შინაარსზე გადასვლა

ენის შეცვლა

en English pl Polski ru Русский ar العربية az Azərbaycanca de Deutsch es Español fr Français hy Հայերեն ka ქართული lt Lietuvių pt Português ua Українська

FinalBid / Copart + IAAI

1998 Buick Regal აუქციონის შედეგები: საბოლოო ბიდები და გაყიდვების ისტორია

FinalBid-ის არქივში 1998 Buick Regal-ის 285 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 280 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 275 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 38 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 139 880 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 30 აპრ 2019 წელს, უახლესი — 1 ოქტ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 1998 Buick Regal-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 1998 Buick Regal გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.

საბოლოო ბიდი VIN Copart IAAI
1998 Buick Regal GS
Buy Now-ით
625 US$

1998 Buick Regal GS

IAAI 33844219 2G4WF5219W1531878

წინა ნაწილი · 145 831 მილი · Flint, MI, USA

სუფთა ტაიტლი · გასაღებები 7 ოქტ 2022
1998 Buick Regal LS
Buy Now-ით
400 US$

1998 Buick Regal LS

IAAI 33920888 2G4WB52K7W1437888

ჩამორთმევა · 999 999 მილი · Fort Myers, FL, USA

სუფთა ტაიტლი · გასაღებები 10 სექ 2022
1998 Buick Regal LS
Buy Now-ით
525 US$

1998 Buick Regal LS

IAAI 33272010 2G4WB52K7W1494124

უცნობი · 138 938 მილი · Buckhannon, WV, USA

სუფთა ტაიტლი · გასაღებები 12 ივნ 2022
1998 Buick Regal LS
Buy Now-ით
500 US$

1998 Buick Regal LS

Copart 35369042 2G4WB52K7W1533861

წინა ნაწილი · 84 047 მილი · Denver, CO, USA

Salvage ტაიტლი · გასაღებები 13 მაი 2022

აუქციონის შედეგები ერთი შეხედვით

დაფიქსირებული აუქციონი
285
დაფიქსირებული საბოლოო ბიდი
280
მედიანური საბოლოო ბიდი 280 აუქციონიდან
275 US$
საშუალო საბოლოო ბიდი 280 აუქციონიდან
319 US$
სად ჯგუფდება საბოლოო ბიდების უმეტესობა
200 US$ – 375 US$
ყველაზე დაბალი / ყველაზე მაღალი საბოლოო ბიდი
15 US$ / 1 700 US$
მედიანური გარბენი 38 აუქციონიდან
139 880 მილი
გაყიდული გასაღებით
91%
Copart / IAAI
59% / 41%
აუქციონის თარიღები
30 აპრ 2019 – 1 ოქტ 2026

გაყიდვისას დაფიქსირებული დაზიანება

  • წინა ნაწილი 33%
  • უკანა ნაწილი 16%
  • გვერდი 14%

Regal წელი

2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2006 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991 1990 1989 1988 1987 1986 1985 1984 1983 1982 1981 1980 1979 1978 1977 1976 1975 1974 1973

Buick მოდელი

Allure Cascada Century Electra Enclave Encore Encore GX Envision Envista LaCrosse LeSabre Lucerne Park Avenue Rainier Reatta Regal Rendezvous Riviera Roadmaster Skyhawk Skylark Somerset Terraza Verano

აუქციონების არქივი — ხშირი კითხვები

რამდენი აუქციონის ისტორიაა 1998 Buick Regal-ისთვის?

285 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონი, გაყიდვის თარიღებით 30 აპრ 2019-სა და 1 ოქტ 2026-ს შორის.

რა არის საშუალო საბოლოო ბიდი 1998 Buick Regal-ისთვის აუქციონზე?

280 დაფიქსირებული USD გაყიდვიდან მედიანური საბოლოო ბიდი 275 US$-ია, საშუალო კი 319 US$-მდეა გადაწეული ორივე მხარეს არსებული უკიდურესი მნიშვნელობებით.

რა დაზიანება აქვს უმეტეს 1998 Buick Regal აუქციონის ლოტს?

წინა ნაწილი ლიდერობს, აუქციონების 33%-ში — ღირს ამის ცოდნა, სანამ გაყიდვის ფასების დიაპაზონის დაბალ ბოლოს წაიკითხავთ.

რამდენი გარბენი აქვს 1998 Buick Regal ავტომობილებს აუქციონზე გაყიდვისას?

38 დადასტურებული ოდომეტრის ჩვენებიდან ნახევარი 139 880 მილი-ზე მაღალია, ნახევარი კი — დაბალი.

რა ფასად იყიდება 1998 Buick Regal აუქციონზე?

აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 1998 Buick Regal ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.

რა აგდებს 1998 Buick Regal-ის საბოლოო ბიდს დიაპაზონის ბოლოში?

წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.

VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა

გაიხედეთ საბოლოო ბიდის მიღმა: 1998 Buick Regal

ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.

VIN-ის ისტორიის მაგალითი →