შინაარსზე გადასვლა

ენის შეცვლა

en English pl Polski ru Русский ar العربية az Azərbaycanca de Deutsch es Español fr Français hy Հայերեն ka ქართული lt Lietuvių pt Português ua Українська

FinalBid / Copart + IAAI

Buick Allure აუქციონის შედეგები: საბოლოო ბიდები Copart-სა და IAAI-ზე

FinalBid-ის არქივში Buick Allure-ის 139 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 61 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 425 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 39 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 105 929 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 21 აგვ 2020 წელს, უახლესი — 6 ოქტ 2026 წელს. Buick Allure აუქციონების არქივი — რა ფასად იყიდება სინამდვილეში Copart-სა და IAAI-ზე, ლოტი ლოტზე. ქვემოთ მოცემული საბოლოო ბიდები დასრულებული აუქციონებიდანაა, ასე რომ აჩვენებს, რაზეც მყიდველები რეალურად შეთანხმდნენ და არა იმას, რაზეც გამყიდველები იმედოვნებდნენ — ხოლო გაყიდვების ისტორია გამოშვების წლების მიხედვით გეუბნებათ, საიდან წყვეტს Buick Allure ღირებულების დაკარგვას.

საბოლოო ბიდი VIN Copart IAAI
2006 Buick Allure
გაყიდულია
150 CA$

2006 Buick Allure

Copart 96370045 2G4WH587461278152

მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 0 კმ · London, ON, CAN

სუფთა ტაიტლი · გასაღებები 29 იან 2026

აუქციონის შედეგები ერთი შეხედვით

დაფიქსირებული აუქციონი
139
დაფიქსირებული საბოლოო ბიდი
61
მედიანური საბოლოო ბიდი 61 აუქციონიდან
425 US$
საშუალო საბოლოო ბიდი 61 აუქციონიდან
530 US$
სად ჯგუფდება საბოლოო ბიდების უმეტესობა
300 US$ – 600 US$
ყველაზე დაბალი / ყველაზე მაღალი საბოლოო ბიდი
90 US$ / 2 425 US$
მედიანური გარბენი 39 აუქციონიდან
105 929 მილი
გაყიდული გასაღებით
89%
Copart / IAAI
92% / 8%
აუქციონის თარიღები
21 აგვ 2020 – 6 ოქტ 2026

გაყიდვისას დაფიქსირებული დაზიანება

  • წინა ნაწილი 54%
  • უკანა ნაწილი 14%
  • გვერდი 14%

საბოლოო ბიდები გამოშვების წლის მიხედვით

წელი აუქციონი საბოლოო ბიდი მედიანური საბოლოო ბიდი საშუალო საბოლოო ბიდი
2010 1 1 — —
2009 25 12 438 US$ 504 US$
2008 40 20 550 US$ 690 US$
2007 23 7 425 US$ 400 US$
2006 28 10 300 US$ 417 US$
2005 22 11 350 US$ 434 US$

Allure წლის მიხედვით

2010 2009 2008 2007 2006 2005

Buick მოდელი

Allure Cascada Century Electra Enclave Encore Encore GX Envision Envista LaCrosse LeSabre Lucerne Park Avenue Rainier Reatta Regal Rendezvous Riviera Roadmaster Skyhawk Skylark Terraza Verano

აუქციონების არქივი — ხშირი კითხვები

რამდენი აუქციონის ისტორიაა Buick Allure-ისთვის?

139 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონი, გაყიდვის თარიღებით 21 აგვ 2020-სა და 6 ოქტ 2026-ს შორის.

რა არის საშუალო საბოლოო ბიდი Buick Allure-ისთვის აუქციონზე?

61 დაფიქსირებული USD გაყიდვიდან მედიანური საბოლოო ბიდი 425 US$-ია, საშუალო კი 530 US$-მდეა გადაწეული ორივე მხარეს არსებული უკიდურესი მნიშვნელობებით.

რა დაზიანება აქვს უმეტეს Buick Allure აუქციონის ლოტს?

წინა ნაწილი ლიდერობს, აუქციონების 54%-ში — ღირს ამის ცოდნა, სანამ გაყიდვის ფასების დიაპაზონის დაბალ ბოლოს წაიკითხავთ.

რამდენი გარბენი აქვს Buick Allure ავტომობილებს აუქციონზე გაყიდვისას?

39 დადასტურებული ოდომეტრის ჩვენებიდან ნახევარი 105 929 მილი-ზე მაღალია, ნახევარი კი — დაბალი.

რამდენი უნდა გადავიხადო salvage Buick Allure-ში?

გამოდით ამ გვერდის მედიანური საბოლოო ბიდიდან, შემდეგ დაარეგულირეთ თქვენს წინაშე მდგომი რემონტის მიხედვით. Buick Allure მსუბუქი წინა ნაწილის დაზიანებითა და გასაღებით გაყიდვის ფასების დიაპაზონის ზედა ნაწილშია; წყლის ზარალი გასაღების გარეშე — ქვედა ნაწილში.

გამოშვების წელი ცვლის, რა ფასად იყიდება Buick Allure აუქციონზე?

ჩვეულებრივ, დიახ, და არათანაბრად. გახსენით წლების ბმულები, რომ დაინახოთ, სად სწორდება Buick Allure-ის საბოლოო ბიდების მრუდი — სწორედ ეს მონაკვეთია, სადაც დაზიანებული ავტომობილის ყიდვა, ჩვეულებრივ, ყველაზე მეტ სარგებელს იძლევა.

ეს საბოლოო ბიდები შეკეთებული Buick Allure-ის გასაყიდ ღირებულებას გამოხატავს?

არა. ეს არის აუქციონის შედეგები დაზიანებულ ან salvage Buick Allure ავტომობილებზე — ფასი გაყიდვის დახურვის მომენტში, ტრანსპორტირების, მოსაკრებლისა და რემონტის გარეშე. საცალო ღირებულება ამაზე მნიშვნელოვნად მაღალია.

VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა

გაიხედეთ საბოლოო ბიდის მიღმა: Buick Allure

ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.

VIN-ის ისტორიის მაგალითი →