2011 Buick Lucerne CXL
Copart 48309536 1G4HC5EM4BU151997
წინა ნაწილი · 153 180 მილი · Walton, KY, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2011 Buick Lucerne-ის 2 161 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 2 047 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 550 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 847 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 125 825 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 6 მაი 2019 წელს, უახლესი — 21 ოქტ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2011 Buick Lucerne-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2011 Buick Lucerne გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
Copart 48309536 1G4HC5EM4BU151997
წინა ნაწილი · 153 180 მილი · Walton, KY, USA
IAAI 44715342 1G4HC5EM4BU109622
წინა ნაწილი · 50 540 მილი · Flint, MI, USA
Copart 45763156 1G4HJ5EM0BU115780
უკანა ნაწილი · 95 820 მილი · Louisville, KY, USA
Copart 50149726 1G4HJ5EM6BU114861
წინა ნაწილი · 82 193 მილი · York Haven, PA, USA
Copart 94261445 1G4HC5EM4BU121852
წინა ნაწილი · 152 104 მილი · Spanaway, WA, USA
Copart 47449136 1G4HJ5EM3BU147204
წინა ნაწილი · 160 180 მილი · Kansas City, KS, USA
Copart 79421725 1G4HC5EM3BU143390
გვერდი · 76 960 მილი · Baton Rouge, LA, USA
IAAI 44616775 1G4HC5EM0BU110380
გვერდი · 196 584 მილი · Lennox, SD, USA
IAAI 44674220 1G4HC5EM2BU136396
გვერდი · 147 760 მილი · De Soto, IA, USA
Copart 78806945 1G4HC5EM3BU120983
უკანა ნაწილი · 82 568 მილი · Savannah, GA, USA
IAAI 44671168 1G4HJ5EM6BU137461
უკანა ნაწილი · 135 902 მილი · Elkton, MD, USA
Copart 78949145 1G4HC5EM4BU137405
უკანა ნაწილი · 187 927 მილი · Des Moines, IA, USA
IAAI 44582647 1G4HC5EM6BU115115
წინა ნაწილი · 336 230 მილი · Park City, KS, USA
IAAI 44663014 1G4HA5EM6BU115802
წინა ნაწილი · 115 088 მილი · Hudson, FL, USA
Copart 89618225 1G4HC5EM8BU136757
უკანა ნაწილი · 154 204 მილი · Columbia, MO, USA
IAAI 44352773 1G4HA5EM3BU125395
ძირი · 77 461 მილი · Charlotte, NC, USA
IAAI 44682594 1G4HK5ES1BU110440
უკანა ნაწილი · 173 476 მილი · Fredericksburg, VA, US...
IAAI 44451913 1G4HC5EM7BU152514
უკანა ნაწილი · 217 053 მილი · Las Vegas, NV, USA
Copart 47088226 1G4HJ5EM5BU105763
წინა ნაწილი · 110 982 მილი · Houston, TX, USA
Copart 46478086 1G4HA5EM2BU129972
უკანა ნაწილი · 69 399 მილი · Andrews, TX, USA
IAAI 44722846 1G4HJ5EM1BU102665
წინა ნაწილი · 61 269 მილი · Puyallup, WA, USA
Copart 45528066 1G4HC5EM4BU150669
უკანა ნაწილი · 98 749 მილი · Newburgh, NY, USA
Copart 46351056 1G4HJ5EM7BU137100
უკანა ნაწილი · 204 602 მილი · Indianapolis, IN, USA
Copart 41735986 1G4HC5EM9BU125654
წინა ნაწილი · 78 404 მილი · Appleton, WI, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 416 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
475 US$ | 2011 |
| მექსიკა |
|
375 US$ | 2011 |
| იორდანია |
|
175 US$ | 2011 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2011 Buick Lucerne-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 500 US$; 483 გაყიდვის ნახევარი 350 US$-სა და 850 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (99%), მექსიკა (1%), იორდანია (0%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 475 US$, IAAI 500 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2011 Buick Lucerne ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →