2017 BMW X4 xDrive28i
Copart 55177466 5UXXW3C30H0T79998
წინა ნაწილი · 82 744 მილი · Dallas, TX, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში BMW-ის 395 258 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 365 809 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 3 200 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 180 763 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 97 790 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 30 აპრ 2019 წელს, უახლესი — 23 ოქტ 2026 წელს. BMW აუქციონების არქივი: ყველა დასრულებული Copart და IAAI გაყიდვა BMW ავტომობილზე, საბოლოო ბიდით, რომელზეც გაიყიდა, აუქციონზე დაფიქსირებული დაზიანების, ტაიტლისა და გარბენის გვერდით. წაიკითხეთ რამდენიმე ათეული აუქციონის შედეგი და მიიღებთ რეალურ დიაპაზონს იმისა, რა ღირს დაზიანებული ან მეორადი BMW დღეს — გაცილებით უკეთესი ორიენტირი, ვიდრე ნებისმიერი მოთხოვნილი ფასი.
Copart 55177466 5UXXW3C30H0T79998
წინა ნაწილი · 82 744 მილი · Dallas, TX, USA
Copart 71574916 WBAKN9C59GD962870
უკანა ნაწილი · 118 839 მილი · North Austin, TX, USA
Copart 67176226 5UXWX9C56G0D65585
წინა ნაწილი · 107 113 მილი · North Austin, TX, USA
Copart 73044576 WBA5B3C56ED536845
მექანიკური · 138 597 მილი · Minneapolis, MN, USA
Copart 69891746 WBA3A5G54FNS89904
გვერდი · 102 693 მილი · Memphis, TN, USA
Copart 68242686 5UX43DT04S9X68850
წყალი/წყალდიდობა · 40 127 მილი · San Antonio, TX, USA
Copart 71632356 WBY1Z4C50EV277118
უკანა ნაწილი · 113 578 მილი · San Antonio, TX, USA
Copart 66206766 5UXWX9C39H0W72648
წინა ნაწილი · 111 371 მილი · Minneapolis, MN, USA
Copart 72557176 5UXTR7C53KLF33370
მექანიკური · 100 220 მილი · North Austin, TX, USA
Copart 69034616 WBAUL73549VJ77091
წინა ნაწილი · 145 443 მილი · Montgomery, AL, USA
Copart 66084596 WBA23AT09NCJ58597
წინა ნაწილი · 23 886 მილი · North Austin, TX, USA
Copart 70875856 WBA53BH0XMWX16482
წინა ნაწილი · 65 270 მილი · Dallas South, TX, USA
Copart 58301276 5UXKR0C59F0P18627
წინა ნაწილი · 123 944 მილი · Dallas, TX, USA
Copart 60545066 WBA3A5C57EJ464769
წინა ნაწილი · 183 097 მილი · Chicago North, IL, USA
Copart 71233156 5UXKR2C54F0H35866
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 0 მილი · Shreveport, LA, USA
Copart 70768916 WBAJE5C50JWA92610
ჩვეულებრივი ცვეთა · 134 047 მილი · San Antonio, TX, USA
Copart 68502986 5UXTR7C59KLF34748
წინა ნაწილი · 65 039 მილი · Memphis, TN, USA
Copart 69796086 5UX53GP06T9207373
წინა ნაწილი · 0 მილი · Dallas, TX, USA
Copart 64702376 WBALM5C55BE495711
წინა ნაწილი · 0 მილი · Houston East, TX, USA
Copart 60440606 WBS8M9C58H5G42141
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 102 977 მილი · Dallas, TX, USA
Copart 56245216 WBA3B5C58DF597992
ჩვეულებრივი ცვეთა · 111 758 მილი · Dallas, TX, USA
IAAI 46175448 5UXKU2C55J0Z61287
წინა ნაწილი · 134 237 მილი · Pembroke Pines, FL, US...
IAAI 46127268 WBX47DP00RN294416
წინა ნაწილი · 1 მილი · Tucson, AZ, USA
Copart 69651936 5UXTR7C59KLF31929
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 124 460 მილი · Mobile South, AL, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
| მოდელი | გაიყიდა | საბოლოო ფსონის მედიანა |
|---|---|---|
| 3 Series | 33 257 |
|
| 5 Series | 17 583 |
|
| X5 | 15 492 |
|
| X3 | 14 788 |
|
| 4 Series | 6 594 |
|
| X1 | 6 192 |
|
| 7 Series | 4 445 |
|
| 2 Series | 2 810 |
|
| X6 | 2 190 |
|
| X7 | 1 768 |
|
| 6 Series | 1 646 |
|
| X4 | 1 484 |
|
| X2 | 1 215 |
|
| i4 | 1 162 |
|
| M4 | 1 091 |
|
| მოდელის წელი | გაიყიდა | საბოლოო ფსონის მედიანა |
|---|---|---|
| 2027 | 58 |
|
| 2026 | 2 272 |
|
| 2025 | 3 808 |
|
| 2024 | 4 577 |
|
| 2023 | 3 992 |
|
| 2022 | 4 929 |
|
| 2021 | 5 579 |
|
| 2020 | 5 281 |
|
| 2019 | 6 666 |
|
| 2018 | 8 552 |
|
| 2017 | 7 674 |
|
| 2016 | 9 371 |
|
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 91 274 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
2 250 US$ | 2015 |
| საქართველო |
|
8 900 US$ | 2019 |
| უკრაინა |
|
8 000 US$ | 2019 |
| მექსიკა |
|
1 050 US$ | 2013 |
| არაბთა გაერთიანებული საამიროები |
|
16 600 US$ | 2024 |
| პოლონეთი |
|
7 500 US$ | 2018 |
| გვატემალა |
|
1 300 US$ | 2014 |
| ლიბია |
|
2 050 US$ | 2014 |
| სომხეთი |
|
15 550 US$ | 2022 |
| ლიეტუვა |
|
4 800 US$ | 2016 |
| სალვადორი |
|
3 500 US$ | 2017 |
| ნიგერია |
|
1 525 US$ | 2014 |
| სხვა ქვეყნები | 4% |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ყველაზე მაღალი საბოლოო ფსონები ბოლო გაყიდვებს შორის.
| თარიღი | ავტომობილი | დაზიანება | საბოლოო ბიდი |
|---|---|---|---|
| 22 ოქტ 2026 | 2025 BMW iX xDrive50 | უკანა ნაწილი | 35 000 US$ |
| 23 ოქტ 2026 | 2025 BMW 5 Series 540i xDrive | წინა ნაწილი | 31 000 US$ |
| 22 ოქტ 2026 | 2024 BMW X1 M35i | გვერდი | 21 800 US$ |
| 23 ოქტ 2026 | 2017 BMW M3 | უკანა ნაწილი | 20 000 US$ |
| 22 ოქტ 2026 | 2025 BMW 5 Series 530i | დამწვარი | 18 700 US$ |
| 22 ოქტ 2026 | 2020 BMW X3 M Competition | უკანა ნაწილი | 15 700 US$ |
ბოლო 12 თვეში BMW-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 3 350 US$; 120 141 გაყიდვის ნახევარი 1 075 US$-სა და 10 100 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (70%), საქართველო (12%), უკრაინა (4%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 3 650 US$, IAAI 2 800 US$.
ეს გაცილებით მეტად ტაიტლის მარკირებასა და დაზიანების სიმძიმეზეა დამოკიდებული, ვიდრე მარკაზე. ამ გვერდზე მოცემული ციფრები რეალური საბოლოო ბიდებია დასრულებული BMW აუქციონებიდან, ასე რომ გამოიყენეთ მთელი დიაპაზონი და არა ერთი გაყიდვა.
გასაღების არარსებობა, წყლის დაზიანება, მარკირებული ტაიტლი და გახსნილი აირბალიშები თითოეული საგრძნობლად ამცირებს საბოლოო ბიდს. ყველა ლოტი ამ ოთხივეს გაყიდვის ფასის გვერდით ჩამოთვლის, ასე რომ კანონზომიერება ჩანს, როგორც კი რამდენიმე აუქციონის შედეგს წაიკითხავთ.
დიახ. მოძებნეთ VIN ან Copart-ის ან IAAI-ის ლოტის ნომერი და მოხვდებით ამ ავტომობილის გაყიდვის ჩანაწერზე — აუქციონის ფოტოები, საბოლოო ბიდი და იმავე VIN-ის ყველა წინა აუქციონი. ამ გვერდზე ყველა BMW ლოტი საკუთარ ჩანაწერს უკავშირდება.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →