შინაარსზე გადასვლა

FinalBid / Copart + IAAI

2004 BMW Z4 აუქციონის შედეგები: საბოლოო ბიდები და გაყიდვების ისტორია

FinalBid-ის არქივში 2004 BMW Z4-ის 625 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 608 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 1 400 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 195 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 113 197 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 1 მაი 2019 წელს, უახლესი — 29 ოქტ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2004 BMW Z4-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2004 BMW Z4 გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.

1 150 US$
საბოლოო ფსონის მედიანა
675 US$–1 750 US$
შუა ნახევარი
2 600 US$
ზედა 10% იწყება
5 000 US$
ყველაზე მაღალი
2004 BMW Z4 2.5i
გაყიდულია
2 050 US$

2004 BMW Z4 2.5i

Copart 65098615 4USBT33554LS51250

მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 82 462 მილი

სუფთა ტაიტლი · გასაღებები 1 აგვ 2025
2004 BMW Z4 2.5i
Buy Now-ით
900 US$

2004 BMW Z4 2.5i

Copart 50046665 4USBT33554LR68442

წინა ნაწილი · 74 643 მილი · Mobile, AL, USA

Salvage ტაიტლი · გასაღებები 19 ივლ 2025
2004 BMW Z4 2.5i
გაყიდულია
925 US$

2004 BMW Z4 2.5i

Copart 61866845 4USBT33544LS49425

ჩვეულებრივი ცვეთა · 139 954 მილი · Dallas, TX, USA

აღდგენილი • Rebuilt title · გასაღებები 26 ივნ 2025
2004 BMW Z4 2.5i
გაყიდულია
1 750 US$

2004 BMW Z4 2.5i

Copart 61649875 4USBT33454LR66844

მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 101 482 მილი · Charleston, WV, USA

სუფთა ტაიტლი · გასაღებები 26 ივნ 2025
2004 BMW Z4 2.5i
გაყიდულია

2004 BMW Z4 2.5i

Copart 59780295 4USBT33534LS53322

წინა ნაწილი · 66 466 მილი · Martinez, CA, USA

სუფთა ტაიტლი · გასაღებები 11 ივნ 2025
2004 BMW Z4 2.5i
გაყიდულია
475 US$

2004 BMW Z4 2.5i

Copart 55210345 4USBT33564LS49507

ჩვეულებრივი ცვეთა · 207 388 მილი · Danville, VA, USA

სუფთა ტაიტლი · გასაღებები 6 ივნ 2025
2004 BMW Z4 2.5i
გაყიდულია
500 US$

2004 BMW Z4 2.5i

IAAI 42055929 4USBT33544LS50607

ჩვეულებრივი ცვეთა · 156 585 მილი · Syracuse, NY, USA

სუფთა ტაიტლი · გასაღებები 22 მაი 2025

ფასების ინდექსი

საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.

700 US$ 1 000 US$ 1 300 US$ 1 600 US$ ოქტ ნოე დეკ იან თებ მარ აპრ მაი ივნ ივლ აგვ სექ ოქტ 825 US$

სად მიდიან

მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 96 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.

მყიდველის ქვეყანა წილი საბოლოო ფსონის მედიანა მოდელის წლის მედიანა
ამერიკის შეერთებული შტატები
90%
1 050 US$ 2004
ჰონდურასი
5%
775 US$ 2004
მექსიკა
2%
813 US$ 2004
კანადა
1%
1 750 US$ 2004
საქართველო
1%
1 700 US$ 2004
სალვადორი
1%
60 US$ 2004

მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.

Copart და IAAI

Copart გაიყიდა 72 მედიანა 988 US$
IAAI გაიყიდა 45 მედიანა 1 200 US$

ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026

აუქციონების არქივი — ხშირი კითხვები

რა ღირს 2004 BMW Z4 Copart-სა და IAAI-ზე?

ბოლო 12 თვეში 2004 BMW Z4-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 1 150 US$; 117 გაყიდვის ნახევარი 675 US$-სა და 1 750 US$-ს შორის იყო.

სად მიდის 2004 BMW Z4 აშშ-ის აუქციონებიდან?

მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (90%), ჰონდურასი (5%), მექსიკა (2%).

2004 BMW Z4 უფრო იაფია Copart-ზე თუ IAAI-ზე?

საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 988 US$, IAAI 1 200 US$.

რა ფასად იყიდება 2004 BMW Z4 აუქციონზე?

აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2004 BMW Z4 ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.

რა აგდებს 2004 BMW Z4-ის საბოლოო ბიდს დიაპაზონის ბოლოში?

წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.

VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა

გაიხედეთ საბოლოო ბიდის მიღმა: 2004 BMW Z4

ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.

VIN-ის ისტორიის მაგალითი →