2010 Buick LaCrosse CXL
Copart 81686585 1G4GC5EG6AF195136
უკანა ნაწილი · 70 471 მილი · Detroit, MI, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2010 Buick LaCrosse-ის 4 098 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 3 891 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 725 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 894 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 136 189 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 15 მაი 2019 წელს, უახლესი — 26 ოქტ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2010 Buick LaCrosse-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2010 Buick LaCrosse გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
Copart 81686585 1G4GC5EG6AF195136
უკანა ნაწილი · 70 471 მილი · Detroit, MI, USA
Copart 69790375 1G4GC5EG6AF228846
გვერდი · 131 854 მილი · Detroit, MI, USA
Copart 84710475 1G4GC5GG1AF166589
სეტყვა · 94 502 მილი · Denver Central, CO, US...
Copart 70109495 1G4GC5EG5AF215795
უკანა ნაწილი · 94 286 მილი · Atlanta South, GA, USA
Copart 80610265 1G4GC5EG9AF253918
მთლიანად · 63 321 მილი · New Orleans, LA, USA
Copart 66388805 1G4GC5EG6AF271132
წინა ნაწილი · 163 901 მილი · Waco, TX, USA
Copart 53126385 1G4GE5EV0AF220802
დამწვარი — ძრავი · 0 მილი · Springfield, MO, USA
IAAI 40895192 1G4GE5EV3AF174270
წინა ნაწილი · 1 მილი · Houston, TX, USA
IAAI 43262917 1G4GC5EG7AF201493
ჩვეულებრივი ცვეთა · 199 469 მილი · Byram, MS, USA
Copart 70578955 1G4GC5EGXAF323152
ზედა ნაწილი/სახურავი · 98 888 მილი · Mebane, NC, USA
Copart 66943465 1G4GC5EG0AF324049
უკანა ნაწილი · 180 207 მილი · Dayton, OH, USA
IAAI 43257494 1G4GC5EG0AF150208
ქურდობა · 47 451 მილი · Fontana, CA, USA
Copart 68278885 1G4GC5EG6AF177347
წინა ნაწილი · 167 384 მილი · Birmingham, AL, USA
Copart 70370275 1G4GE5EVXAF180258
გვერდი · 120 559 მილი · St. Louis, MO, USA
IAAI 42785577 1G4GC5EG5AF252278
წინა ნაწილი · 89 608 მილი · Sussex, WI, USA
Copart 81545065 1G4GD5EG6AF181282
წინა ნაწილი · 0 მილი · Hartford, CT, USA
Copart 71252375 1G4GA5EC0AF256497
წინა ნაწილი · 126 024 მილი · Appleton, WI, USA
Copart 64695705 1G4GE5GV7AF147456
წინა ნაწილი · 23 485 მილი · Dallas, TX, USA
Copart 69376645 1G4GC5EG1AF233193
წინა ნაწილი · 76 921 მილი · Fort Wayne, IN, USA
Copart 68463485 1G4GC5EG9AF201608
წინა ნაწილი · 117 390 მილი · Louisville, KY, USA
IAAI 43162969 1G4GB5EG2AF228863
უკანა ნაწილი · 219 354 მილი · Elkton, MD, USA
Copart 63686325 1G4GE5EV0AF293040
დამწვარი · 0 მილი · St. Louis, MO, USA
Copart 71387535 1G4GC5EG7AF256591
გვერდი · 151 250 მილი · Hartford, CT, USA
Copart 71487695 1G4GB5EG2AF123952
ძირი · 93 621 მილი · Richmond, VA, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 647 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
475 US$ | 2010 |
| მექსიკა |
|
375 US$ | 2010 |
| იორდანია |
|
275 US$ | 2010 |
| სენეგალი |
|
350 US$ | 2010 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2010 Buick LaCrosse-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 500 US$; 781 გაყიდვის ნახევარი 350 US$-სა და 850 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (98%), მექსიკა (2%), იორდანია (0%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 475 US$, IAAI 575 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2010 Buick LaCrosse ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →