
არაბთა გაერთიანებული საამიროები
6%
35 625 US$ 2025
პოლონეთი
2%
52 163 US$ 2025
აზერბაიჯანი
2%
57 500 US$ 2025
უზბეკეთი
1%
48 250 US$ 2025
კანადა
0,6%
58 000 US$ 2025
ჩილე
0,6%
45 750 US$ 2025
გაერთიანებული სამეფო
0,6%
59 250 US$ 2025
ჰონკონგის სპეციალური ადმინისტრაციული რეგიონი, ჩინეთი
0,6%
45 250 US$ 2025
ინდონეზია
0,6%
35 500 US$ 2025
სხვა ქვეყნები 2%

მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.

Copart და IAAI

Copart გაიყიდა 139 მედიანა 43 500 US$
IAAI გაიყიდა 60 მედიანა 46 875 US$

ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026

საუკეთესო ბოლო შედეგები

ყველაზე მაღალი საბოლოო ფსონები ბოლო გაყიდვებს შორის.

თარიღი ავტომობილი დაზიანება საბოლოო ბიდი
12 ოქტ 2026 2025 BMW X7 M60i ვანდალიზმი 52 000 US$
29 სექ 2026 2025 BMW X7 xDrive40i გვერდი 48 500 US$
14 ოქტ 2026 2025 BMW X7 xDrive40i უკანა ნაწილი 47 250 US$
15 ოქტ 2026 2025 BMW X7 xDrive40i ჩვეულებრივი ცვეთა 45 250 US$
28 სექ 2026 2025 BMW X7 xDrive40i წინა ნაწილი 43 750 US$
23 სექ 2026 2025 BMW X7 xDrive40i წინა ნაწილი 43 750 US$
25 სექ 2026 2025 BMW X7 M60i გვერდი 43 000 US$
15 ოქტ 2026 2025 BMW X7 xDrive40i წინა ნაწილი 40 500 US$
28 სექ 2026 2025 BMW X7 xDrive40i გვერდი 37 250 US$
28 სექ 2026 2025 BMW X7 xDrive40i წინა ნაწილი 37 250 US$
8 ოქტ 2026 2025 BMW X7 xDrive40i უკანა ნაწილი 35 000 US$
1 ოქტ 2026 2025 BMW X7 xDrive40i წინა ნაწილი 31 750 US$
30 სექ 2026 2025 BMW X7 xDrive40i უკანა ნაწილი 31 000 US$
7 ოქტ 2026 2025 BMW X7 xDrive40i წინა ნაწილი 29 500 US$
25 სექ 2026 2025 BMW X7 xDrive40i წინა ნაწილი 27 000 US$

აუქციონების არქივი — ხშირი კითხვები

რა ღირს 2025 BMW X7 Copart-სა და IAAI-ზე?

ბოლო 12 თვეში 2025 BMW X7-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 43 750 US$; 199 გაყიდვის ნახევარი 35 850 US$-სა და 50 750 US$-ს შორის იყო.

სად მიდის 2025 BMW X7 აშშ-ის აუქციონებიდან?

მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (54%), საქართველო (16%), უკრაინა (13%).

2025 BMW X7 უფრო იაფია Copart-ზე თუ IAAI-ზე?

საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 43 500 US$, IAAI 46 875 US$.

რა ფასად იყიდება 2025 BMW X7 აუქციონზე?

აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2025 BMW X7 ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.

რა აგდებს 2025 BMW X7-ის საბოლოო ბიდს დიაპაზონის ბოლოში?

წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.

VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა

გაიხედეთ საბოლოო ბიდის მიღმა: 2025 BMW X7

ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.

VIN-ის ისტორიის მაგალითი →