2011 Buick Lucerne CXL
Copart 59565365 1G4HC5EM1BU132193
წინა ნაწილი · 151 801 მილი · Louisville, KY, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2011 Buick Lucerne-ის 2 184 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 2 069 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 550 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 848 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 125 805 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 6 მაი 2019 წელს, უახლესი — 26 ოქტ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2011 Buick Lucerne-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2011 Buick Lucerne გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
Copart 59565365 1G4HC5EM1BU132193
წინა ნაწილი · 151 801 მილი · Louisville, KY, USA
IAAI 42464051 1G4HC5EM0BU118995
წინა ნაწილი · 112 306 მილი · Hudson, FL, USA
Copart 57993955 1G4HC5EMXBU143788
წინა ნაწილი · 130 270 მილი · Minneapolis North, MN,...
IAAI 42319536 1G4HC5EM9BU139666
წინა ნაწილი · 140 603 მილი · Rice, MN, USA
IAAI 42449255 1G4HC5EM1BU101302
წინა ნაწილი · 132 886 მილი · Millington, TN, USA
IAAI 41375089 1G4HJ5EM3BU102974
წინა ნაწილი · 229 979 მილი · Lorain, OH, USA
IAAI 42501180 1G4HC5EM7BU141447
ჩვეულებრივი ცვეთა · 144 805 მილი · Simpsonville, SC, USA
Copart 54520835 1G4HC5EM5BU110620
წინა ნაწილი · 157 758 მილი · Bismarck, ND, USA
Copart 57265405 1G4HC5EM8BU118808
წინა ნაწილი · 62 034 მილი · Milwaukee South, WI, U...
Copart 58514245 1G4HJ5EM4BU117743
წინა ნაწილი · 101 253 მილი · Tulsa, OK, USA
IAAI 42552626 1G4HC5EM8BU128819
წინა ნაწილი · 189 515 მილი · Templeton, MA, USA
IAAI 42399203 1G4HC5EM5BU137588
გვერდი · 175 456 მილი · Appleton, WI, USA
IAAI 41629210 1G4HC5EM7BU151010
დამწვარი · 1 მილი · Graham, NC, USA
IAAI 42597125 1G4HC5EM3BU148802
წინა ნაწილი · 113 064 მილი · Houston, TX, USA
IAAI 42307561 1G4HJ5EMXBU133106
წინა ნაწილი · 168 839 მილი · Columbus, OH, USA
Copart 49586485 1G4HK5ES7BU110068
წინა ნაწილი · 127 779 მილი · Oklahoma City, OK, USA
IAAI 42304624 1G4HC5EMXBU135982
გვერდი · 122 682 მილი · Caseyville, IL, USA
Copart 60168705 1G4HJ5EM4BU107763
მექანიკური · 162 305 მილი · Davenport, IA, USA
Copart 61838685 1G4HC5EM9BU100348
წინა ნაწილი · 244 502 მილი · St. Cloud, MN, USA
Copart 53528835 1G4HC5EM1BU136339
მთლიანად · 164 555 მილი · Louisville, KY, USA
IAAI 42187947 1G4HC5EM7BU144719
წინა ნაწილი · 49 811 მილი · West Chester, OH, USA
Copart 55754665 1G4HC5EM1BU142268
წინა ნაწილი · 165 747 მილი · Columbia, SC, USA
IAAI 42109716 1G4HJ5EM4BU111540
წინა ნაწილი · 114 385 მილი · Elkton, MD, USA
Copart 57517405 1G4HJ5EMXBU122834
გვერდი · 38 000 მილი · Chicago North, IL, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 416 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
475 US$ | 2011 |
| მექსიკა |
|
375 US$ | 2011 |
| იორდანია |
|
175 US$ | 2011 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2011 Buick Lucerne-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 500 US$; 483 გაყიდვის ნახევარი 350 US$-სა და 850 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (99%), მექსიკა (1%), იორდანია (0%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 475 US$, IAAI 500 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2011 Buick Lucerne ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →