2005 Buick LaCrosse CX
Copart 42638155 2G4WC532251260872
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 82 482 მილი · Flint, MI, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2005 Buick LaCrosse-ის 4 100 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 3 915 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 375 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 847 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 130 668 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 30 აპრ 2019 წელს, უახლესი — 2 ნოე 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2005 Buick LaCrosse-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2005 Buick LaCrosse გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
Copart 42638155 2G4WC532251260872
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 82 482 მილი · Flint, MI, USA
IAAI 41705103 2G4WE567351228966
ჩვეულებრივი ცვეთა · 221 226 მილი · Clayton, NC, USA
Copart 47992755 2G4WE567451298606
გვერდი · 223 410 მილი · Harrisburg, PA, USA
IAAI 41269058 2G4WC562351249245
წინა ნაწილი · 98 141 მილი · Pulaski, VA, USA
Copart 70593304 2G4WD562451228465
უკანა ნაწილი · 275 120 მილი · Lexington East, KY, US...
Copart 45541375 2G4WE537851188792
წინა ნაწილი · 77 804 მილი · Columbus, OH, USA
Copart 43714615 2G4WD532X51212193
უკანა ნაწილი · 0 მილი · Tallahassee, FL, USA
Copart 88009045 2G4WD532051288781
წინა ნაწილი · 0 მილი · Chicago North, IL, USA
Copart 87195864 2G4WD532951258579
გვერდი · 85 462 მილი · Raleigh, NC, USA
Copart 88665655 2G4WD532751220171
გვერდი · 0 მილი · Raleigh, NC, USA
IAAI 41482498 2G4WC532551217353
გვერდი · 84 609 მილი · East Windsor, CT, USA
Copart 78501724 2G4WD532951315380
ვანდალიზმი · 95 243 მილი · Phoenix, AZ, USA
Copart 43360635 2G4WD562151287358
წინა ნაწილი · 205 771 მილი · Little Rock, AR, USA
IAAI 41550193 2G4WE537X51210002
116 568 მილი · Bessemer, AL, USA
Copart 80697734 2G4WC532551302080
მექანიკური · 119 713 მილი · North Boston, MA, USA
IAAI 40967610 2G4WC532151308295
113 837 მილი · Brandywine, MD, USA
IAAI 41394756 2G4WD532751246415
229 889 მილი · Clayton, NC, USA
Copart 85065284 2G4WC532151231251
გვერდი · 173 478 მილი · Houston, TX, USA
IAAI 41078567 2G4WD562151310993
134 977 მილი · Phoenix, AZ, USA
IAAI 41552771 2G4WC532351225029
87 457 მილი · Pulaski, VA, USA
IAAI 41617048 2G4WD532X51256727
193 775 მილი · Cleveland, OH, USA
Copart 89147245 2G4WC532151267389
წინა ნაწილი · 156 214 მილი · Peoria, IL, USA
Copart 85344124 2G4WD532751248777
მთლიანად · 164 998 მილი · Dyer, IN, USA
Copart 43372645 2G4WE537651270326
წინა ნაწილი · 0 მილი · Appleton, WI, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 420 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
325 US$ | 2005 |
| მექსიკა |
|
225 US$ | 2005 |
| სალვადორი |
|
250 US$ | 2005 |
| არაბთა გაერთიანებული საამიროები |
|
375 US$ | 2005 |
| იორდანია |
|
250 US$ | 2005 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2005 Buick LaCrosse-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 325 US$; 471 გაყიდვის ნახევარი 225 US$-სა და 425 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (97%), მექსიკა (1%), სალვადორი (1%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 325 US$, IAAI 325 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2005 Buick LaCrosse ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →