შინაარსზე გადასვლა

ენის შეცვლა

en English pl Polski ru Русский ar العربية az Azərbaycanca de Deutsch es Español fr Français hy Հայերեն ka ქართული lt Lietuvių pt Português ua Українська

FinalBid / Copart + IAAI

2010 Buick LaCrosse აუქციონის შედეგები: საბოლოო ბიდები და გაყიდვების ისტორია

FinalBid-ის არქივში 2010 Buick LaCrosse-ის 4 098 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 3 891 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 725 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 894 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 136 189 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 15 მაი 2019 წელს, უახლესი — 26 ოქტ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2010 Buick LaCrosse-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2010 Buick LaCrosse გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.

500 US$
საბოლოო ფსონის მედიანა
350 US$–850 US$
შუა ნახევარი
1 250 US$
ზედა 10% იწყება
4 300 US$
ყველაზე მაღალი
2010 Buick LaCrosse CX
Buy Now-ით
775 US$

2010 Buick LaCrosse CX

Copart 90731455 1G4GB5EG8AF124944

უკანა ნაწილი · 167 571 მილი · Kansas City, KS, USA

Salvage ტაიტლი · გასაღებები 15 დეკ 2025
2010 Buick LaCrosse CXS
Buy Now-ით
500 US$

2010 Buick LaCrosse CXS

Copart 85165705 1G4GE5EV2AF186796

მთლიანად · 164 740 მილი · Kansas City, KS, USA

სუფთა ტაიტლი · გასაღებები 13 დეკ 2025
2010 Buick LaCrosse CXL
Buy Now-ით

2010 Buick LaCrosse CXL

Copart 82764335 1G4GC5EG2AF249578

წინა ნაწილი · 206 557 მილი · Raleigh, NC, USA

აღუდგენელი · გასაღებები 10 დეკ 2025
2010 Buick LaCrosse CX
Buy Now-ით
900 US$

2010 Buick LaCrosse CX

Copart 91396635 1G4GB5EGXAF320979

სეტყვა · 149 291 მილი · Denver Central, CO, US...

სუფთა ტაიტლი · გასაღებები 10 დეკ 2025

ფასების ინდექსი

საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.

400 US$ 530 US$ 670 US$ 800 US$ ოქტ ნოე დეკ იან თებ მარ აპრ მაი ივნ ივლ აგვ სექ ოქტ 525 US$

სად მიდიან

მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 647 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.

მყიდველის ქვეყანა წილი საბოლოო ფსონის მედიანა მოდელის წლის მედიანა
ამერიკის შეერთებული შტატები
98%
475 US$ 2010
მექსიკა
2%
375 US$ 2010
იორდანია
0,2%
275 US$ 2010
სენეგალი
0,2%
350 US$ 2010

მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.

Copart და IAAI

Copart გაიყიდა 441 მედიანა 475 US$
IAAI გაიყიდა 340 მედიანა 575 US$

ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026

LaCrosse წელი

2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 1925

Buick მოდელი

Allure Cascada Century Electra Enclave Encore Encore GX Envision Envista LaCrosse LeSabre Lucerne Park Avenue Rainier Reatta Regal Rendezvous Riviera Roadmaster Skyhawk Skylark Terraza Verano

აუქციონების არქივი — ხშირი კითხვები

რა ღირს 2010 Buick LaCrosse Copart-სა და IAAI-ზე?

ბოლო 12 თვეში 2010 Buick LaCrosse-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 500 US$; 781 გაყიდვის ნახევარი 350 US$-სა და 850 US$-ს შორის იყო.

სად მიდის 2010 Buick LaCrosse აშშ-ის აუქციონებიდან?

მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (98%), მექსიკა (2%), იორდანია (0%).

2010 Buick LaCrosse უფრო იაფია Copart-ზე თუ IAAI-ზე?

საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 475 US$, IAAI 575 US$.

რა ფასად იყიდება 2010 Buick LaCrosse აუქციონზე?

აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2010 Buick LaCrosse ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.

რა აგდებს 2010 Buick LaCrosse-ის საბოლოო ბიდს დიაპაზონის ბოლოში?

წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.

VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა

გაიხედეთ საბოლოო ბიდის მიღმა: 2010 Buick LaCrosse

ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.

VIN-ის ისტორიის მაგალითი →